1、安全生产责任制
(1）认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生，特制定本制度。
(2）道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
(3）聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
(4）积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
(5）落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
(6）建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
2、安全生产操作规程
(1）严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
(2）对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
(3）做好危险路段记录并积极采取应对措施，在危险路段，要做到“一慢、二看、三通过”。
(4）不按运输法律、行政法规禁止运输的产品，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的产品，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可
承运。
(5）保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
(6）做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 (7）发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和产品财产，协助事故调查。
(8）采取必要措施，防止产品脱落、扬撒等。
(9）不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 安全运输监督检查制度
(1）每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
(2）做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
(3）装货时严查超载和擅自装载危险品。
(4）不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
(5）检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。 (6）检查消防设施是否安全有效。
(7）建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
2、驾驶员和车辆安全生产管理制度
（1）为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1）对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2）每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3）驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4）每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5）装载产品时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6）要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7）车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。 8）定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。 9）对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追揪
10）建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
3、安全防范措施
（1）源头抓起，注重防范。
1）公司建立了进货检查验收制度，审验供货商的资质，验明产品合格证明和产品标识，并建立产品进货台账，如实记录产品名称、规格、数量、供货商及联系方式、进货时间等内容。台账保存期限不少于2年。按照产品生产批次索要符合法定条件的检验机构出具的检验报告或由供货商签字盖章的检验报告复印件，不能提供的拒绝采购。
2）公司材供应商设有严格的评价、筛选制度，选择有质量保障、有品牌、有信誉的供应商，从根本上保障产品的质量。
3）公司制定了一系列的验收标准，入库前均要按标准进行验收。均要通过检验，入库前还需要化验室的检验，合格后方可进行验收入库。对每一批都需提供检验报告，同时本公司抽样检测，两项全部合格才能验收入库。
4）对产品实行跟踪验收，在产品的供应过程中，操作人员及质检员还要对产品进行跟踪检验，发现质量问题退回库房并做好记录，以确保供应的产品是合格的。
（2）严格生产过程控制，强化生产质量管理。
1）把好配料关，严格做到按方配料，各种原料的使用量、品种、生产日期、生产厂家、使用配比等均做好记录，并且有配料人和领料人签字。对添加剂掌握使用范围和使用量，对于复配添加剂清楚成分和使用范围，严格按配方配料并做好记录。
2）生产过程的控制执行风险检测、关键控制点控制、过程监视和测量、产品标识等一系列管理规定，对过程的各环节、各步骤进行安全危害分析和评估，设立关键质量控制点，制定切实可行的预防和控制措施，预防消除了潜在不安
全因素，确保了产品卫生安全指标高于国家标准。
3）遵循国际质量体系标准公司通过了ISO9001质量管理体系和ISO24000安全管理体系双认证。建立安全管理领导机构或部门，明确这些机构或部门的职责，制订安全紧急事件反应程序；进行风险分析等等。对链上一些潜在的危害通过应用良好操作规范加以控制，如良好操作规范，良好卫生规范等。将危害分析与关键控制点应用于生产、加工和处理的各个阶段。
4）依托科技平台构建安全检测体系，引进国内外先进的分析检测仪器和高层次的专业人才，与同行业先进指标进行比较分析，通过科技手段提高产品质量。
（3）健全自我监督和自我完善机制
1）公司制定质量安全监督管理规定和安全召回制度，规定监督检查内容、频次、责任人，按要求实施从原材料采购、生产过程、产品出厂到售后服务全过程的监督检查。
2）公司配备了与生产产品相适应的质量安全检验和计量检测手段，检验、检测仪器全部经计量检定合格或经校准，并保留相关校准记录。公司完全具备重要原辅料、过程产品、出厂产品的检验能力，并按规定实施检验。
（4）完善诚信体系，和消费者共筑安全的防护网。
1）我公司在行业率先建立安全诚信体系，结合公司实际，确定公司的企业诚信制度和目标。确定各个部门诚信建设的关键实施任务。根据关键任务，确定考核指标体系。组织有关部门有效开展考核评估，注重评估结果的有效利用。同时不断健全售前售后服务网络和管理办法，通过电话回访、市场调查等多种方式来服务顾客、收集信息，了解顾客需求，及时改进存在问题。不断加强和利益相关方的对话和沟通，了解和回应利益相关方的期望和要求，建立了和谐的关系，形成发展共识，凝聚发展合力。和消费者，供应商等共同筑造一张集预警、监测、快速反应市场动态为一体的安全防护网。
2）安全责任重于泰山，我们会凭借中华老字号的文化底蕴，本着对公司负责，对市场负责，对社会负责的态度，一如既往的固守行业自律行为，生产安全放心产品，实现企业又好又快的持续发展。
安全保障制度和措施 第一章安全理念与原则
一.畅速的安全理念
1.我们承诺公司提供的所有快递服务都是安全的、让客户放心的; 2.员工是公司最宝贵的财富,员工的安全是对其家人负责,对公司负责,对社会负责的体现;
3.公司非常注重员工的安全,并真诚地关注每一位员工的健康与平安; 二.畅速的安全原则 1.人是安全的最主要因素; 2.员工的人身安全是最重要的; 3.快件的安全性检查是必不可少的; 4.任何操作失误均要加以控制; 5.所有的伤害及事故皆是可以避免的; 6.所有的疏漏必须马上纠正; 第二章安全守则 一.人员安全
1.正确利用各种设备进行操作,避免因违规操作而导致任何程度的人员事故或伤害;
2.在工作期间,无论发生何种程度的事故或伤害,都必须向上级报告,以获得及时的援助和处理;
3.无论任何时候,要坚决杜绝酒后或疲劳驾车;
4.突然遇到抢劫或者攻击,一定要保持镇定,根据实际情况,灵活应付,保证自身人身安全。
二.物品的安全
1.工作期间,必须保证中转站有人留守; 2.下班时,必须检查门窗是否全部关紧锁好;
3.所有滞留留仓件均需要存放的指定的地方,不得无关人员随便进出; 4.快件进出必须有明确的交接手续;
5.在中转过程中确保快件摆放遵循大不压小、重不压轻、分类摆放的原则,对易碎件应轻拿轻放,并单独放置;
6.在快件的搬运的任何一个环节,都不得有“抛、摔、踩、踢、坐”快件的行为;
三.设备安全
1.正确利用各种设备进行操作,避免因人为操作失误导致操作设备任何程度的损坏;
2.任何电器类操作设备使用完毕后需切断电源,避免因长时间通电导致操作设备因电源短路而烧毁;
3.任何机械化操作设备均不可超负荷使用,避免因长时间负荷使用导致操作设备任何程度的损坏;
4.定期对所有操作设备进行保养、检修,及时排除各项安全事故隐患; 第三章安全常识 1、灭火常识
1)发现火灾迅速拨打火警电话119,报警时要讲清楚详细地址、起火部位、着火物质、火势大小、报警人姓名及电话号码,并安排人到路口迎候消防车。并且第一时间开展应急措施。
2)固体火灾应先用水行、泡沫、磷酸铵盐干粉、卤代烷型灭火器进行扑救。 液体火灾应先用干粉、泡沫、卤代烷、二氧化碳灭火器进行扑救。 气体火灾应先用干粉、卤代烷、二氧化碳灭火器进行扑救; 带电物体火灾应先用卤代烷、二氧化碳灭火器进行扑救。
扑救金属火灾的灭火器材应由设计部门和当地公安消防监督部门协商解决。 2、常见灭火器材使用的介绍:
灭火器有多种类型,适宜扑灭不同种类的火灾,使用方法也不尽相同,常见的有:
1)手提式泡沫灭火器:泡沫灭火器适宜扑救油类及一般物质的初起火灾。 ✧使用时,用手握住灭火机的提环,平稳、快捷地提往火场,不横抗、横拿。 ✧灭火时,一手握住提环,另一手握住筒身的底边,将灭火器颠倒过来,喷嘴对准火源,用力摇晃几下,即可灭火。
✧手轮式:一手握住喷筒把手,另一手撕掉铅封,将手轮按逆时针方向旋转,打开开关,二氧化碳气体即会喷出。
✧鸭嘴式:一手握住喷筒把手,另一手拔去保险销,将扶把上的鸭嘴压下,即可灭火。
注意:
✧灭火时,人员应站在下风;
✧持喷筒的手应握在胶质喷管处,防止冻伤; ✧室内使用后,应加强通风;
3)手提式干粉灭火器:干粉灭火器适宜扑灭油类、可燃气体、电器设备等初起火灾。
✧使用时,先打开保险销,一手握住喷管,对准火源,另一手拉动拉环,即可扑灭火源。4)手提式“1211”灭火器:“1211”灭火器适宜扑灭油类、仪器及文物档案等贵重物品的初起火灾。✧使用时,先撕去铝封,拔去安全保险销,一手抱住灭火器底部,另一手握住压把开关,喷嘴对准火源喷射,松开压把,喷射即停止。
5)小型家用灭火器:家用灭火器适宜扑灭厨房、客厅、居室内的初小火,有喷射型及投掷型两种:✧喷射型——按下灭火器顶端弹簧按钮,将喷嘴对准着火处喷射灭火;
✧投掷型——只需将其投掷于火中,容器破碎,干粉即泄出灭火。 6)灭火器的储藏:不可日晒雨淋,严禁高温环境下存放;
7)灭火器定期检查:当灭火器的压力低于绿线或一经开启,或满5年的必须交资质合格厂商维修充装。
3、火灾逃生时的注意事项
1)不能因为惊慌而忘记报警。进入高层建筑后应注意通道、警铃、灭火器的位置,一旦火灾发生,要立即按警铃或打电话,延缓报警是很危险的;
2)不能一见低层起火就往下跑,低楼层发生火灾后,如果上层的人都往下跑,反而会给救援增加困难,正确的做法是更上一层楼。
3)不能因清理行李和贵重物品而延误时间,起火后,如果发现通道被阻,则应关好窗户,设法逃生;
4)不能盲目从窗口往下跳,当被大火困在房内无法脱身时,要用湿毛巾捂住鼻子,阻挡烟气侵袭,耐心等待救援,并想方设法报警呼救。
5)不能承普通电梯逃生。高楼起火后容易断电,这时候乘普通电梯就有“卡壳”的可能。
6)不能在浓烟弥漫时直立行走,大火伴着浓烟腾起后,应在地上爬行,避免呛烟和中毒。
第四章、快件安全保障制度和措施
1、快件安全的内容
(1)防止损毁。即防止快件受潮、污染、虫咬、鼠咬、火烧等造成损毁。 (2)防止被盗。防止快件整件或部分内件在收派过程中被盗。 (3)防止泄密。保守快件信息秘密,确保快件的安全。
(4)防止丢失。在外部收派过程中防止因夹带快件、外包装破损等造成的快件丢失。
2、保障快件安全的注意事项 (一)利用非机动车收派
(1)收派员在进行快件收派过程中,快件不交由他人捎转带,不乱扔乱放,不让他人翻阅。
(2)进入单位或居民区内,车辆及快件应尽量放在视线可及或有人看管的相对安全的地方,做到快件不离身。
(3)收派快件时,不出入与工作无关的场所。 (4)雨雪天气准备好防水防冻物品。 (5)派送时,将快件捆扎牢固。 (二)利用机动车收派
(1)派送车后厢玻璃窗应有防护措施,摩托车装快件的容器应加装锁具。 (2)机动车递送快件时要将车辆放在适当的位置(视线可及的范围)。 3、保障快件信息安全的要求
(1)在快件处理的任何一个环节,除指定的工作人员外,不准任何人翻阅快件信息。
(2)员工不得私自抄录或向他人泄露收、寄件人的相关信息。 (3)在快件处理场所,非工作人员不得擅自进入。 (4)严禁将快件私自带到与工作无关的场所。 二、关于国家安全的保障制度和措施 1、承担的维护国家安全的义务 (1)教育和防范、制止的义务 (2)提供便利条件和协助的义务 (3)及时报告的义务
(4)如实提供情况和协助的义务
(5)保守秘密的义务
三、员工安全保障制度和措施 1、预防员工工伤事故
(1)设备、设施预防。在操作场地进行设备更新并且定期维护。定期检查快件操作过程中所使用到的各类操作工具,避免员工受到意外伤害。
(2)培训预防。定期开展员工安全知识培训,将安全培训的内容重点放在新员工入职培训上。通过不同形式的培训,让员工掌握安全方面的知识和操作方法。
(3)管理预防。实行各职能部门安全责任制,将安全责任落实到人。通过定期开展检查工作
使全体员工的安全意识得到提升。 四、交通安全保障制度和措施 1、汽车驾驶要求
(1)所聘用的驾驶员有一定的驾驶经验 (2)避免疲劳驾驶
(3)具备预见性驾驶和应急驾驶的能力 五、操作场地安全保障制度和措施 1、操作场地消防要求
(1)场内快件、物料码放时远离热源。 (2)出口、通道处不得摆放任何物品。 (3)场地内严禁乱拉电线。 (4)经常性地检查电器设备。 (5)禁止使用明火。 六、其它要求
1、自觉遵守法规,在经营活动中严格遵守《中华人民共和国邮政法》等法律法规,依法经营。
2、在日常经营活动中,加强防爆、防辐射、防生化的教育培训及设备的配备,充分做好应急处置涉恐等突发事件的充分准备。
3、切实落实寄递物品的安全责任制,加强对公司本部的安全管理,并承担违法违规经营的法律责任。
4、积极提供寄递业务信息数据,配合安全查验。在处理各类寄递物品过程
中,接受政府相关监管部门的查验。
5、坚持开展定时、不定时的自查工作,在自查中发现禁寄物品或发生恐怖袭击等突发事件时,立即报告当地公安机关,同时报告邮政监管部门,并配合做好相关的调查工作。
6、积极配合政府相关监管部门对寄递企业开展的查验工作,并将揽收寄递物品的电子数据妥善保存。
各网点快递服务质量管理处罚制度 一、服务承诺
为规范快递服务行为,确保快递服务质量,提高客户的满意程度,树立企业良好的社会形象从而
创立企业服务品牌,特制定本制度。
1、公司奉行“以客户满意度为衡量标准,用优质并具特色的服务满足客户期望,树立快递第一服务品牌”的服务宗旨,把“客户满意”作为公司管理活动的终极目标。
2、在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下,公司将致力于形象品牌建设,为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。
3、本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工 二、服务种类
快递是以时间、递送质量区别于其它运输方式,它的高效运转是建立在完善的网络基础之上的,且网络具有相当强的整合能力。从内容上主要可以分成文件和包裹。
1、对收件的最大重量和最大体积的限制 (1)每件包裹最大重量不得大于10KG。 (2)每件包裹最大长度不得大于1.2米。
(3)计费重量以包裹实际重量(毛重)和体积重量相比,取二者较大者。当体积重量大于实际重量时包裹的运费标准按照其体积重量予以收取。体积重量是根据国际航空运输协会(IATA)的体积标准而确定的。
(4)单件物品最大重量不得大于10KG。 具体计算公式为:长×宽×高÷6000=体积重量 2、对交寄物品的限制
任何法律、法规和规章制度所禁运的全部商品和材料,包括易燃、易爆、易腐、有压缩气体、有毒等危险品或液态类易泄露物品;淫秽物品及盗版知识产权物品(仿冒名牌产品等)、古董、不明粉末状物品、化工产品、有价证券等中国海关明文规定禁止进出口的物品及进口国海关禁止进口的物品均为“禁止物品”。
三、营业时间
每天早上8:00上班,下午18:00下班。当天未投递出应及时上报公司或网上说明其未投出原因。不标注原因,没派送的,导致延误的每票处罚一百元.
四、资费标准
根据客户性质、返款周期及代收金额情况决定服务费率 五、损失赔偿办法
1、未保价快件:按本次服务费用的10倍运费金额赔偿; 2、保价的快件:保价费3%,保价最高限额为人民币一万元; 六.投诉受理办法,
在接到投诉公司将第一时间联系配送人员了解情况最终确定责任方,如是本公司责任,投诉如下处理:私自打开包装,导致客户拒收,每次处罚20元,物品损坏,丢失照价赔偿;未按要求时限送达,每次处罚100元;因服务态度引起客户投诉,每次处罚100元。
七.派件通知:
发件前必须(电话通知,群内通知)通知对方取货地点告知联系方式,货物件数。如发货前未通知对方取货的,导致客户投诉的,延误的,丢失的。每次罚款500元。
八.客服:
客服要保证每天电话畅通,QQ在线,随时关注群内公告,了解公司实施情况。如,客服不在线,电话打不通,查实发现一次不在线,不接电话发现一次罚款200元
4、车辆、设施、设备安全管理制度
(1）驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。
(2）接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。
(3）驾驶员对车辆的日常维护应做到：
1)坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。
2)保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。 一、目的：
为督促车辆营运全过程的安全管理、降低装货前发车、承运中、交货后和对不同天气、不同路况和驾驶员按要领操作的技能，根据《货物运输安全质量控制程序》特编制《车辆安全管理制度》。
二、适用范围：
本制度适用于有限公司车辆机动车营运全过程的安全管理。 三、职责：
1、经营储运科为《车辆安全管理制度》的实施部门。 2、安全科为《车辆安全管理制度》的监督部门。 3、驾驶员为《车辆安全管理制度》的操作者。 四、要求：
为了加强车辆的安全管理，使车辆保持完好的技术状况，消除事故隐患，严禁带“病”上路，确保安全运输生产。根据有关法规，结合本公司实际，制定车辆安全管理规定。
1、车辆投入营运前的规定
1.1各类车辆在投入运行时，车辆安全技术状况必须符合国家有关规定，车况良好，性能可靠，安全防护装置和附加设备器材齐全有效，各类证牌或经营手续完备合法。
1.2车辆驾驶室车门上必须按规定喷好统一的、车徽，车尾喷牌照号码。 1.3按公司的机动车辆统保要求，向安全科提交机动车辆保险备案。 2、车辆的安全技术管理规定
2.1车辆必须符合国家标准GB7258——2012《机动车运行安全技术条件》的规定。
2.2货运车辆应配齐安全防护装置，附加设备及器材
a)前后视镜，安装要牢固，位置角度适宜，镜面无破损，影象不变形，水银无脱落。
b)灭火器，安装在驾驶室内明显位置处，便于提取，其使用年限在有效期内。
c)防滑链、三角架、应急锤、自动刮水器，要求运转正常，雨刮片不残缺。 d）低压警报器，采用气压制动的车辆，应装低压报警器，当气压低于392Kpa时要开始报警。
e)配备急救箱（包）、警告牌、尾器净化器。
2.3车辆必须按照规定时间，参加公安部门和运政部门的年度审验和车辆安全技术状况的检测。
2.4驾驶员落实专人，按有关规定对车辆必须进行保养维护，实行强制二保作业。安全科要对车辆的二级维护情况进行监督检查，并对二保作业进行登记。
3、车辆的安全运行规定
3.1必须遵守车辆运行的安全操作规程和车辆装载规定。
3.2车辆必须按车辆管理机关规定的时间接受检验，未按规定检验或检验不合格的，不准继续行驶。
3.3车辆的噪声和排放的有害气体，必须符合国家规定的标准。 4、班车货运车辆的规定
4.1货运车辆，必须是经交通部门检验核定的二级车辆。备有随车工具、防滑链、灭火器、三角木、警示牌、常用的轮胎和备用的汽配材料，各类证照和保险险种齐全有效。夜车驾驶员可根据疲劳程度选择休息。
4.2安全科应加强车辆安全技术状况的监督检查，督促公司做好车辆的维护保养作业，每运行一个单程，驾驶员必须自觉进行一次规定保养，运行一个往返，必须进行一次二级维护。
5、车辆安全技术状况性能监督检查规定
5.1驾驶员应做好出车前、行驶中、交货后的安全例行检查。
5.2安全科应严格执行公司制定的《普通货物运输安全检查制度》中对车辆安全检查的规定，对车辆实行例检、月检、上路检查、临时检验。应认真贯
彻执行公司的《机动车辆例行检查员管理办法》，切实落实例行检查员的安全检查职责，安全科要合理安排技安人员上路检查，强化路面控制，月检要落实专人负责，或配合交警做好车辆月检工作。
6、建立承运车辆档案
6.1安全科做好车辆安全技术管理的基础工作，建立《车辆档案》，以单车建档。
6.2承运车辆档案的内容包括： a)车辆照片
b)车辆行驶证上的内容 c)车辆年审记录 d)经营线路和时间
e)车辆维修记录（含维修时间、维修厂家、二级维护合格证的登记时间 f)驾驶员和驾驶员情况（含营运时间、营运资格证编号、驾驶员姓名、家庭住址及联系电话等）
g)车辆保险情况（含保期、保单号、保费金额、保险公司） h)交通事故、违章及奖惩情况。
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