江沙路中央分隔带拆除施工方案

一、编制依据

经过现场勘查，从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、干扰小的拆除方案。进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、干扰小的目标。

参考规范及文件如下：

1、深圳市市政设计研究院有限公司的《江门市滨江新区新南路西段（江沙路~天沙河路）建设工程第一标段》设计图。

2、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

3、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

4、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。

二、工程概况及施工流程

本工程地点位于江门市棠下镇江沙路JSL0-040~JSL0+040中央分隔带（花圃），长度68.4m，宽度2m。

需拆除中央分隔带位置为我标段在建施工项目江门市新南路西段与江沙路交叉路口，设计图中标示为永久路口。

施工流程：施工测量 施工现场围蔽 中央分隔带路缘石拆除，花圃花草及泥土清除并外运（清除土至水泥稳定层底） 恢复拆除段两端路缘石 浇筑混凝土至沥青路面 撤除施工

围蔽设施

三、施工期限

由允许开工日起，计划15天完成该段中央分隔带拆除、浇筑砼及恢复交通。

四、项目管理机构

测量员 交通指挥 员 施工人员 后勤人员 技术负责人 安全负责人 专业施工员 项目经理 五、施工标志设置及围蔽方案

由于本工程施工周期较短，占地面积较小，采用临时围蔽施工。 1、围蔽方式及施工标志摆放

采用安全锥和警示牌临时围蔽（围蔽单边长100m，宽度2m）。左侧（江门至鹤山）及右侧（鹤山至江门）分别前移30m开始摆设安

全锥、警示牌，间距3m一道；80m外摆设“前方施工，缓慢行驶”

警示牌，并由交通指挥员进行巡逻看护。

2、围蔽施工平面图

见后附图

六、疏通交通措施

1、积极与路政及交警联系协调，如出现交通事故第一时间

通知交警，及时排除交通堵塞。

2、设置交通指挥员，对临时交通堵塞进行紧急诱导、指挥。

3、统计行车流量及高峰时段，制定合理的施工时间段，确保交通畅通。

七、交通安全保障措施

1、设置明显的施工标志及交通标示标志。

2、设置交通指挥员，对施工区域过往车辆、施工标志、施工人员施工方式方法进行巡逻监督检查，发现问题及时协调解决。

3、施工人员必须身穿反光背心才能进入施工区域施工。 4、施工前安全负责人对施工人员进行必要的安全技术交底，强化施工人员安全意识。

5、所有封闭交通，均应在路政的同意下，并有交警在场的情况下进行，施工现场人员不得随意更改。

6、施工完毕后，及时撤除围蔽交通标志，恢复江沙路行车车道。 八、环境保护措施

1、施工作业生产的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度。

易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水。

2、施工场地的土石方工程的废方及时外运处理，不得堆放于施工现场。

3、使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染。