创建标准化工地实施方案

来源：乌哈旅游

创建标准化工地实施细则

为进一步提高项目部管理水平，适应公司发展要求，结合本项目工程特点和公司创建标准化管理实施方案目标，特制定创建标准化工地实施方案：

（一）工地建设标准化

工地建设标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。项目部建设要严格按照交通局和集团公司的要求执行,考虑建设工期短和业主节约资金的要求，项目部驻地不严格采用标准化建设。施工现场的标准化关键是梁板预制场、钢筋加工场和材料存放场地建设、现场各类标识牌管理、施工便道建设、现场文明施工、环境维护等按照具体要求进行。

项目管理机构框图

工程管理部施工组织现场施工技术管理施工测量项目经理总工程师、副经理中心试验室物资设备部财务部质量安全部综合办公室计划部全质管理现场监督工地试验内业工作设备管理机具维修材料管理材料供应财务管理成本核算计量支付施工安全治安保卫道路保通行政事务对外联络纪检工作计划统计预算工程结算变更

路基工程施工队路面工程施工队桥涵工程施工队浆砌工程施工队预制厂、拌合站主要职责范围：

1、项目经理职责

（1）贯彻局质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程情

况，合理配置所需资源。

（2）主持全面工作，确保全面履行本工程合同条款的要求。（3）定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。 2、项目总工程师职责

（1）正确贯彻国家各项政策和法令，严格贯彻执行各项技术规范和规定。

（2）全面负责本项目工程的施工技术管理工作，组织施工技术方案制定，技术攻关，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计，全面落实施工管理活动，组织开展创优活动。

（3）督促检查采购物资、设备的控制，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。

（4）组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。

3、工程技术部

（1）全权负责本项目的技术管理工作，主管图纸审核、岗前培训、技术交底，依据规定进行临时工程设计、编制施工组织设计、工艺细则及应急方案等，保证各项技术工作规范、科学、正确、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证，作好资料记录与管理，在总工程师指导下，组织解决各施工队中遇到的技术难题，编

制重大施工项目的施工方案。

（2）负责本项目的施工测量工作，保证工作准确、生产规范进行，收集、整理保存各种内、外业资料。

（3）负责本项目施工资料及竣工文件原始资料的收集工作以及上级下达的技术文件归档。

（4）负责编编制本项目的实施性施工组织设计、确定施工方案，负责组织技术攻关，及时解决施工中出现的各种技术难题；制定施工中可能出现各种故障的防范措施及指挥和监督落实。

4、安全部

（1）安质部直接在总工程师领导下负责本合同段的质量工作，是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合协作，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令，主管质量计划的编制并检查、落实，监督施工方案、施工工艺及工作规程的执行情况，制定质量通病预防措施，组织QC小组活动，对工程质量进行自检评定，严格按照施工规范，检查各工序的成品、半成品，保证上道工序为下道工序提供合格的产品，完成各种质量记录。

（2）负责本项目的安全管理工作，主管安全生产保障计划的编制并检查落实，进行岗前安全教育培训、施工中日常安全检查及事故分析，严格安全操作程序，督促检查安全防护品的佩戴和使用，安全

设施的设置与使用。

5、计划部

负责本项目的全面计划管理，分析各项目施工成本，制定切实可行的施工成本控制措施，及时进行计量计价和投资控制管理，按期上报各种报表，做好施工投资计划保障、调整工作。

6、财务部

保障本项目的资金管理、调配和使用，合理安排资金使用计划，保证资金储备，专款专用，严格按照财务管理制度开展工作。

7、设备部

（1）保证本项目实施过程中的各种机械、设备、机具的先进性、合理性和适应性，在满足施工需要的前提下并有备用设备，做好正常使用和调配维修工作。

（2）保障施工生产所需的各种材料、成品、半成品的供给，保证提供质量、规格、型号满足施工要求的合格产品，并最大限度地降低工程材料成本。

8、综合办公室

负责项目部内日常生活，生产后勤事务，以及对外协调，处理与当地政府，村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。

9、工地试验室

经质检站认可汇通路桥试验检测有限公司负责本项目的试验、检测工作，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料，并负责质检控制。

（二）施工标准化

施工标准化主要包括路基、路面、桥梁工程施工的标准化。规范工程质量检验，强化各类标准试验和验证试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合规范要求、检测数据真实可靠。加强关键部位、关键工序的过程控制与检查验收，确保工程各项指标抽检合格率达到现行规范要求，具体要求如下：

一、路基工程 1、路堤施工前准备工作

⑴ 熟悉设计文件和规范、规则，复核设计图纸。

⑵ 勘察现场，复测导线点和水准控制点，恢复边桩，完成征地拆迁工作。

⑶ 确定填料压实控制标准。由试验室根据设计选择的取土场，对不同填料分别进行重型击实试验，得出各类填料最大干密度，确定填

料压实控制标准。

⑷ 修建临时便道和临时排水设施，组织人员机械上场。 ⑸ 选择有代表性的一段路基作为试验段，进行压实工艺试验。通过土工试验和现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定不同填料松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等，从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。

2、压实工艺试验 ⑴ 试验目的

① 确定路床及其以下部分路堤大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。

② 考核评价拌和、摊铺和碾压等关键机械设备配置的合理性。 ③ 考核灌砂法、环刀法等仪器设备的可靠程度，为大面积施工确立有效的检测手段。

⑵ 试验准备 ① 填筑材料室内试验

a、细粒土：(a)颗粒分析试验(b)天然含水量、天然密度和颗粒比重试验(c)液、塑限试验（d）击实试验。

b、粗粒土：(a)天然含水量、天然密度(b)颗粒分析试验(c)最大密度和最小密度试验。

c、岩块（填石）：(a)颗粒分析试验(b)单轴抗压强度试验。 ②、科学选择运输、摊铺和碾压等关键机械设备。 ③、场地的选择和平整 ⑶、工艺试验

土工试验的方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。 ①、细粒土填筑工艺试验 a、填料的铺筑

将试验选用的填料，运到已准备好的试验场地，材料堆卸后，按照压实工艺规则要求，用推土机推平，平地机精平,松铺厚度不大于30cm。用这种方法，在试验场内铺成4块长度均为50m的依次连续的填料试验段，各个试验段以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量的数值。

b、填料的压实和检测

在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压，机械走行速度控制在1.5km/h。在前四遍中，各试验段每压完一遍，进行一次密实度和含水量检测，并作好记录；在第五遍以后，每两遍进行一次测试。经密实度检测后，如果测试的密实度不再提高且达到设计要求时，则停止该层的碾压试验。

c、第二层填料的铺填要求和第一层一样，要分出不同的含水量试

验段，按照第一层的做法进行碾压和密实度、含水量的测试，并作好记录。

d、对前两层测试资料进行整理分析，确定合理的施工控制含水量范围。

根据前两层的测试资料，求得填料干密度和含水量的关系，并结合填料的击实特性，确定后面压实试验填料含水量的允许范围，即施工控制含水量的上下限的数值。

e、试验资料的分析和整理

试验结束后，对试验资料进行认真地分析整理得出用于大面积填筑碾压施工工艺参数，提出可行性试验报告。

②、粗粒土填筑工艺试验 a、填料的铺筑

将试验选用的填料，运到已准备好的试验场地，材料堆卸后，按照压实工艺规则要求，用推土机推平，以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量的数值，必要时采用人工处理方法，使各段具有自低到高五种不同的含水量数值。路堤宽度要加宽，以避免填料横向挤出。

b、填料的压实和检测

在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压，机械走行速度控制在2.0～3km/h。在前四遍中，各试验段每压完一遍，

进行一次相对密度和含水量检测，并作好记录；在第五遍以上时，每两遍进行一次测试。经检测后，如果相对密度不再增大和地基系数K30达到设计要求，则停止该层的碾压试验，每个试验段每次的测点数量为核子密度湿度仪六点，灌砂法二点，K30载荷仪二点。

c、第二层填料的铺填要求和第一层一样，要分出不同的含水量试验段，按照第一层的做法进行碾压和相对密度、含水量和地基系数K30的测试，并做好记录。

d、对前两层测试资料进行整理分析，绘制不同碾压遍数下含水量和相对密度关系曲线，确定合理的施工控制含水量范围。

根据前两层的测试资料，求得填料相对密度和地基系数K30与含水量的关系，并结合填料的击实特性，确定后面压实试验填料含水量的允许范围，即施工控制含水量的上下限的数值。

e、试验资料的分析和整理

试验结束后，对试验资料进行认真地分析整理得出用于大面积填筑碾压施工工艺参数，提出试验报告。

3、基底处理

路堤施工中的基底处理，应按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。

⑴ 首先进行地质调查，测定天然地基密实度和承载力。 ⑵ 基底土密实，且地面横坡不陡于1:10时，路堤可直接填筑在天然地面上。

⑶ 在稳定的斜坡上，路堤基底应按下列要求处理： ① 横向坡度为1:10～1:5时，应清除草皮。

② 横向坡度为1:5～1:2.5时，原地面应挖成宽度不小于2m,倒坡4%的台阶。对基岩面土的覆盖层，宜先清除覆盖层再挖台阶。当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，即在原地面挖台阶。

③、横向坡度大于1:2.5或基底下有松软地层时，设计时应进行滑动检算。施工中按照设计文件规定办理。

④、半填半挖和陡坡地段路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，应做特殊设计，施工中按照设计文件要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据情况采取防渗加固措施。

⑤、路堤基底如耕地或松土时，松土厚度不大于0.3m，应将原地面夯压密实；当松土厚度大于0.3m，应将松土翻挖，分层回填压实或采取其他土质加固措施。。

4、路床以下路基施工

⑴ 细粒土、粗粒土、碎石类土施工方法及施工工艺 ① 施工方法

路床以下路堤填筑采用机械分层填筑、整平、压实。填料采用挖掘机和装载机装车，重型自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺平整，振动压路机压实。

② 施工工艺

基床以下填土路基施工按照三个阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。填筑压实工艺流程见图1。

准备阶段填土区段施工阶段平整区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实碾压区段检测区段整修验收阶段填土路基施工工艺流程质量检测路基整修

图1 填土路基施工工艺流程图 12

a、填料选择。基床以下路堤填料按表1规定选用，如需利用不适合填料，应按设计要求采取改良土质，加强压实等措施。

b、分层填筑。采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。每200m或两结构物之间划为一个施工区。为便于击实参数取得及控制压实度，并保证每一水平层全宽采用同一种填料。填料取用按不同类型土层分层开挖，如同一类型土层厚度大于2.5m，为便于挖掘机作业并保证作业安全，按每层2～2.5m厚度分层开挖。路堤每20m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。自卸车卸土，应根据车容量计算堆土间距，划线打格,以便平整时控制层厚度均匀。为了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧应各加宽50cm左右。c、摊铺平整。填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平。每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚摊厚度，初平时用水平仪控制每层的虚铺厚度。

d、洒水晾晒。细粒土和粉砂、粘砂土填料碾压前应控制在施工允许含水量范围内。当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，洒水可采用取土场内提前洒水闷湿和路基内洒水搅拌两种方法，当填料含水量过大，可采用推土机松土器拉松晾晒的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。

e、碾压夯实

碾压前应向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范

围、压实遍数、压实的速度等。

根据填料的不同和路堤的不同部位，尽量采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序应按先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振动的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度应不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不少于1/3轨迹。

非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯实与种植植被相结合的方法进行。

f、质量检测

试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。

路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工同时分层先进行自检，采用环刀或灌砂法进行检测，路基每层填筑压实质量经按规定检验达到设计及《公路工程质量检验评定标准》《公路路基施工技术规范》要求后，然后报监理试验工程师进行抽检,合格后方可进行下一层填筑施工，否则应下达质量不合格通知单，要求重新压实，对重新压实的土的检测点数量应增加一倍，直到合格为止。

每填筑一层，应将边桩翻到施工高度。每填筑3m高度或到基床底部时，必须恢复中线，重放边桩，以保证路堤结构尺寸，避免超填或欠填。

g、路基整修

包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍。 5、台背回填

结构物台背的回填主要是指桥台背后缺口、涵洞两侧缺口等结构物与路基之间的遗留部分处的回填。这些部分是路基的关键部位，填筑不好会产生路基不均匀沉降、滑坡、裂缝等，直接影响到路基整体质量。

回填材料采用招标文件规定的砂砾或石灰土等透水性材料。对于台背填土，应顺着路线方向回填，自地面的台身后面起2米，沿45度横向开挖台阶,填至路面底基层底部。

a、施工工艺

①开挖地表并进行处理 ②开挖回填

对于桥涵台背等施工开挖基坑，应先将基坑部分分层回填，填至原地表再按有要求范围等进行地上部分回填。

a、回填料的拌和

回填的材料必须符合图纸及设计要求。先将回填材料按试验所定配合比计算出数值堆齐码方，然后用铲车或挖掘机配合人工在结构物台背附近或另选场地进行回填材料加工（配制），场地尽量靠近结构物以便于运输拌和均匀，并用旋耕犁等翻晒再拌和、晾晒至接近最佳含水量再进行回填。

b、摊铺

将拌和好的回填材料分层均匀摊铺于基坑内，两侧应对称进行，每层松铺厚度不宜大于20cm，局部压不到边的部分或小构造物无法使用压路机的部位，每层松铺厚度不宜大于15cm。

c、碾压

施工基坑较宽时必须使用压路机进行碾压，局部压不到边的部位可用小型夯实机具夯实，小构造物两侧的回填压实，桥台台背回填与锥坡的填土、压实，应分别同时对称进行。。

d、检测

台后回填范围内的回填压实度应≥96%，其检测方法因回填材料不同宜不同，级配砂砾等透水性材料宜采用灌砂法或水袋法，石灰土亦可采用核子仪检测。检测频率为5点/侧/层。

③地上回填

当基坑回填至与密实的原状土同高时须按设计图纸或规范所规定范围进行地上回填。地上回填应与路基填土同步进行，并用划线标示出回填范围，应注意与路基的衔接。锥坡回填应与桥台台后回填同步进行，且应超填25cm以上，以利于保证削坡后锥坡填土压实度均达到96%以上。

④构造物上部回填

小构造物上部50cm范围内的压实不得采用重型压路机和振动压路机，应采用手扶式振动夯进行，压实度达到96%以上。

b、注意事项

①台背范围划分

大中桥（通道）等台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；管涵台背填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。

②回填材料

按照规范及设计要求强度≤15Mpa风化岩粒料禁止用于台背填料；土质应为适于回填的土类，涵洞采用灰土或级配砂砾等透水性材料。材料严格按固定级配配制，不得有大块土块，并控制好土原料（不易太大）。

③材料拌和

材料拌和时应按固定级配，用铲车或旋耕犁配合人工来回拌和，防止有大块土块、拌和不均匀。

④对称回填

小构造物两侧的回填压实、桥台台后回填与锥坡的填土压实应对称或同时进行。

⑤路基与台背回填衔接

路基与台背回填应注意衔接，路基坡面应挖台阶，台阶宽1m，高与填土分层同高，衔接处压实度应≥96%。

⑥车辆通行及机械选用

涵洞顶上通过筑路机械所需的最小填土厚度应大于50cm，较重筑路机械通过时应大于1m。

⑦分层厚度含水量控制

回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于20cm当采用小型夯时，松铺厚度不宜大于15cm，并在实验所的最佳含水量附近时进行碾压或夯实。

⑧回填时间

涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土。重力式桥台在桥台完成施工并达到设计强度后，可先回填至台高的1/2处，吊装梁板后，再继续完成回填；轻型桥台在完成施工并达到设计强度后，可先回填基础部分的工作缝，桥面完成后，继续完成回填。

台背回填前，先清理路基未压实部分(顺路线方向不小于1.5m)，然后按1：1的坡度开台阶，进行分层回填作业。

填筑前，先在回填处用墨线划出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不大于20cm。与路基连接处应刷去虚土，开挖出宽度不小于1m的台阶并夯实。填筑时人工配合机械平整，冲击夯配合光轮振动压路机压实。

施工机械距离构造物边缘不得少于安全距离，以利安全。填筑时，涵洞两侧及顶部应铺设20cm厚粘性土作保护层，且两侧必须分层对称进行。待其顶部填土厚度大于0.5m后，才可通行机械，顶部填筑采用人工夯实。

6.浆砌工程 ⑴石料选择

色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂缝、开裂和结构无缺陷的硬质石料，抗压强度不小于30MPa，其抗冻性指标符合规定。片石最小厚度不小于15cm。砌筑前，其表面泥土、水锈应洗刷干净。

⑵浆砌片石

①砂浆配合比通过试验确定，采用磅称计量，采用砂浆搅拌机拌合砂浆，并按规定制作砂浆检查试件。

②砌筑前，将基底表面风化、松软土石清除，测试基底允许承载力达到设计要求后方可进行砌筑。

③基础内有水时，先将水排走或挖集水坑抽水。

④沿坡面砌筑前，先清除边坡松动岩石，清出新鲜面，边坡上的开挖凹陷部分挖成台阶后，以与防护相同的圬工砌补。

⑤浆砌均采用挤浆法，勾缝采用平缝压槽法（凹缝）。防护与坡面密贴结合，砌体咬口紧密，无干缝、通缝和瞎缝，砂浆饱满。

⑥间隔施工时，应清除原砌体表面污浆杂物，并用水浸润后方可砌筑。

⑦挡墙根据伸缩缝与沉降缝设置位置分段砌筑，泄水孔、砂砾反滤层与墙体同步进行。泄水孔可PVC管等，反滤层在砌高一层后即行填筑一层。

⑧砌体结构尺寸采用预制框架模型或立杆挂线控制，施工过程中经常复核，以保证线型，砌体平整。

⑨浆砌告一段落时，及时用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天，所砌筑圬工的砂浆，在初期硬化期间不应

使其受雨水冲刷或水淹浸。

二、路面工程

沥青混凝土拌和站的矿粉应采用散装水泥筒仓贮存，拌和站应配备二级除尘设备，防止粉尘污染，收集的粉尘应运到指定地点处理，不得回收使用。

3.水泥稳定粒料底基层、基层应挂线控制松铺厚度，两侧应采用方木或钢模板定型，在摊铺机的选用上要争取达到全幅摊铺施工；采用振动压路机和胶轮压路机组合压实；采用土工布全覆盖保湿养生7天以上。

4.沥青路面混合料运输车辆应设覆盖物，沥青拌合站和沥青路面摊铺现场应对沥青混合料的拌和时间、出场温度、摊铺温度、碾压温度、摊铺厚度、平整度、压实度等与质量相关的各项内容用施工标志牌进行公告。沥青混合料摊铺应采用大型摊铺机全幅摊铺施工，采用振动压路机、钢轮压路机和胶轮压路机组合碾压。

5.路面基层、面层施工中应推行“零污染”施工，统筹安排各项工作的交叉作业，防止路面层间和路面污染。确需在路面铺筑后施工作业的，必须先在相邻作业区域内铺盖足够面积的编织布进行有效防护。

三、桥梁工程

1.桥梁基础及下部施工应做到场地平整、排水顺畅。模板、支架应堆放整齐。施工废弃的水泥袋、钢筋头等杂物应做到当天清理，并有专门的地点分类存放。

2.桥梁构件等外露钢筋应采用塑料薄膜包裹，防止钢筋锈蚀。 3.立柱、盖梁、梁板上应标注构件编号、制作时间、养生周期，预应力梁板应注明张拉时间、封头施工时间和养生周期。

4.桥台基坑开挖应按照边坡稳定要求放坡，做好基坑边坡临时防护，并设置安全警示和防护围栏。开挖出来的土石方应及时清理运至指定地点堆放或利用，基础施工完成后应及时回填。

5.挖孔桩护壁混凝土应高出孔口地面30cm，并设置安全警示和防护围栏，无关人员不得进入作业区域。施工现场应配备风量足够的通风设备，进入挖孔桩作业前应检查孔内粉尘和有害气体浓度。每孔应配备稳固的爬梯，并配安全绳。出渣应采用电动机械提升，机械吊钩、吊绳安全牢固，配备临时断电刹车装置。装碴规范，不得装满或洒漏。

6.钻孔灌注桩施工时钻机作业区域应平整，必须设置安全警示和防护围栏，无关人员未经批准不得入内。水上施工平台必须满足钻机就位、吊放钢筋笼和混凝土运送要求。应设置专用泥浆沉淀池和泥浆池，沉淀池和泥浆池的大小应满足流量要求，不得随意排放泥浆，排污工作应规范。

7.钢筋加工应符合下列要求：

(1)桥梁钢筋加工应在统一的钢筋加工场集中加工成型，禁止在每个桥位附近设置简易的钢筋加工场。

(2)钢筋原材、钢筋半成品必须搭棚存放。

(3)钢筋加工区：根据钢筋加工程序合理安排钢筋加工设备的位置。

(4)现场绑扎肋板等钢筋，应搭设钢筋稳定定位支架。箱梁、T梁钢筋绑扎，必须使用定位支架。

(5)严格控制钢筋制作，建立钢筋下料确认制度，由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸，由现场技术负责人确认，钢筋工严格按照下料表（图）进行加工成型。

(6)钢筋加工前应调直、切头，无局部弯曲，表面无伤痕、污渍、锈蚀等；焊接部位同心，焊缝长度、厚度、宽度满足规范要求；接头位置符合规范要求。有条件的项目部进行钢筋加工应采用全自动钢筋数控加工设备。

(7)对于桥位在陡峭山坡上的钢筋构件，可在加工场加工成半成品后现场绑扎，但现场应平整，搭设钢筋绑扎平台，绑扎完成后钢筋笼垫高覆盖存放。

(8)保护层使用混凝土垫块，垫块强度不小于所在部位混凝土的设计强度。禁止使用塑料垫块、砂浆垫块和钢筋头垫块。垫块数量底板不少于6个/㎡,侧面不少于4个/㎡。垫块安装在钢筋交叉点处，使用绑丝绑扎牢固。

(9)钢筋绑扎质量：钢筋骨架成型在模架上进行（绑扎模型）,模架可以使钢筋准确定位，确保保护层厚度合格。根据构件净保护层、钢筋间距制作钢筋绑扎模架，在模架上绑扎钢筋骨架，成型后整体吊装就位，再对其中的细部钢筋进行绑扎加密，钢筋骨架必须有一定刚度。

(10)钢筋的连接

I:受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。 ① 绑扎接头，两接头间距离不小于1.3 倍搭接长度，且不小于50cm。

② 焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不能有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头截面积的百分率应符合规

范规定。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不应位于构件的最大弯矩处。

II:搭接焊

①钢筋焊接必须在焊台上进行，禁止就地施焊。对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施，冬季施焊时应满足冬季施工的要求。

②钢筋电弧焊焊条必须使用规范要求的型号。

③凡出现气孔、夹渣、裂纹（超过规范要求的）应断开重焊；焊缝处咬边深度超过规定时应补焊修正。

④钢筋焊接前必须弯小角，保证焊接同心，禁止焊后弯同心角。 ⑤焊接完成后必须敲除药皮,检查焊缝质量，不合格的进行补焊。 ⑥焊条的质量进场检测合格后使用，禁止使用假冒伪劣产品（J422、J502、J506）。

III:对焊

①对焊机做好防风、防雨等保护措施，调整对焊机电压，对焊头除锈；

②掌握钢筋的预热时间和加压时机及加压力度； ③接头的冷却及检查，对于不合格的焊头切除重焊。（11）实行焊工现场考核制度和焊工准入制度，提高钢筋焊接质量。

① 各个施工队在开工前，必须向项目部上报所有入场焊工名单，由项目部试验室组织对焊工进行现场考核，考核内容由试验室制定，现场给焊工照相。

② 对于试验合格的焊工，允许其进行钢筋焊接，试验室按照抽检频率进行抽检，抽检合格，由项目部核发焊工上岗证（只限在本工程使用）。

③ 通过考核的焊工操作时必须佩带上岗证，焊工更换必须重新进行考核。焊接现场公示合格焊工照片，项目部质检工程师负责检查。

（12）混凝土构件外露钢筋的防锈措施

① 一般采用大小合适的PVC套管，防止养生水锈蚀钢筋；

② 对于较长时间不进行混凝土施工外露钢筋的防锈处理：采用水泥净浆涂刷钢筋表面，混凝土施工前清理干净，涂刷时水泥净浆不能污染混凝土表面。

（13）钢筋加工及安装、钢筋网的实测项目及外观鉴定，按照《公路工程检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中的有关规定执行。

（14）骨架片的焊接，必须从弯起点开焊，保证焊接长度，尾部点焊。

（15）重点检查骨架焊台和绑扎模架的准确性。

（16）对焊取样必须从焊接成品中切割取样，禁止专门制作对焊试件。

（17）对于搭接焊及对焊必须对接头进行100%外观验收。 8.结构混凝土浇筑应符合下列要求：

⑴混凝土应采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输（或泵送）。 ⑵混凝土浇筑应采用定型钢模或整体式大模板，模板安装应牢固、大面平整、接头平顺、密封良好。

方案报监理批准吊装（搭设）支架准备支架模板加工制作装模板安钢筋试验砼配合比设计整体吊装钢筋骨架钢筋骨架加工、绑扎砼拌制、运输

筑砼浇拆模养护梁板安装图2一般盖梁施工工艺框图

图3 空心板施工工艺框图

制作试块混凝土强度检验并报监理

（三）管理标准化

质量管理第一章总则

第一条为强化和规范工程产品质量管理工作，确保张石高速易

台座、模板制作施工方案报监理工程师批准水泥、钢材试验；混凝土配合比设计；机具标定自检并报监理工程师安置钢筋,埋设成孔模具,立模自检并报监理工程师混凝土浇注养生、拆模封闭封头构件出槽、堆放、编号、养生 29

县连接线工程质量，提高工程建设管理水平，充分发挥投资效益，根据国家、交通部和建设管理处关于质量管理的有关规定，结合本标段工程实际情况，特制定本办法。

第二条本办法适用于汇通路桥建设集团有限公司承建本项目的工程质量及与工程质量相关的质量管理活动。

第二章质量方针和项目质量目标

第三条质量方针

科技兴业，强化管理，建造满意工程，提供优质服务。第四条项目质量目标

1、开工必优，一次成优，创省优，争国优。

2、综合项目单位工程合格率100％，优良率95％以上。 3、杜绝重大质量事故，减少工程质量通病。

4、竣工文件真实可靠、规范整齐，实现一次验交合格。

第三章质量管理机构

第五条项目成立质量管理领导小组，项目经理任组长，副经理任副组长，各部、室负责人、质检工程师、各施工队长、技术主管任组员。本项目结合工程实际，成立质量管理小组（QC小组），针对

施工中出现的质量问题积极开展活动。

第六条项目经理部设安质部，设专职质检工程师。各队设专职质量检查员。

第四章工程质量责任制

第七条项目经理质量责任：

项目经理对工程项目质量负全面领导责任，并对工程质量终身负责。

1、确定项目质量管理方针和目标，根据项目质量计划配置质量管理资源。

2、确保项目经理部质量体系、项目经理部质量计划在本项目持续、有效运行。

3、参加定期大型工程质量检查评比，开展创优活动，兑现质量奖罚规定，根据质量优劣对单位或个人进行奖惩。

4、重视和支持质量管理部门人员正常行使技术质量否决权。 5、根据业主要求，针对本项目工程特点，确定项目创优目标，审批创优和项目质量计划。

6、推行全面质量管理，定期不定期组织工程质量检查，兑现质量奖罚规定，对质量问题，分析原因，落实改进措施，对违反操作规程，质量低劣者责令改正或返工。

第八条副经理质量责任：

副经理在项目经理领导下，对分管段的项目工程质量负领导责任，并对分管段的工程质量终身负责。

1、领导分管段执行保证质量的规章制度和措施，组织分管段的质量教育。

2、参加定期大型工程质量检查评比，领导分管段的创优活动和质量管理小组工作。

3、随时掌握分管段的工程进度和质量状况，严格执行质量奖罚制度，建议对质量优劣的单位或个人进行奖惩。

4、主持质量事故分析会，对施工中出现的质量事故，按“四不放过”（即：查不出事故原因不放过，找不出责任者不放过，拿不出解决办法不放过，落实不到人不放过）原则审批处理办法。

5、掌握工程质量情况，对违反施工程序和操作规程的单位和个人，有权立即停工，整改，下达问题通知书。

6、负责对申报验工计价的工程项目进行质量的审核签认，行使质量否决权。

7、组织并参加定期质量检查工作。参与本标段四级重大质量事故的调查处理。

第九条项目部安质部质量责任：

1、贯彻执行国家、交通部和上级有关工程质量的方针、政策、规程、规范、标准和各项制度。

2、开展保证工程质量的宣传教育工作，使职工牢固树立“质量兴业”的思想，督促协助开展自检、互检、交接检工作。

3、负责创优规划、评定和申报优质工程，总结交流质量管理工作经验，通报施工队的质量情况，提出改进质量管理的措施。

4、收集和整理施工资料，做好工程质量建档工作。按规定及时向上级质量部门报告质量情况和质量报表，参加质量事故调查处理。

5、协助副经理组织并参加定期与不定期的质量检查评比，提出检查方案、评比标准和评比办法，提出奖惩办法，下发质量检查通报。

6、负责对申报验工计价的工程项目进行质量审查签证。对违反施工程序及操作规程等影响质量的行为及时制止。

7、主持评定分部及单位工程，并签署意见。

8、不定期检查施工质量、施工方法、施工工艺情况及质量计划、创优规划的落实情况。对不按施工规范及有关规程要求施工的要提出纠正，必要时可签发《工程质量问题通知单》，遇有严重影响质量情况，有权责令停工或返工，或处以1000元以内的罚款。

第十条工程部的质量责任：

1、在组织编制总体、单位工程施工组织设计时，应同时编制质

量保证措施。

2、工程部的其他质量责任按项目经理部《工程技术管理办法》和《测量管理办法》执行。

第十一条物资部质量责任：

1、物资部负责原材料、半成品、成品的进货检验和试验（工地试验室配合）工作，保证施工所用原材料满足规定要求，并收存相关质量证明资料。

2、物资部其他责任质量责任项目部《物资管理办法》中的职责执行。

第十二条项目部试验室质量责任：

按项目部《工程试验管理办法》中的职责执行。第十三条施工队长质量责任：

队长是施工操作的直接组织者和领导者，对本队施工工程质量负直接领导责任，并对工程质量终身负责。

1、对职工进行经常性的质量教育，领导质量管理小组的工作，组织职工参加创优活动。

2、组织各班组严格按照设计图纸、施工规范、操作规程、作业指导书、施工组织设计、技术措施等进行施工，并经常督促检查。

3、随时掌握工程进度和质量状况，认真贯彻各种技术措施，督

促检查自检、复检和交接检，主持分项、分部工程的质量评定工作，参加单位工程质量评定工作。

4、对违反操作规程、质量低劣工程，必须责令改正或返工，对发生的质量事故按规定及时上报，不得隐瞒和袒护。

5、对验交工程质量赔款承担经济责任。 6、重视和支持质量管理人员行使质量否决权。第十四条工队技术主管质量责任：

在队长领导下，对本单位施工的工程质量负技术领导责任。

1、认真贯彻落实设计标准、技术标准、质量标准、技术措施、管理制度，及时向班（组）做技术交底，并在施工中认真检查督促，予以实施。

2、制订本队实施性施工组织设计中的质量保证措施。 3、负责组织开工准备检查、隐蔽工程的检查和验收，并组织专职检查人员进行检查签证。

4、对违反施工规范、操作规程、技术措施的班组和个人，有权制止，并及时报告领导处理，严重者令其停工整顿。

5、审查有关保证质量的措施，参加工程质量检查，并针对存在的质量通病，组织质量攻关。参加质量等级评定、竣工预验及验收交接工作。

6、组织职工学习施工规范、质量评定标准及验收规范，推广新工艺，建立质量档案。

7、协助指导并参加班组的QC小组活动。 8、有权直接向项目部反映技术、质量问题。第十五条质量检查人员质量责任：

各级质量检查人员对施工质量有直接监督、检查、把关的责任。 1、监督检查各施工单位及人员对国家颁发的有关保证质量的方针、政策以及上级制定的规章、规则、制度、措施等的贯彻执行。

2、参加工程开工前检查，质量定期、不定期以及施工过程的经常性检查，并对隐蔽工程检查签证。

3、制订有关保证质量的措施，参与分部、分项工程质量评定并签证，参加工程质量检查，竣工预验及验收交接工作。对工程质量好坏提出具体意见。

4、审定已完工程质量、签证验工计价。

5、总结施工质量管理工作经验教训，按规定向上级提报电话快报、月、半年、全年统计报表及总结报告。

6、对不按施工规范要求施工的要提出纠正，必要时可签发《工程质量问题通知单》，遇有严重影响质量情况，有权责令其暂停施工，并及时向队长或技术负责人报告，有建议处罚权。

7、负责收集、整理所辖范围的质量档案、资料。 8、有权越级向上一级反映工程质量情况。

第五章工程质量检查与考评制度

第十六条定期质量检查制度

项目部每季由安质部组织有关部门对全线大检查一次，亦可随时组织检查，工程队每月组织一次自查。检查内容：

1、工程质量是否符合“验标”的要求；

2．各质量资料是否齐全（如分部分项验评表、隐蔽工程检查证等）；

3、质量管理制度和组织是否健全； 4、质量管理小组活动情况，是否有成果； 5、前次提出的质量问题是否纠正。

检查后，及时通报表彰好的工程队和好的做法，鼓励先进，鞭策后进，并给予物质奖励。同时，对工程质量差的单位除进行通报批评外，并给予一定经济处罚。

第十七条隐蔽工程检查制度

1、凡施工过程中隐蔽的工程，均应经质检工程师检查并签证，方准隐蔽进行下道工序施工。

2、对需要进行隐蔽的工程，未经质量监察人员的检查自行覆盖隐蔽者，应揭盖补验。由此产生的经济损失由各单位负责。

3、隐蔽检查要及时，先由工点主管技术人员自检合格后，填写检查证，备齐有关资料后通知项目部质检人员验证合格后，再请监理工程师终检签证。

4、地质不良的基础工程在监理工程师签认后应尽快施工封闭，逾期地基承载力发生变化，应重新检查。

5、检查中如发现地质与设计不符，工点技术人员无权处理，应及时作好记录，严格按变更设计管理程序执行。

第十八条材料检查制度

所有的工程材料均要有生产许可证和产品合格证。地材在确定材料之前经试验部门检查鉴定合格后，按照所需要的规格标准进料，任何人不得凭经验擅自确定材料规格标准。

第十九条工程质量报告制度

1、工程队每月负责填写工点质量报表，并附当月质量情况总结分析，于当月25日前报项目部安质部，安质部负责每月对全线的质量情况进行总结，并撰写总结报告。

2、季度工程情况报告。由工程队质量检查工程师总结本工点季度工程质量检查情况，提出改进措施，并填写季度工程质量情况和事

故统计表，经技术主管签字后，按季分别于3月25日、6月25日、9月25日、12月25日书面报项目部安质部。项目部安质部负责每季度对全线的质量情况进行总结，并撰写总结报告于月底上报公司。

3、半年质量情况报告。由工程队负责，对半年的工程质量情况工作作一次全面的分析总结，经技术主管审核后于6月25日前以书面形式报项目部安质部。项目部安质部要对全线的工程质量情况进行半年工作总结，并于6月25日向公司上报总结报告。

工程队于年末要对本工点全年的工程质量情况工作作一次全面的分析总结，经技术主管审核后于12月25日前以书面形式报项目部安质部。项目部安质部要对全线的工程质量情况进行年终总结分析，并将年终报告上报公司。

第二十条工程质量考评制度

一、工程质量综合考评程序：

1、考评前，安质部根据本办法及工程进展情况制定质量检查及考评方案，报项目经理审批后，组织质量检查。

2、质量检查3天后，安质部提出检查结果及各工点质量考评意见，向经理办公会作出汇报。

3、经理办公会根据检查结果，结合各工点日常质量检查情况审定质量考评意见。

4、由项目部及时将结果通报各单位，根据奖罚条款对有关单位进行奖罚。

二、综合考评的主要内容：

1、质量检验评定总指标的达标情况。 2、现场施工管理。 3、内业资料。 4、质量管理水平。

第二十一条质量检验评定的程序和组织

一、分项工程质量应在班组自检合格的基础上，由队长、技术主管组织有关人员进行检验评定，经专职质量检查员核定后，由队填写分项工程质量检验评定表。

二、分部、单位工程质量应由质检工程师组织有关人员进行检验评定。

第六章保证质量主要措施

第二十二条思想保证：

首先，各队主管应牢固树立“质量第一”工作指导思想，把质量管理放在第一位；

其次，经常进行全员质量教育。全体员工是否有强烈的质量意识和抓好工程质量工作的事业心，是成功地进行质量管理的决定性条

件。各施工队应大力加强质量教育和宣传工作，开展质量意识的全员教育，充分发动群众，进一步强化全员的质量意识，使广大职工充分认识到工程质量是关系到企业信誉和前途命运的大事，牢固树立“企兴我荣，企衰我辱”的思想。

第二十三条组织保证：

首先要有质量领导小组、QC小组及管理制度；其次要保证两小组有效运行；再次，要做好质检人员、特殊工种人员的培训，保证持证上岗、责能一致；最后要将经验及成果应用于实践，对成绩突出的单位及个人实施奖励。

第二十四条技术保证：

要严格按照《测量管理办法》、《工程试验管理办法》及《技术管理办法》办理。

第二十五条施工保证：

首先要严格执行施工规范、《施工组织设计》及《作业指导书》；其次要切实履行自检、互检、交接检和三检制，把不合格消灭在初始或萌芽状态。

第二十六条经济保证：

将质量责任与经济挂钩，保证质检部门责、权、利三位一体，并及时兑现经济承诺，确保质量管理的积极性与动力。

第二十七条制度保证

为了落实工程质量责任,真正贯彻工程质量终身责任制，本项目按质量责任分工建立质量责任卡，该卡明确记录每项工程在施工过程中的质量责任人，发便在任何时候进行查阅，工程施工过程及交工以后出现的一切质量问题由相应的人员将承担责任。同时对桥、涵、墙背实行铭记制度，即在“三背”工程实体侧（背）面记录现场责任人的姓名、单位、时间等，以便出现质量问题后查找责任。

第七章验工计价

第二十八条验工计价是控制工程质量的重要手段，各工程队应于每月25日前上报截止到25日的完成的工程量和质量登记资料，以便项目部安质部核对，未经质量检查、质检工程师签证的或经检查不合质量要求工程项目和数量，不予计价、拨款。

第二十九条有下列情况者，不予签证和计价：

1、工程质量不合格须返工或待处理者（含砼、砂浆及填土密实度未按规定进行试验、无试验报告而未判断其质量状态者）。

2、因质量不合格构成事故，未按规定呈报尚未处理者。 3、由于施工错误或处理质量事故而增加的工作量。 4、缺少应具备的隐蔽工程检查证及未经检查签证者。 5、成品、半成品、设备没有试验鉴定资料或出厂合格证，原材

料未经试验鉴定确认合格者。

6、未按变更设计程序办理手续或擅自变更设计者。

7、最终检验不合格的工程，已计价的，在以后的计价中予以扣除。

第八章工程质量问题及事故

第三十条质量事故分为重大质量事故、一般质量事故和质量问题三种。质量事故的处理原则上根据交通部“公路工程质量管理办法”的规定进行。

第三十一条事故报告

一、项目部建立工程质量报告制度。安质部按季度填报《工程质量报表》中的质量事故栏，上报公司。

二、工程重大质量事故发生后，事故部位或工点应采用有效措施，抢救人员，防止事故扩大，并保持现场不被破坏至处理完毕。

三、工程重大质量事故发生后，事故发生单位必须立即报告项目部，项目部立即用电话或电传、电报，报告监理、建设单位，三天内提出书面《工程质量事故报告表》逐级上报。报告内容包括：

1、事故发生的时间、地点、工程项目； 2、事故发生的简要经过，损失情况； 3、发生原因的初步分析；

4、采取的应急措施及事故控制情况； 5、处理方案及工程计划； 6、事故报告单位。

第三十二条质量事故及质量问题处理：

一、对质量问题，将根据问题的性质和严重程度按以下要求进行处理：

1、当施工引起的质量问题处于萌芽状态时，质检工程师和技术人员应及时制止，并要求施工队立即更换引发质量问题的不合格材料、设备和不称职的施工人员，或要求立即改变不正确的施工方法及操作工艺。

2、当施工引起的质量问题已经出现或发生在某道工序完工后，质检工程师和技术人员应立即指令该施工队停工，待施工队采取了能足以保证质量的有效措施，并对质量问题进行了正确的补救处理后并经主管工程师检查合格后复工。

3、当质量问题发生在单项工程完工后，而且质量问题的存在对分项工程产生质量影响时质检工程师和技术人员应立即发出暂停施工的指令，施工队将处理方案报项目部批准后实施，经验收合格后并经项目部同意后方可复工。

4、在交工使用后的缺陷责任期内发现施工质量问题时，相关的

施工队应按施工合同的规定予以修补、加固或返工处理，若该施工队未按合同约定进行处理项目部将委托其他施工队进行处理，发生的费用由质量保证金中扣除。

二、质量事故处理要按“四不放过”的原则，提出书面报告。对事故责任者根据情节给予处理，对因失职渎职而造成严重的重大质量事故者，要追究责任人的法律责任。

三、重大质量事故和一般质量事故调查必须： 1、查明事故发生的过程、损失情况和原因； 2、组织技术鉴定；

3、查明事故责任单位、主要责任者； 4、提出工程处理的方案；

5、提出防止类似事故再次发生的要求； 6、对事故责任单位提出处理意见； 7、提出事故调查报告。

第三十三条对工程质量隐瞒不报、擅自处理的，对事故责任单位和领导要加重处罚。有下列情况之一者，按隐瞒事故论处。

1、发生了事故，不按规定时间上报；或上报时未按“四不放过”原则处理者。

2、事故发生后，自行修改变更设计或使用其它掩饰手段不如实

上报者。

3、有意缩小事故返工损失降低事故等级者。

4、砼、砂浆检查试件强度不合格未上报或不按规定进行试验者。第三十四条工程质量奖罚制度

1、凡被评为国家级、省部级的QC先进成果分别给予2000元、1000奖励给质检工程师。

2、对因主观上的原因造成质量事故。给单位带来财产及名誉损失的。将给予质检工程师一定的经济处罚。

3、凡因施工队不按要求施工而在管理处巡查中出现质量问题而引起经济处罚的，除由该施工队承担其经济处罚外，项目部还将视其严重情况给予100～500元/次的罚款（后附《管理处巡查处罚项目一览表》）。

4、对无视管理指令不听从项目部技术人员要求擅自施工而造成质量事故的，或受甲方通报批评损害企业形象的，给予该施工队2000元罚款。

5、对不按规范操作，又不听从技术人员劝告的，责令该施工队立即停工，施工人员休整学习，并对该施工队给予1000元处罚。

安全管理

第一节安全目标

工程的安全生产目标是：杜绝职工因工亡人事故，现场施工人员的年重伤率控制在0.3‰以内，不发生各类重大设备事故，重大交通事故和火灾事故，争创安全文明标准工地。

第二节安全保证体系

本工程为扩建项目采用不断交施工、协调难度较大，安全工作尤为重要，因此必须按照“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，规定各级各类人员的安全责任，奖罚标准，逐级签定安全包保责任状。

为此成立以项目经理为组长的安全领导小组，安质部设专职安全工程师1人，各施工队设兼职安全工程师，作业工班设安全员。安全小组负责制定各种安全生产管理制度，并进行检查和落实，使安全生产贯穿于施工全过程，确保施工生产的安全，安全组织机构见图4，安全保证体系见图5。

第三节安全生产管理制度

为使本标段工程安全管理工作有章可循，有法可依，特制定以下几个方面的管理制度。

一、安全生产责任制

从项目经理到施工一线工人，逐级建立安全责任体系，充分体现“谁主管，谁负责”的原则，特别加强纵横向工作接口的协调，使安全工作不留缺口，不留死角，形成横向到底，纵向到边的安全体系网

络，使安全工作处于有序可控的良好状态。

二、安全生产教育制度

工程开工前，由项目安全主任负责对所有参加工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习各单项工程施工安全规则的安全技术教育，对特殊工种，经培训考试合格后，才准进入施工作业面作业。对非施工人员进入现场进行必要的安全指导和宣传，在施工过程中，坚持对全体人员进行每周不小于两小时的安全教育，由主管工程师及安全员结合所施工项目，上好安全技术课，真正做到“安全第一，预防为主”。同时下达施工安全技术措施和制定安全技术交底，无安全技术措施和安全技术交底，不准进行施工。

队安全室专职安全工程师项目部安全领导小组组长：项目经理成员：副经理总工程师项目安质部专职安全工程师队安全生产领导小组组长：队长

工班专兼职安全员、防护员 48

三、安全技术措施制度

项目经理部、施工队在编制施工组织设计，制定施工方案和下达施工计划时，必须同时下达施工安全技术措施和制定安全技术交底，无安全技术措施和安全技术交底，不准进行施工。

思想保证安全第一提高全员安全意识施工技术安全规则教育安全为了生产生产必须安全安全保证体系组织保证思想保证项目部安全领导小组项目部安质部队安监室工班工种安全检查员各工种安全生产制度提高全员安全意识月季年安全检查制度安全总结评比制度

经济保证四、安全生产检查制度

施工队专（兼）职安全员对每天负责的施工区段按安全技术交底进行检查，项目经理部专职安全工程师每天对重点工程及关键工序的安全生产情况进行检查，同时项目经理部按月对全部施工项目进行一次全面性的安全检查，发现问题及时处理，深入分析原因，制定纠正

实行安全生产包保责任制奖罚分明经济兑现实行总目标杜绝重大伤亡事故，消灭因工死亡事图5 安全保证体系图

和预防措施，并由下至上分单位逐级进行上报。

五、安全生产交接班制度

在各作业班组间，建立完善的交接制度，在交接班时各班人员将班组工作情况及安全问题向接班详细交待并记录入薄，工地安全员认真对交接班情况进行监督和检查。

第四节安全生产奖罚办法

为保证施工安全，根据我单位安全奖罚办法，特制定以下安全奖罚办法：

一、奖励

1、担负重点、难点施工任务的单位，全年杜绝一切重伤及重伤以上事故，轻伤率在3‰以内，且未发生任何设备损坏事故的项目经理部给予表扬，授予安全工作先进单位称号，并发给单位安全奖10000元，奖励主管领导2000元。

2、担负一般路基土石方、结构工程等施工任务的单位，全年杜绝一切重伤以上事故，轻伤率在3‰以下且未发生任何大型设备损坏安全事故的项目经理部给予表扬，授予安全工作先进单位称号，并发给单位安全奖5000元，奖励主管领导1000元。

二、惩罚

1、发生职工因工一次死亡三人以上重大事故的单位，要承担上

级部门的全部罚款，党政主管领导分别处3000～5000元罚款，情节严重者追究法律责任。

2、发生职工因工重伤三人以上或死亡一人的事故单位，要承担上级部门的全部罚款，对党政领导分别处以1000～2000元罚款，情节严重者按下岗处理。

3、发生职工一次伤四人或重伤二人的责任事故单位（队），处以经济罚款5000～10000元罚款，责任主管领导分别处500～1000元的罚款。并给予通报批评和党纪政纪处分。

4、虽未发生人员伤亡，但经济损失在1～5万元的责任事故，对其党政主管领导分别处以1000～5000元罚款。

5、除上述处罚外，还将严格按建设单位的有关处罚规定处罚。

第五节安全保证措施及安全生产预案

（一）、组织措施

1、组织全体施工人员认真学习各项工程的安全技术规则，加强劳动纪律，作业标准和施工程序教育的培训，组织有关人员学习防护手册，并进行安全作业考试，考试合格后才准进入施工作业面作业，在施工过程中不间断的对施工人员进行安全教育，不断提高全体施工人员的安全意识。

2、制定科学合理的施工方案，做到好中选优，努力把不安全因

素降低到最小程度，对重、难点工程制定专项安全技术措施，在施工中，专职安全员跟班作业，严格按项目部下发的施工方案和安全技术措施交底进行施工，并随时接受建设单位及监理工程师的监督检查。

3、在各施工现场设置好各类安全标志，与交通要道相连接的施工地点施工时派专职安全员进行指挥，所有进入施工现场的人员必须按规定穿戴安全防护用品，夜间施工，有足够的照明设施，并在起重设备顶部设置信号灯，所用变压器、配电箱须设门加锁，做好警示标志。

4、提取一定的安全措施经费，投入到安全施工生产方面，以增强预防各类事故的能力。一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，应立即暂停此项目和与之有关的项目的施工，并将事故的简要情况报监理工程师。

5、定期举办安全会议，适时分析安全形势，指定有关管理人员参加，并做好记录，各作业班组对班前班后的安全作业情况进行检查和总结，及时处理安全作业中所存在的问题。

6、各种施工机械制定相应的操作规程，使用中严格执行操作规程，定期维修保养，并做好记录，及时清除机械设备隐患，防止机械伤害事故，各类机械操作人员必须持证上岗，严禁无证操作。

7、大型施工机械、材料库、人员驻地一律不安排在地势低洼处，

确保汛期施工时，人员、设备、材料的安全。

8、各类机械设备应集中停放、定期保养，对使用钢丝绳的机械，必须定期保养，发现问题及时更换。起吊、拖拉重物时应有专人指挥，现场人员应远离钢丝绳。

9、大力推进安全标准工地建设，制定所有施工内容的安全工地建设标准，以贯彻实施ISO9001标准为载体，以施工现场作业控制为重点，严格按规范程序标准施工，最大限度杜绝事故的发生。

10、认真抓好安全检查，在各施工队安全复检的基础上，项目经理部每月对各工点进行一次全面的检查，对发现的问题都按“三不放过”的原则查明责任，分析原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证，杜绝事故的发生。

11、实施安全风险抵押制度。对参加施工的人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任施工者，除全额返还抵押金外，还应按安全奖惩制度的有关规定给予奖励，未达标者，不再返回，并按规定给予罚款直至下岗处理。

12、重视业主和设计单位提供的水情和气象资料，根据气象特点制定预防方案送监理批准，若发现有可能危及人身、工程和财产安全的灾害预兆立即实施切实可行的防灾害措施，以确保人身、工程和财产安全。

（二）、路基施工安全措施

1、使用机械填筑路堤时，为保证机械运行安全，场地必须及时平整，并在填土边缘设置安全标杆。

2、用其他车辆牵引陷车时，应有专人指挥，两车间严禁站人，停车时应停在指定的地点，在坡道上停车时要有相应的安全措施。

3、机动翻斗车不得作为长途运输工具，并遵守相应的速度要求。（三）、桥涵施工安全措施

1、明挖基础施工，基坑施工时，应根据规定的基坑边坡开挖，严禁采用局部开挖深坑、从底层向四周掏土的办法施工。用吊斗吊土时，应设有信号，专人指挥。土斗应拴溜绳、吊机扒杆和土斗下面严禁站人；吊机在坑边位置时，必需验算边坡的稳定性。

2、机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡四周安全距离以外，基坑顶面边坡以外的四周应开挖排水沟，并应经常保持畅通。基坑顶缘外有动载时，动载与顶缘的距离至少要留有1 m宽护道。

3、基坑开挖采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经过检查确认合格后方可开挖。开挖过程中，应经常检查，如发现异常要立即撤离人员并采取必要的措施。

4、钻孔桩施工，工作平台及钻机平台上应满铺脚手板、设置栏杆并随时清除杂物、没有施工的孔口要防护。钻机的卷扬机钢丝绳应

排列整齐，并保留三圈。

5、桥墩台施工，在墩台身钢筋模板安装前，应搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯。在灌注时应通知基坑作业人员避让，并防止吊斗碰撞脚手架等。

（四）、梁板架设安全措施

1、在梁板架设安装过程中,要采取可靠的固定措施使已安装好的构造物的各部分有足够的稳定性、坚固性和最小的变形。

2、当安装条件与设计所规定的条件不同时，要对构件在安装时所产生的内力加以复核。

3、在正式架设安装前必须对所有施工设施进行试运行和荷载试验，在架设安装过程中应由专人进行定期和不定期的检查，以确保架设施工安全。

4、构件架设安装前，必须用仪器检查校核支承结构和预埋件的标高及平面上的位置。校核时应在支承结构上画出架设安装轴线与端线，以使构件能准确就位。

5、构件安装前必须对构件的外形尺寸、相线接触面进行检查校核，若其误差超过规范要求，则应采取相应措施进行修整，然后准确画出构件轴线，以利构件能顺利安装就位。

6、起重作业要选择专业技工，经培训合格、持证上岗。吊车使

用的钢丝绳，要经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象或达到破损限度时，必须及时更换。

7、预制成型的梁体采用两台龙门吊装于运梁车上时，要服从统一指挥，两台龙门吊同时起吊，平衡上升，并调整就位，保证吊梁、落梁作业轻起慢放，就位准确。

8、架梁时由一名经验丰富的起重人员统一指挥，统一旗语、哨音和手势，无关人员一律远离作业现场，并在适当位置立醒目标识牌。梁体架设过程中，梁下严禁站人，设置专职安全员，若出现异常及时处理，保证施工安全。

（五）、模板工程安全措施

1、制作模板时应细致选料.制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料。木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。

2、制作钢木结合模板时，其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。

3、坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。

4、坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。

5、人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

6、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。

7、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放至距地面1m时，作业人员方可靠近操作。

8、高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。

9、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人，斧头刃口处应配刃皮套。

10、拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。

11、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。

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