前不久发布的《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》提到，在沪昆高铁、沪昆铁路、沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路等国家干线铁路主骨架的基础上，重点补强城际（市域）铁路网络，规划如通苏湖城际铁路、上海示范区线、水乡旅游线、嘉善至西塘线等城际轨道交通线路。这些城际轨道交通线路分别途经哪些地方？有哪些亮点？详见下文

如通苏湖城际铁路

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如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）银山二路站首幅地下连续墙开槽已启动，标志着项目地下施工进入实体施工阶段。

包括银山二路站在内，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）全线共设车站11座，其中，南浔站、漾南站、织里站、桥南村站、图影站、洪桥镇站、长兴站7座为高架车站，八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站4座为地下车站。

如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目起自浙苏省界，经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县，终于宁杭高铁长兴站。线路全长约64.8公里，其中南浔区14.4公里，吴兴区21.9公里，南太湖新区12.4公里，长兴县16.1公里。

上海示范区线

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线路策划展示板

根据专项规划批复，示范区线全长52.4公里，途经上海市闵行、青浦2行政区，全线共设10座车站，分别为：虹桥站、芳乐路站、徐乐北路站、赵重公路站、华青路站、青浦新城站、青浦新城南站、朱家角站、西岑站、水乡客厅站（以上站名均为暂命名），列车最高运行时速160公里。

项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。

作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。

水乡旅游线城际铁路

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预埋工程整体围护结构施工进入尾声

水乡旅游线城际铁路起自示范区水乡客厅站，经苏州吴江与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场，是长三角地区多层次轨道交通网络的重要组成部分。

黎里古镇

同里古镇

有了这条城际铁路，市民可以方便地前往黎里古镇、同里古镇、震泽古镇、铜罗古镇，浙江南浔古镇、桐乡乌镇、海宁盐官古镇等多个旅游景区景点，对沿线城市旅游经济发展具有重要意义。

嘉善至西塘线

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嘉善至西塘市域铁路线路方案示意图

嘉善至西塘市域铁路项目是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际的重要组成部分，本线起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站，止于太浦河浙沪省界，全线均位于嘉善境内。

西塘古镇

线路全长20.4公里，共设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站，设计时速160公里，计划于2028年建成通车。本线与嘉兴至枫南市域铁路在嘉善站按贯通运营条件建设。

项目建成后，嘉兴市将新增一条北部联通上海的快速轨道交通通道，可直达长三角一体化示范区和虹桥商务区，进一步加强嘉兴、示范区及上海间的联系，有利于打造区域多层次轨道交通体系，加快推动长三角一体化融合发展。