谈高速公路养护管理及其发展建议

谈高速公路养护管理及其发展建议

高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通栽体。与一般公路有着较大的区别。随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运營质量要求越来越高。为驾驶者提供良好的路况，成为了工程养护的一项主要职责。本文对于高速公路养护管理工作的特点、养护技术措施、日常病害处治对策等做简单探讨。

标签： 高速公路；养护；管理

高速公路养护与管理是维护高速公路运营，实现高速公路功能，体现高速公路价值的重要工作，对于高速公路通行能力、安全性、行车舒适性等诸多性能有着保障和提高的作用。新时期，高速公路养护与管理工作的开展还存在着传统行为和思想的束缚，出现管理机制、业务能力、工作体系上的欠缺，难于以更加稳定和高效的工作实现高速公路养护与管理目标。应该从高速公路养护与管理实际出发，把握高速公路养护与管理工作的特点和要点，在完善和提高高速公路养护与管理业务水平，创新高速公路养护与管理工作体系的基础上，以机械化和市场化为目标构建新时期高速公路养护与管理的新机制，以便实现高速公路运营目标和运行安全。

一、高速公路养护管理工作的重要性

公路养护管理是高速公路运营管理的重要组成部分。及时发现高速公路不同程度的损坏并有效修复这些损坏.有利于保持高速公路良好的使用状态和服务水平，有利于向使用者提供安全、快捷、舒适、经济、优美的行车环境。此外发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷。一般来说.在高速公路投入使用后.由于建设期的种种原因，在实际使用中往往会出现诸如道路排水、边坡防护、通道设置、标牌处置、建筑物使用功能等方面的问题这些问题只能通过后期的养护维修加以弥补。

二、高速公路养护工作的特点

1、高速公路养护与管理的机构的复杂性

高速公路养护与管理是复杂性工作，涉及的环节和内容点多面广，因此，其机构也呈现出复杂的特点，专业性高速公路养护机构，专业型高速公路管理机构，综合型高速公路养护与管理单位在市场有着广泛性的存在，这就给高速公路养护与管理的机构带来复杂性，以实现对各项职能和工作的管理和强化。

2、高速公路养护与管理的人员素质高。高速公路养护与管理与传统的公路养护与管理相比有着技术、经验、方法上更高的要求，这样要求的背景下，高速公路养护与管理人才必须具备较高的素质，除了要具备传统公路养护与管理人员应该具有的素质和能力之外，高速公路养护与管理人员应该在高新科技元素应

用、养护和管理经验积累、养护和管理方法创新等环节上有着更高的水平，同时，高速公路养护与管理工作在日积月累的沉积下可会客观提升相关人员的素质，使其更能够适应高速公路养护与管理的需要。

3、高速公路养护与管理的智能化。当前计算机技术、大型机械、远程控制技术在高速公路养护与管理中得到普遍应用，在客观上提升了高速公路养护与管理的效率，实现了高速公路养护与管理工作初步的智能化，并为高速公路养护与管理未来的发展提供了发展方向。

三、我国高速公路养护管理发展对策

1、重视日常保洁，展现路容路貌。抓好全面保洁工作，是树立了良好社会形象的前提。比如路面油污，不仅给路面留下污点，很不好看，而且它的长时间存在还会发生化学反应，加速沥青路面的老化和损坏，给养护管理工作留下很大的隐患。所以，在日常养护中应事先备足清洗材料，巡查人立即予以记录并及时通知油污清洗人员迅速赶往油污现场清洗，以保证其不会对路面造成过多的损坏，保持路面具备最良好的技术状态。

2、规范坑槽维修，确保安全畅通。路面坑槽是高速公路常见病害，它的存在直接影响路况质量与路容路貌，严重时甚至影响到交通安全。为确保畅通，做好路面坑槽的修补工作是养护的重中之重，坑槽维修要做好以下几点：

2.1积极储备，确保维修材料。为克服公路养护的季节性、突发性和不稳定性，提高高速公路路面坑槽维修质量，首先必须解决好高速公路坑槽维修材料。温度较高的季节，我们使用综合养护车热拌沥青混合料进行规范修补，但到了温度低的季节或者是雨雪天气，综合养护车热拌沥青混合料修补坑槽效果不很理想，而雨水和冰雪往往又增加了坑槽的数量。

2.2规范作业，高效高质修补。高速公路养护与维修不是普通二、三级公路的维修保养，其坑槽修补必须按照《公路养护技术规范》执行，甚至在某些方面还要超过规范的要求。为做到规范作业，要求必须有专业技术人员在现场控制修补质量，也只有这样，才能达到高效率、高质量的目的。

3、安全第一，服从施工段管理。高速公路车流量大，车速高，养护施工作业必须按有关规定设置必要的施工作业标志，在养护作业计划中，必须呈报交通安全控制措施，做到文明施工、工完场清。对各施工区域有专职安全员，做到标志布设正确，并进行经常性检查，发现歪倒及时扶正，保证其良好反光性能。封闭交通时，尽可能封闭一个车道或缩短路上作业时间。临时堆放的筑路材料、设备或其它物品均堆放在施工区内，彻底消除安全隐患。对上路作业的人员均穿带安全标志服，对所有养护作业机械按标准涂以桔黄色，并按国标设置反光作业标志，确保安全第一。

4、突出路面巡查，做好预防养护。要保障高速公路畅通，使养护工作做到有章有节，避免突发性事故、大规模损坏发生，就必须重视预防性养护工作。预

防性养护主要指道路巡查、桥涵检查、沥青路面清灌缝、交通量观测等工作。

4.1道路巡查。道路巡查不是简单的每天坐车上路“看看”，而是熟悉道路现有技术状况的技术人员根据技术规范的要求，对公路的使用情况进行全面的检查，不论是路上还是路下，都应做好详细检查与记录。雨天巡查和夜间巡查尤为重要。在雨天和洪水季节经常上路巡视，可以全面了解路基、路面、桥梁、涵洞及其他设施等的排水情况，及时发现和处理小型坍方、缺口和排水系统的堵塞，避免造成更大的损失；

4.2桥涵检查。“养路不养桥”是以往养护工作的薄弱环节，而目前交通质量事故的发生多与桥梁的毁坏有关。因此，桥涵检查非常重要。通过对桥梁的定期和经常性检查并登记卡片，系统掌握桥梁技术状况，及时发现缺陷、损坏等异常情况，提出养护措施，保证行车安全，延长使用寿命。特别是在大暴雨或其它灾害发生后，还要组织专门的桥梁检查，以及时发现病害，组织抢修，减少安全事故。涵洞养护的突出问题是进出水口的淤塞，对涵洞进出水口要进行经常检查，以确保高速公路排水系统的完好、畅通。

5、利用废旧材料，增强环保意识。在高速公路养护维修中，不但要做好及时、全面、预防性的养护维修，同时在作业时不能污染路面和周围的环境，增强环保意识。这样同时也能达到改善路况和节约经费的目的。

综上所述，高速公路养护与管理的相关工作经过20多年不断地探索和积累应逐步形成体系和规模，当前高速公路养护与管理的经验业已不断丰富，需要建设者在高速公路养护与管理的不合理部分进行变革，在实现机械化、市场化的基础上，以业务提升和工作体系创新实现高速公路养护与管理工作的升华，真正探索出适于我国实际的高速公路养护与管理新体系，加速公路和交通事业发展和进步的步伐。

参考文献：

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