我处有一台20K的电梯,用了4年.最近20多天主板频报0003(超速)0036(运行时接触器释放)0101(驱动停止)故障.我更换了DRV,ADO,CCBS,读码器,CPU,及CPU与DRV和ADO连接排线,将接地线重新接了一次,把读码器上AB通道信号直接从随行电缆的备用线接到DRV板XC11端口5,6号线不经过CCBS了,而且将读码器到CCBS的连接线的AB通道两根电缆换成了屏蔽线.短接了所有的安全回路及门锁.我把轿厢照明电源关毕把1-77参数设为0运行时故障依旧.
此故障无规律,有时候一个小时出现2,3次,有时候2-3小时出现一次.请各位帮忙分析一下是什么原因,谢谢. 故障....2011-5-17 16:45:12....**杨明**
我确定配件都是好件,都是从在运行中正常的电梯上拆下来的. 故障....2011-5-17 16:47:03....**杨明**
在测试电梯时我将外召拔掉了,而且将消防板拆掉,直接把XM13端口断接.故障依旧 故障....2011-5-17 16:53:50....**杨明**
DRV和CPU板的固定螺栓我也坚固了...故障依旧 0003及0036和0101....2011-5-17 20:30:34....**厉益民**
DRV芯片换了吗？还有就是速度灯小于0.1m/s、大于0.3m/s灯是否在减速后闪烁 随行电缆布线....2011-5-19 15:53:18....**杨红江** 看看随行电缆布线是否和动力线平行布线，想办法分开试试 故障....2011-5-20 15:31:53....**杨明** DRV芯片换过了 没有用.
可能行的方案....2011-6-9 17:35:08....**梁国红** 1、把扁电缆的备用线全部接地。
2、控制柜里的接地端少，最好接地接在后面的白铁皮上。
3、变压器上的220v电源接控制柜内的501、502上，不用用户的零线。 4、控制柜的动力线和扁电缆始终分开敷设，避免缠绕。 谢谢各位同事的建议....2011-6-10 20:42:34....**杨明** 谢谢各位同事的建议,电梯问题已经解决.
问题是四年前安装公司私自将制动电阻调换,电梯使有的是15KW变频器,可是现场是用的45欧,2KW的电阻.在天热的时候连续随机运行1个多小时后电阻值升至51欧.引起0036及0003故障 后改为标准30欧,3KW电阻运行20多天无故障.
我们这有台奔克302的梯子，在换成西威异步变频器后，下行时一层一层的跑很正常，只要速度达到高速就会感觉有很大的共振。请问该怎么解决？
高速共振....2011-3-28 8:24:39....**杨红江**
1.先监控下SIEI变频器高速运行时输出转速有没有超调？
2.若转速正常，适当降低额定速度配合调整高速增益应该可以解决共振问题。 顶楼上....2011-5-3 10:42:37....**杨明** 高速增益和额定速度调整应该可以解决
现在公司的运通系类乘客电梯在按外招时，按下行按钮时上行按钮同时也闪烁一下，该故障出现在几台电梯上，主板不报故障，请高手指点
处理办法....2011-2-18 10:20:15....**张鹏C**
外招按钮出现故障导致 更换外招按钮 一般都是下行按钮出现故障
现在公司的运通系类乘客电梯在按外招时，按下行按钮时上行按钮同时也闪烁一下，该故障出现在几台电梯上，主板不报故障，请高手指点....2011-3-5 9:48:30....**谢华** 处理：7-80,7-81设成0.
有谁知道 怎么处理，主板和驱动板没有读码器门区和61U.61N的信号，主板驱动板，电源板和轿顶板都换过了，读码器也换3个了，依然没有信号上去，随行电缆线业查过了，没什么问题。据老同事说需要调换读码器上的两根线，有谁知道是哪两根线吗 ？谢谢
查一下，读码器到CCBS板的连接线是否有错误....2010-12-27 19:39:55....**姚忠**
我已经解决了，是读吗器插件线错误，谢谢 ....2010-12-29 9:20:07....**马明军**
我已经解决了，是读吗器插件线错误。谢谢
共同提高....2011-2-4 10:33:48....**李增祥**
不错，是读码器到轿顶板的连线插头反了，另外，插头接线错误也会有此故障，至于怎样才是正确的接线看图纸就明白了。
有一台GPN30KL电梯载重1250kg速度1.0m/s,锁梯停几天重新开启后，电梯运行正常，到站门不开，CPU板上看开门指令有，门机信号线接地都是好的，用机械锁打开厅门辅助下门才会开。当门开一次到站后开关门就正常了。这是什么原因？怎么处理。
建议....2010-12-17 11:27:20....**杨红江**
锁梯后不开门，LCECPU上有开门信号，请确认下轿顶板上有没有开门信号输出，同时监控下门机有没有接收到开门信号。引起这个问题无非是门机和轿顶板（LCECPU上已经输出开门信号），请先确认下是哪个部件引起的问题。
建议....2010-12-29 9:40:36....**杨明**
去看看是不是门机电源接到轿厢照明或是风扇上面去了,锁梯的时候门机失电.重新开启电梯后门机得电但是30K门机首次上电的运行频率只有8HZ可能是锁梯层门太紧了,这个力矩不足以让门打开?
自2009年6月5日后出厂的变频货梯GF18BⅡ的软件BUG问题
现象和措施....2010-11-9 11:12:39....**杨红江**
现象：自2009年6月5日后出厂的变频货梯GF18BⅡ（软件版本号为036GK），不在端站且不在平层区域断电后，电梯亿检修速度会向下运行去底层校正。运行到下强迫位置时，主板撤销方向Y11、速度信号Y15，只留下使能Y12。由于减速斜率的问题，存在蹲底的可能。
措施：STEP分阶段分区域刷新程序（新程序软件版本为044GK，电梯向下校正碰到下强迫开关时，保留方向Y11、使能Y12、速度由检修切换到爬行，并运行至底层平层），具体刷新程序的工作安排回通知各分支机构。
由于刷新时间周期较长，在程序未刷新前，为了避免电梯蹲底情况的出现，请各分支机构把GF18BⅡ（软件版本号为036GK）的货梯检修速度由300mm/s→200mm/s(SIEI变频器中的speed 4)。
我们有台梯，当电梯在一楼待梯3分钟后启动时会有震动，只有1楼待梯有震动，其他楼层没有，连续运行也没有那种现象，该台电梯导靴已经调整最大间隙，还是有那种现象。
参数问题....2010-8-12 10:14:34....**陈关英**
变频器参数问题，看看是不是你把启动增益和积分调的太大，电流环增益和积分调的太小。调整到最佳参数就OK了。
轿厢通信中断问题
K系列电梯轿厢通信中断原因....2010-8-29 9:40:59....**杨红江** 现象：
运行中轿厢通讯中断，电梯急停，故障代码0101，轿厢通讯指示灯(CAR COMMUNICATION OK)灭，PHOTOCELL灯亮，CLOSE FORCE LIMTER灯亮。过一段时间（时间长短不一），电梯自动恢复正常。 原因：
1.控制柜内接地螺柱上紧固螺栓松动；
2.用户电源中的接地线到电梯机房配电箱（用户提供的）中的接地线排过细； 3.控制柜内和井道内动力线和通讯线并排布线；
4.大功率变频器接地不规范（大功率变频器有2个接地端子，输入侧PE1应接电源，输出侧PE2接地线应与主机相连)；
5.用户电源线屏蔽层未接地；
以上有不妥之处请指正，各位同事在处理现场过程中的一些经验请一起共享下！
关于运通系列电梯经常出现0014故障处理方法 一般情况出现这故障，变频器抱闸关闭延时设置小是否与0014故障有关系，我们在经常出现0014故障的电梯当中抱闸关闭延时一般设为：400，近期发现抱闸关闭延时调到600的电梯出现该故障很少。
设置....2010-8-9 15:20:37....**王耀斌** 报闸的闭合时间和开门没有关系，
可能出现情况....2010-8-16 17:05:56....**汪根水** 累计两次不开门报0014，一次不开门报0076。
1、检查厅、轿门能否正常开启，厅门的锁钩与锁臂间隙是否偏小。 2、检查钢带的垂直度。
3、检查安全回路板（ADO），处理时可以先关掉提前开门功能进行辅助判断
LCECEB和LCECIB的区分
区分方法....2010-7-12 14:45:47....**杨红江**
LCECEB和LCECIB外观一样，且PCB板均标识为LCECEB，请大家注意条形码上方的图号说明： 1）LCECEB—713730G11 2）LCECIB—713730G12
功能区别....2010-7-15 10:29:54....**顾云峰**
那LCECEB和LCECIB的功能一样吗？
功能不同，LCECEB（713730G11）是楼层扩展（大于8层用）；LCECIB（713730G12）仅用于司
机功能。....2010-7-15 16:35:46....**杨红江**
功能不同，LCECEB（713730G11）是楼层扩展（大于8层用）；LCECIB（713730G12）仅用于司机功能。
功能区分....2010-7-30 15:08:18....**汪根水**
LCECEB为轿内楼层指令扩展板，LCECIB为司机功能板。 标识....2010-8-4 13:42:44....**郑越强**
既然LCECEB和LCECIB外观一样，功能不同，为何PCB板不区别标识，这应该不难。
有标识....2010-8-17 8:43:10....**汪根水**
两电路板的芯片上都贴有相对应的CEB和CIB标识，请相互转告，领料或更换时请注意区分
SIEI变频器配西子富沃德主机垂直抖动调整方法
调整方法....2010-2-4 17:22:06....**杨红江**
在2010年1月前出厂的SIEI变频器配西子富沃德主机若遇垂直有低频抖动的清调整以下参数： Travel/Speed reg gains
SpdI1 gain% 10%（出厂值）———>1% SpdI2 gain% 20%（出厂值）———>1% SpdI3 gain% 30%（出厂值）———>1% 若有其他问题，请咨询公司技术部。
我们有一台20K的观光梯，才调试完，在运行中发现抱闸接触器经常失电，导致电梯经常性的冲顶，镦底，死机，但是不报故障，后来更换安全回路板后正常。
20K电梯....2010-2-10 8:17:53....**李雪荣**
请详细说明一下：1、运行中抱闸接触器经常失电是怎样的现象？2、按原理抱闸接触器是由DRV输出控制的，而非ADO来控制的，是否主接触器也同时释放？ 抱闸失电情况....2010-2-24 13:39:46....**李小弟**
这样的情况我也碰到过2次，都是刚调试完的电梯。在运行中DRV板的抱闸信号突然停止输出，但瞬间又恢复正常，随之抱闸继电器和接触器瞬间的动作使得抱闸的动作，这样的情况主接触器是不释放的，电梯的反应是瞬间的急停，又自动恢复。换了块DRV板后正常了。另外一台和上面说的情况差不多，但主接触器偶尔会释放，经查是同步主机的盘车手轮开关线松掉了 20k电梯....2010-3-9 18:20:09....**姚忠**
我感觉这问题可能是安全回路板上的保险丝有松动,我已经发现好几个现场因为保险丝有松动,造成运行时接触器 失电.
就是安全回路不通造成的很简单 把你们搞头疼了....2010-6-30 20:17:42....**郭俊杰**
K系列电梯使用AMD门机，待梯状态门锁断开解决方法
K系列电梯使用AMD门机时，请将LCECPU参数7-16设成1（门关到位状态有力矩）。....2009-8-24 17:19:03....**杨红江**
K系列电梯使用AMD门机时，请将LCECPU参数7-16设成1（门关到位状态有力矩）。
使用BP304板电梯运行M段速度冲层或平层不到的解决方案
解决方案....2009-5-12 8:15:52....**张新华** 查看端口没有空余的输出端口或双向口
1、如有把速度控制A03改定义在此端口上并把速度调节线（原来在继电器端口上）改接在此端口上 2、如没有则把定义A14的端口与定义A03的端口定义相互替换，同时线也相互替换 问题存在....2009-5-14 13:31:17....**姚利永**
的确现场有该问题存在，更改速度端口定义后现场问题解决。效果明显。谢谢
关于20K电梯出现0001故障的处理方法补充，上面李部说道并接201：3的常开触点，我在现场处理后觉得还有一处理方法：先将201：2接触器53、54的辅助触点短接运行观察3天，3天后不出现就将201：2的辅助触头更换一个新的取掉短接线。
注意：不管更换同异部变频器时，在做好电流自学习后，一定要先加载自学习的参数再退出保存参数。不然就是自学习不成功或是说等于没有做自学习！路径如下：当显示Load setup? Yes->Ent No->Esc 请按Enter键保存刚才自学习的参数，等待显示Busy Please wait... 然后显示Load setup? Yes->Ent No->Esc 再按左箭键(Escape)退出该自学习菜单去设置其它的参数。请在更换时注意型号，如AVY-3110-KBLM-AC4是同步，AVY-3110-KBL-AC4是异步的。另外，可通过看monitor…drive…drive ID status…drive name内显示ACDRV是异步变频器； ACDRVM是同步变频器。
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