大亚湾基本情况分析

大亚湾基本情况分析

经济优势

大亚湾集中展现了中国沿海地区的综合优势,具有发展成为超大规模经济体和区域经济中心的优良条件。主要体现在：

地缘优势。大亚湾位于惠州市南部，西接深圳，陆路距香港60公里，海路47海里。

港口优势.大亚湾海域宽、航道短、淤积少，是不可多得的天然深水避风良港。拥有国家一类对外开放口岸——惠州港。

配套优势。大亚湾不仅初步形成了比较齐全的港口、主干道路、供水、供电、通讯等基础设施网络,而且紧邻惠阳区，距惠州和深圳市区仅40公里左右,有城市依托，生活配套便利。

市场优势。大亚湾地处珠江三角洲，是我国经济最活跃的地区之一，对化工产品需求量极大.

项目优势。大亚湾大项目相对集中,中海壳牌南海石化、广东LNG惠州电厂、中国海油惠州炼油、比亚迪以及华德石化原油库等一批大项目已先后落户建设.

大亚湾港区建设

1。荃湾港区

荃湾港区是惠州港的起步港区和主导港区，位于大亚湾经济技术开发区荃湾半岛，荃湾港区现有一座通用码头和两座油气码头.通用码头拥有1万吨级泊位和3.5万吨级泊位各一个，堆场面积10万平方米,设计吞吐能力250万吨，其后方配套油气库区总面积30万平方米，油气储罐22个，储存能力12.3万立方米，是粤东地区重要的油品、液化气集散地。

2。东马港区

东马港区位于东联以南大亚湾海域内，由马鞭洲原油及成品油装卸区和东联成品油、化工原料和产成品装卸区两部分组成。目前主要为广石化中转大宗原油。东马港区马鞭洲原油码头现已建成一个15万吨级泊位，库区总量为30万吨,并将拟建码头岸线259米，大小泊位11个，其中深水泊位7个，年吞吐能力可达2890万吨.这将在大亚湾范围内形成一个接卸大宗原油,化工原料和出口成品油、液体化工产品的石化码头走廊。

3.澳头港区

澳头港区是惠州港的传统港区，现有1000吨级泊位一个，500吨级客运泊位一个，设计吞吐能力为货运20万吨。

大亚湾经济布局

惠州大亚湾经济技术开发区（国家级）于1993年5月经国务院批准成立，面积为9。98平方公里，2006年3月经国务院批准扩大到23。6平方公里。包括经济技术开发区在内的大亚湾规划区于1991年6月由广东省人民政府批准设立，辖陆地面积265平方公里，海域面积1300平方公里。现有人口约12。2万人，其中常住人口7.2万人，流动人口约

5万人。跨国公司眼中的开发区综合吸引力20强名列第四，广东第一。

面对百年难遇的发展机遇和奠定百年发展格局的历史重任，经过认真思考、反复推敲,我们提出了突出大亚湾滨海特色的规划布局，力争通过5～10年时间的努力，奠定将大亚湾建设成为惠州城市南部的滨海新区,南中国海北岸的璀璨明珠的坚实基础。具体发展布局如下：

（一）东区

主要发展石油化学产业。将按高起点、高标准规划，努力建设成为一个反映当代最新技术水平的世界级石化工业基地.

（二）西区

主要发展电子、汽车零部件产业,规划面积约40平方公里。根据区位及产业特点，西区可分为石化大道西段电子信息产业带、西北部东风汽车城、西南部惠深合作开发区、南部汽车电子产业区和东南部汽车零部件生产基地五大片区（带)。

（三)港区

以惠州港为基础，重点发展港口、物流业，总用地面积为8平方公里。凭借其天然的位置和港口优势，加上香港和记黄埔的参资入股，惠州港将进入崭新的发展时期，推动物流产业快速增长.

（四）中心区

中心区总用地面积约22平方公里，以行政、金融、商务、居住为发展方向，是打造沿海城区，突出滨海特色的核心区域，也是完善城市功能的重点地区。按照区位可分为北、中、南三个片区。

（五）黄金海岸旅游区

主要包括霞涌、辣甲岛、三门岛、五洲岛和笔架山五大景区，目标是把大亚湾区建设成集游览、观光、购物等旅游活动于一体的、接待设施先进、服务水平一流、景色环境优美的区域性旅游胜地.

（六）沿海岸线

重点规划生活岸线和旅游岸线，挖掘港口岸线和工业岸线的潜力，使之形成一体,共同打造出充分体现惠州沿海城市特色的滨海景观带。

大亚湾发展现状

(一）经济发展渐入佳境

良好的投资环境，吸引了来自荷兰、美国、英国、日本、新加坡、德国等20多个国家和地区的客商前来投资，其中有世界500强企业12家。2006年，全区实现地区生产总值100.2亿元，增长90.3％；实现工业总产值284。56亿元，增长261。7％，工业销售产值273。53亿元,增长253％;惠州港吞吐量1639.2万吨，增长29.9%；国税、地税两税总量76.7亿元,增长32。56%，地方财政一般预算收入4.34亿元,增长35。83％;实际利用外资2.04亿美元，下降47。6%（下降原因是中海壳牌石化联合工厂已基本完成投资.

若剔除该因素，同比增长296.4％）；完成外贸出口5.81亿美元，增长47。3％。

(二）石化工业区建设快速推进

惠州大亚湾石化工业区规划总面积29。8平方公里,已被广东省政府列为五个重点发展的石油化工基地之一。并于2005年4月被中国石油和化工协会授予 “中国石油化学工业(大亚湾)园区”牌匾。目前，石化区内已落户项目共28个，总投资额逾730亿元；在谈的石化中下游项目11个，投资额超过80亿元。其中，中海壳牌南海石化联合工厂建成投产；中国海油惠州炼油项目累计完成总进度11.2%，项目总体设计、工艺技术选择和工艺包装设计工作已完成;惠州液化天然气电厂项目1、2号机组已并网发电；华德石化项目已完成一期工程2座10万立方米原油罐及相应配套设施的建设。

（三）汽车零部件及电子信息产业形势喜人

汽车零部件、电子信息、钢铁等产业形势喜人，主要集中在开发区的西部。目前，已投产工业企业78家，其中规模以上工业企业 35家，主要包括东风本田、永昶电子、三洋光部品、敏华家具、海德运动器材、新华昌集装箱等。在建、筹建的项目32个，投资总额约11.09亿美元,主要包括比亚迪、三鑫玻璃、星华电子项目、中海科技项目、富达金汽车零配件项目等。在谈项目19个,投资总额约2.08亿美元，主要包括寰球水泥、高塑性镁合金材料、金润汽车塑料零配件等项目。

(四）港口物流业渐入佳境

作为大亚湾发展物流业主要依托的惠州港，目前已建成大小泊位28个，年吞吐能力2600万吨.随着香港“和记黄埔”正式加盟惠州港的开发和建设以及欧德油储、中外运国际

物流、荷兰孚宝、中信物流、中铁公司等一批规模较大的物流企业相继落户，在大亚湾中转的货物特别是石化产品将日益增多,大亚湾具备了成为华南地区重要物流中心的能力和条件。

大亚湾未来规划

到2010年，广东省沿海地区将集中形成5个大型石化基地，即惠州大亚湾石化区、茂湛沿海重化产业带、广州石化基地、崖门口沿岸重化产业带、汕潮揭沿海化工基地。届时全省石化生产能力将实现大跨越，仅年炼油能力便可达6300万吨,到2020年更可达1亿吨，沿海石化产业带的年生产总值将达7300多亿元。

预计到2010年，石化区将完成1000亿人民币的投入,实现1200亿元的工业产值和500亿元的GDP。到2015年完成1500亿人民币的投入，初步建成石化区。未来的大亚湾，将建设成为以石化产业为主导，电子和汽车工业、旅游业、港口物流业协调发展的现代滨海石化新城区,将成为大工业与滨海旅游并重、经济繁荣与环境优美、人与自然和谐发展的绿色港湾。

大亚湾的沿海岸线从小桂湾延伸至小径湾,总长度为51公里。其中生活岸线23.5公里，生产岸线27.5公里。生产岸线进行城市景观方面的再提升，对生活岸线进行规划和挖潜，最大限度开拓公共岸线，重点在前进湾经猴仔湾至小桂湾一线打造出充分体现惠州沿海城市特色的滨海景观带，岸线的规划应与惠东、深圳岸线进行相应的衔接。

以上为大亚湾打造沿海城区、突出滨海特色的总体规划布局，近期的建设思路围绕“一纵一横\"两条城市发展主轴展开。“一纵”即沿25号路、23号路、滨海大道的纵向发展轴，加快大亚湾城市化进程，尽快形成城市中心服务区;“一横”即石化大道发展轴，全长约3

3公里，串连起大亚湾的主要功能区，使大亚湾的发展与深圳逐步融合为一体.

未来的大亚湾,将建设成为以石化产业为主导，电子信息和汽车工业、旅游业、港口物流业协调发展的现代滨海石化新城区,将成为大工业与滨海旅游并重、经济繁荣与环境优美、人与自然和谐发展的“石化新城，绿色港湾”。