分项工程开工申请批复单
承包单位：陕西元浩建设工程有限公司 合同号： LJ4 监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司 编 号：
监表12
工 程 名 称 桩 号 建 议 开 工 日 期 计 划 完 工 日 期 此项工程负责人姓名 附件：1、进场人员报验单 2、进场机械报验单 3、进场材料报验单 4、施工放样报验表 5、分部（项）施工技术方案（可另册）； 6、原材料、标准试验报告，包括部分半成品材料出厂合格证明；（根据具体工程确定相应资料） 7、开工项目施工图纸（可另册）。 承包人签名 年 月 日 材料试验专业监理工程师 签名： 年 月 日 签名： 年 月 日 测量专业监理工程师 路面工程(底基层、基层） K6+000-K8+177.902 年 月 日 年 月 日 专业监理工程师 签名： 年 月 日 监理工程师意见： 签名 年 月 日
106省道富平过境公路城区段 （LJ4 标） 路 面 工 程
分 项工 程 开 工 报 告
陕西元浩建设工程有限公司
106省道富平过境公路城区段（LJ4）标段项目经理部
二0一五年 月 日
106省道富平过境公路城区段 （LJ4 标）
<附件一>
进场人员报验单
日期：二0一五年 月 日
106省道富平过境公路（城区段）建设项目
进 场 管 理 人 员 表
承包单位： 陕西元浩建设工程有限公司 合同号： LJ4标段 监理单位： 陕西海嵘工程项目管理有限公司 编 号：
监表9 致监理工程师： 我单位承建的106省道富平过境公路（城区段）工程LJ4标段，路面工程(底基层、基层）分项工程质量管理组织机构已组建完成，管理人员已按合同规定进场，请查验签证。 承包人签字： 日期： 年 月 日 姓名 李文龙 安文科 李江民 张栓印 丁忠发 赵罗斌 性别 男 男 男 男 男 男 年龄 职务 项目经理 项目总工程师 安全员 施工员 施工员 施工员 进场日期 2014年7月10日 2014年7月10日 2014年7月10日 2014年11月20日 2014年7月26日 2015年3月2日 2014年10月26日 职称 高级工程师 高级工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 备 注 马军令 男 财会 助理工程师 监理工程师审查结论： 监理员签名 日 期 年 月 日 专业监理工程师签名 日 期 年 月 日 106省道富平过境公路（城区段）建设项目
进 场 管 理 人 员 表
承包单位： 陕西元浩建设工程有限公司 合同号： LJ4标段 监理单位： 陕西海嵘工程项目管理有限公司 编 号：
监表9 致监理工程师： 我单位承建的106省道富平过境公路（城区段）工程LJ4标段，路面工程(底基层、基层）分项工程质量管理组织机构已组建完成，管理人员已按合同规定进场，请查验签证。 承包人签字： 日期： 年 月 日 姓名 周少锋 高 辉 赵建辉 肖 金 性别 男 男 男 男 年龄 职务 测量 测量员 测量员 试验员 试验员 进场日期 2014年7月10日 2014年10月20日 2014年11月10日 2014年10月20日 2015年3月30日 2014年10月26日 2014年7月10日 职称 工程师 工程师 助理工程师 工程师 备 注 付丽娜 聂小栓 徐 欢 女 男 女 技术员 技术员 技术员 材料员 资料员 监理工程师审查结论： 监理员签名 日 期 年 月 日 专业监理工程师签名 日 期 年 月 日
106省道富平过境公路城区段 （LJ4 标）
<附件二>
进厂机械报验单
日期：二0一五年 月 日
106省道富平过境公路（城区段）建设项目
机械设备报验单
承包单位： 陕西元浩建设工程有限公司 合同号： LJ4标段 监理单位： 陕西海嵘工程项目管理有限公司 编 号：
监表9 致监理工程师： 下列机械设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。 承包人签字： 日期： 年 月 日 设备名称 挖掘机 推土机 振动压路机 装载机 平地机 洒水车 自卸车 规格型号 小松PC240LC-8 山推SD16 柳工160 XS222J-1 柳工ZL50C 柳工CLG418 湖北新绿6000L 一汽柳特 数量 2 2 3 4 1 2 5 进场日期 2014年10月23日 2014年10月23日 2014年10月23日 2014年10月23日 2014年10月23日 2014年10月23日 2015年3月10日 技术状况 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 拟用何处 路面工程 路面工程 路面工程 路面工程 路面工程 路面工程 路面工程 备 注 监理工程师审查结论： 1、 设备满足施工质量、安全、环保、进度要求：（准予使用） 2、 设备满足施工质量、安全、环保、进度要求：（由项目经理部更换后再报的设备） 3、 数量或能力不足的设备：（由项目经理部补充的设备） 监理员签名 专业监理工程师签名
日 期 日 期 年 月 日 年 月 日 106省道富平过境公路（城区段）建设项目
试验和检测仪器设备报验单
承包单位： 陕西元浩建设工程有限公司 合同号： LJ4标段 监理单位： 陕西海嵘工程项目管理有限公司 编 号：
监表9 致监理工程师： 下列试验和检测仪器设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。 详见附表《试验和检测仪器设备表》 承包人签字： 日期： 年 月 日 设备名称 规格型号 数量 进场日期 2014年10月28日 技术状况 良好 拟用何处 路面工程 备 注 详见附表《试验和检测仪器设备表》 监理工程师审查结论： 1、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求：（准予使用） 2、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求：（由项目经理部更换后再报的设备） 3、数量或能力不足的设备：（由项目经理部补充的设备） 监理员签名 专业监理工程师签名 日 期 日 期 年 月 日 年 月 日 106省道富平过境公路（城区段）工程LJ4 标段
试验和检测仪器设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 仪器设备 名称 电热恒温干燥箱 土工标准筛 脱模器 台秤 铝盒 游标卡尺 环刀 百分表 百分表 200 电动 15kg 150 0.01mm 75mm×50mm 0-100mm 0-60Kg 2000瓦 100mm×200mm×300mm 孔径0.08-80mm TYE-2000 型号规格 400×450×450 单位 台 台 台 台 个 个 个 个 个 台 个 套 台 数量 1 1 1 2 5 1 25 2 2 1 1 1 1 国别产地 制造年份 天津 成都 山东 成都 沧州 上海 沧州 沈阳 沈阳 上海 上海 成都 济南 2012 2012 2010 2010 2012 2011 2012 2012 2012 2010 2010 2012 2012 用途 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 备注 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 10 电炉 11 放大镜 12 标准筛 13 压力试验机 14 塌落度测定仪 15 磅秤 16 标准养护箱 17 水泥养护箱 18 砂浆试模 300×200×100 100kg YH-40B JSN-1 75mm×75mm×75mm 套 台 台 台 组 组 组 组 台 台 台 个 台 台 台 台 套 个 个 个 1 1 1 1 3 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 4 天津 成都 成都 成都 成都 成都 成都 成都 南京 南京 北京 上海 天津 山东 天津 天津 2012 2011 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2010 2011 2013 2013 2013 2014 2014 2014 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 土工 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定 19 混凝土抗压试模 150mm×150mm×150mm 20 无侧限抗压试模 Φ150mm×150mm 21 无侧限抗压试模 Φ50mm×50mm 22 全站仪 23 水准仪 24 水准仪 25 温、湿度测定仪 26 分析天秤 27 弯沉仪 28 电子天平 29 电子天平 30 取土器 31 酸式滴定管 32 酸式滴定管 33 容量瓶 苏一光RST312R 苏一光DSZ2 北京博飞DSZ3 _20-100，0-100% 200g 5.4m 30Kg 1000g 75mm 50ml 100ml 50ml 34 容量瓶 1000ml 个 4 成都 2011 土工 已检定
106省道富平过境公路城区段 （LJ4 标）
<附件三>
进场材料报验单
日期：二0一五年 月 日
106省道富平过境公路（城区段）建设项目
进场建筑材料报验单
承包单位： 陕西元浩建设工程有限公司 合同号： LJ4标段
监理单位： 陕西海嵘工程项目管理有限公司 编 号： 监表21
致106省道富平过境公路（城区段）工程总监办 ： 下列建筑材料经我项目经理部试验室自检，证明符合材料试验规程及本项目施工技术规范的要求，报请材料试验监理工程师验证，并准予进场。 附件： 1.产品的生产许可证、出厂合格证、信誉等级证书、类似工程使用证明等 2.材料出厂检验报告书（如有） 3.材料自检试验报告单（如有） 4.购销合同（或发票）（如有） 承包单位试验 室负责人签名 年 月 日 材料名称 石灰 碎石 粉煤灰 材料来源、产地 规格/批号/出厂日期 用途 本批材料数量 试样来源 施工单位的试验 取样地点 试验日期 试验操作人 试验结果 预计进场时间 富平 路面工程(底基层、基层） 1000m 见证取样 现场 3富平 05～30mm 路面工程(基层） 1000m 见证取样 富平雷村石料厂 3蒲城尧柏水泥有限公司 P.0 42.5 路面工程(底基层、基层） 1000m 见证取样 现场 2014年11月12日 何燕 符合设计及规范要求 2015年5月10日 3 2014年11月12日 2014年11月13日 何燕 符合设计及规范要求 2015年4月20日 张鹏 符合设计及规范要求 2015年5月20日 施工单位（承包人）： 我证明上述材料的取样、试验是符合规程要求的，经抽验复查试验的结果表明，这些材料，符合合同技术规范要求，可以进场使用在指定工程部位。 试验监理员签名 材料试验专业 监理工程师签名 年 月 日 年 月 日
106省道富平过境公路城区段 （LJ4 标）
施工放样报验单
日期：二0一五年 月 日
106省道富平过境公路（城区段）建设项目
施工放样报验单
承包单位： 陕西元浩建设工程有限公司 合同号： LJ4 监理单位： 陕西海嵘工程项目管理有限公司 编 号：
监表8
致测量监理工程师： 根据合同要求，LJ4标段已完成 K6+000~K8+177.902段路面工程（底基层、基层） 施工放样工作，清单如下， 请予查验。 承包人签名 桩号或位置 附件资料：1、测量及放样资料 年 月 日 工程或部位名称 放 样 内 容 备 注 2、导线点、水准点一览表 3、施工放样草图 测量专业监理工程师意见： 签名： 年 月 日
106省道富平过境公路城区段
全 站 仪 放 线 记 录 表
承包单位：陕西元浩建设工程有限公司 合同号： LJ4标段 监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司 编 号： 工程名称：106省道富平过境公路城区段工程 工程部位： 路面工程K6+000-K8+177.902 日 期：
测表11
测站点 编 号 测站点 坐标 Ｘ＝ Ｙ＝ Ｈ＝ 设 计 坐 标 X Y 后视点 编 号 后视点 坐 标 Ｘ＝ Ｙ＝ Ｈ＝ 实测距离 (米) 后视 极坐标 S= 米 ɑ= ° ′ ″ 高程 (米) P= hpa 压强温度 T= ℃ 仪高 I= 米 备 注 里程桩号及位置 计算方位角 ( ° ′ ″) ° ′ ″ ° ′ ″ ° ′ ″ ° ′ ″ ° ′ ″ ° ′ ″ ° ′ ″ ° ′ ″ ° ′ ″ ° ′ ″ 计算距离 (米) 距离偏差 (米) 记录： 计算： 复核： 监理工程师：
106省道富平过境公路（城区段）建设项目
施工技术方案报审单
承包单位：陕西元浩建设工程有限公司 合同号： LJ4 监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司 编 号：
监表2
工程名称及工程部位 桩 号 致监理工程师： 现报上 路面工程（二灰土底基层分项工程 ） 施工技术方案，详细说明见附件，请予审查及批准。 附件：《路面工程二灰土底基层分项工程施工方案》 技术负责人（总工）签字 年 月 日 年 月 日 106省道富平过境公路城区段（LJ4） 路面工程(底基层、基层） K6+000-K8+177.902 设计图名称 图 号 106省道富平过境公路城区段 （LJ4标） 排水工程 承包人（项目经理）签字 专业监理工程师审查意见： 签名： 年 月 日 总监理工程师审定意见：（专项、特殊方案由总监审批） 签名： 年 月 日
106省道富平过境公路（城区段）工程LJ4标 （石灰、粉煤灰、土底基层）
施 工 方 案
编写： 审核：
陕西元浩建设工程有限公司
106省道富平过境公路（城区段）工程LJ4标项目经理部
二0一五年 月 日
目 录
第一章 编制说明、依据及原则 第一节 编制说明 第二节 编制依据 第三节 编制原则 第二章 工程概况 第一节 工程概况 第二节 施工参数 第三节 施工条件 第四节 工程特点 第三章 施工组织 第一节 施工准备 第二节 分项工程施工方案 第三节 质量保证措施 第四节 施工安全保障措施 第五节 文明施工保证措施 第六节 施工进度保证措施
二灰土底基层施工方案
第一章 编制说明、依据及原则
第一节 编制说明
项目经理部经过认真阅读和研究施工图纸，仔细察看S106省道富平过境公路城区段（LJ4）标段工程现场，对工程所处的位置、交通道路、场地情况、地形地貌等进行仔细调查。
在本施工方案的编制过程中，除了严格遵守合同文件技术条款及施工图纸的要求外，还参照了国家及省市关于公路工程的有关规范和要求，着重考虑了各关键、重点工序及相互之间的衔接与协调，并响应合同文件的要求。
在充分考虑了本工程的特点、施工难点之后，结合我公司的施工经验及施工能力，编制完成了本施工方案。尽力使本施工方案成为优质、高效、经济、安全施工的指导性文件。
最后，我公司将充分发挥我们在公路工程施工的技术和管理优势，以完善的组织机构，严格的岗位责任制，科学严谨的工作作风，对投入本工程的人力、设备、材料、技术进行优化配置，确保在合同工期内高效、高质量地完成合同文件中规定的土方路基工程施工任务，并达到我公司提出的“确保合格工程，创建样板工程”质量目标。
第二节 编制依据
（1）106省道富平过境公路（城区段）《一阶段施工图设计》施工
设计图；
（2）工程现场实际情况；
（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）；
（4）《公路路基路面现场测试规程》 （JTG E60-2008）； （5）《公路土工试验规程》 （JTG E40-2007）； （6）《公路土工合成材料应用技术规范》 （JTG D32-2012）； （7） 《公路工程集料试验规程》 （JTG E42-2005）； （8） 《公路土工合成材料试验规程》 （JTG E50-2006）； （9） 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2008）； （10）《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95）； （11）《工程测量规范》 （GB 50026-2007）； （12）《城镇道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ 1—2008）； （13） 我公司的各项企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。
第三节 编制原则
本施工方案编制的原则是“经济、合理、优质、高效”，特别是针对本工程施工关键工序及重要部位，本方案力求施工工艺先进，质量与工期控制措施到位，确保工程建设达到的投资、质量、工期标准与我公司投标承诺保持一致，同时具有很强的可操作性。主要包含以下各个方面：
一、根据工程项目实际情况、特点，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
二、采用流水作业及均衡施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。
三、制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保工程质量。
四、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少消耗，降低工程成本。
五、选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构，安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。
第二章 工程概况
第一节 工程概况
一、工程总体概况
本项目106省道富平过境公路（城区段）路线起点顺接富平县新兴工业园区已建成的西禹高速上跨桥梁，依据《富平县城路网总体规划》向北进行设计，途经上官村、刘家村、范家村后、向西北结合规划布线，在嘴头避开拆迁沿村东侧布线，于K4+419处设一8×20m预应力砼箱梁桥跨温泉河，再经东朱村，在旧县村接现有S106 K22+300处，同时与规划的北二环、底张路、S106相交，终点桩号K8+177.902m，路线全长：8.366Km。 二、道路工程概况
1、横断面设计红线宽度50m。采用整体式路基，双向六车道，三幅路，其中横断面型式为：
道路标准横断面布置形式：5.5m（人行道）+4.5m（非机动车道）+3m（两侧分隔带）+11.75m（机动车道）+0.5m（双黄线）+11.75m（机动车道）+3m（两侧分隔带）+4.5m（非机动车道）+5.5m（人行道）。 其中：我单位施工的LJ4标段起讫里程为K6+000—K8+177.902，线路长2177.902m，包括K6+721.31、K7+091.372、K7+461.434、K8+177.902四处道路预留平交口。
厚200㎜石灰粉煤灰稳定土底基层118976.480m2。 1.1：道路工程
全长：2177.902m （即道路桩号：K6+000—K8+117.902) 1.2：主要技术指标： 道路红线宽度：50m
道路等级：城市主干路（Ⅰ级） 设计速度：60km/h
路面设计荷载：B22—100标准轴载
第二节 施工参数
根据设计，本段路面底基层分项工程要求如下：
（1）机动车道、非机动车道均采用沥青混凝土路面，设计年限均为15年，设计弯沉值分别为24.1（1/100）mm、44.4（1/100）mm。
（2）机动车道路面结构为：上面层5㎝ 中粒式改性沥青混凝土（AC-16F）+粘层+下面层7㎝中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）+SBS改性沥青同步碎石下封层+透层+基层36㎝石灰粉煤灰稳定碎石+底基层20㎝石灰粉煤灰稳定土。
（3）非机动车道路面结构为：面层5㎝ 中粒式改性沥青混凝土（AC-16F）+SBS改性沥青同步碎石下封层+透层+基层20㎝石灰粉煤灰稳定碎石+底基层20㎝石灰粉煤灰稳定土。
（4）人行道道路面结构为：2㎝陶艺彩砖（230mm×115mm×20mm）+3㎝M10水泥砂浆+8㎝C15混凝土+20㎝石灰粉煤灰土。
（5）石灰粉煤灰土底基层： 材料配比为：（重量比）
石灰：粉煤灰：土=10：35：55（以现场试验为准） 压实度（重型击实标准）不小于96%，其七天浸水抗压强度不应小于0.6MPa。
粉煤灰：SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不应超过20%。
石灰：石灰等级不应小于Ⅲ级。
土：土宜采用塑性指数12～20的粘性土（亚粘性），土块最大粒径不应大于15㎜，有机含量超过10%的土不宜选用。 路面施工控制强度：
机动车道竣工验收弯沉值 单位：0.01㎜ 机动车道路面结构层 上面层顶面 下面层顶面 基 层顶面 底基层顶面 竣工验收弯沉值 21.0 23.1 26.4 126.0 非机动车道竣工验收弯沉值 单位：0.01㎜ 非机动车道路面结构层 面层顶面 基 层顶面 底基层顶面
竣工验收弯沉值 37.4 43.7 126.0 第三节 施工条件
一、气候条件
路线所属区域暖温带大陆性季风气候，四季分明，冬季干燥寒冷雨雪稀少。夏季炎热湿润，雨水较多，春秋两季气候多变，夏秋已涝，冬春易旱年平均气温13.1℃年平均降雨量为533.3mm,区域气候总体条件良好。
二、地形、地质条件
富平县位于渭河盆地中段，从北向南地貌变化规律为洪积扇裙一黄土台原一河谷阶地，南北向高差悬殊呈现出由北向南的阶梯状倾降 三、工程用水用电
沿线附近均有村镇，有灌溉机井、水渠工程用水电均方便。 四、施工材料和运输条件
碎石：料场位于富平县宫里镇凤凰山，所产石料来自于凤凰山东段，为石灰岩。表层风化层2～3米左右，下覆微风化岩石，硅质胶结，青灰色，强度较高，目前料场生产各种规格碎石及块石，运输方便，满足本工程需要。
水泥：铜川耀州区水泥厂，富平县大中小型水泥厂，生产的各型号水泥，均达到国家质量标准，质量可靠，供应量大，运输方便。
白灰：位于富平县宫里镇凤凰山，所产石料来自于凤凰山东段，为石灰岩烧制的石灰，料场附近有多家石灰生产厂家，质量可靠，运输方便，满足本工程需要。
粉煤灰：蒲城县东陈镇电厂所产的粉煤灰，质量和产量均达到工程需求，运输方便。
第四节 工程特点
1、本工程交通总体较为方便，便于施工管理和组织机械化施工。施工材料可利用当地路网运至施工现场。施工用水用电可直接利用当地水源及电源。
2、本工程道路按城市主干道（I级）设计，同时配套设施及预埋管线均为新建，施工质量要求高。
3、路面底基层工程工期要求为15天，包含：机动车道路、非机动车道路、人行道和平交路口等。
4、本道路工程的位置处于何仙村、旧县村，工程沿线多为果园及农田，施工与环境保护工作的矛盾比较突出。在特定环境条件和施工节奏要求刻不容缓的特殊生产形势下，在施工过程中如何减少对周围环境
造成的污染和保证原有的环境不受到影响，对我们文明施工与环境保护工作提出了更高的要求。因此，环保工作任重道远。
第三章 施工组织 第一节 施工准备
分项工程施工的前期准备 1、清理施工现场
在施工前清除影响施工的障碍物，做好安全及文明施工的布置。 2、原材料试验
取计划采用的原材料提前进行试验，并做出混合料的标准击实试验，确定最佳含水量及最大干密度，以便控制现场施工。 3、测量工作
复核水准点、中桩，并加密水准点引至施工路线外稳固可靠处，便于今后施工。 4、人员配备
对于此分项工程，我部设管理人员11名（详见管理人员一览表）测量员3名，施工人员50名。 5、机械调配
在进行此道分项工程准备阶段，我部已经将各种机械设备调配到位：挖掘机2台、推土机2台、装载机4台、平地机1台、羊角振动压路机2台、胶轮平轮振动压路机2台、洒水车2辆，并且已经对各种机械进行了检查保证机械设备性能完好。
第二节 分项工程施工方案
通过大量的试验工作，我部确定了施工方法如下： 1、确定了生产用的原材料
用于底基层中的石灰、粉煤灰、土进场前均进行试验，各项指标均能满足施工技术规范要求。
2、确定了施工中主要环节的控制方法 （1）混合料生产
由于考虑到周围环境污染及保护等问题，我部采用场拌法进行混合料的生产。首先在中心试验室中测定石灰、粉煤灰及素土的自然密度，根据经验公式：单层厚度=（混合料的铺筑面积×混合料的厚度×混合料的的最大比重×混合料的质量比）÷该层的料比重，计算出压实度为20cm的石灰粉煤灰土中，每单位面积需用石灰数量和粉煤灰及土的松铺厚度，用于指导施工。
根据计算结果在预拌场内平铺素土，然后使用推土机大致推平，在排压整平的素土上按计算厚度平铺粉煤灰也适当整平排压。在整平的粉煤灰顶面打出方格网人工按照计算数量布石灰，每个方格网中石灰撒铺要均匀。
使用稳定土拌和机充分进行拌和，注意检测好拌和深度，即不能过深而扰动场地，又不能过浅而产生素土夹层。检测拌和均匀混合料中石灰含量和含水量，如果含灰量不足，可适当加灰再拌和。预拌混合料的含水量一般要大于最佳含水量1%～2%。 （2）混合料摊铺、找平
用自卸汽车将预拌好的混合料运至施工现场，采用推土机进行混合料的摊铺，整体排压两遍并大致找平。
用标志杆明确两侧边线（或白灰撒线）。在初平、二次找平、细平过程中，均用水准仪按规定断面给出标高，找平时平地机由上坡角至下坡角的顺序进行，找平过程中只刮不垫，若局部低洼，局部垫料后用拌和机重新拌和一次再找平。 （3）混合料碾压
找平完毕后，及时进行碾压，用20t羊角振动压路机初压，前两轴原轴去原轴回，以后错1/3轴自路边向路中碾压。用胶轮压路机进行终压以消除轮迹和赶光。所有碾压设备在操作过程中，速度控制在一档，严禁开快车、错大轴、压花轴、在工作面上错轴。碾压过程中随时检测压实度，保证一次达到要求，当天一次碾压合格交活。 碾压控制速度见下表：
压路机的碾压控制速度（km/h）
初压 压路机类型 适宜 振动压路机平压 振动压路机挂振 三轴压路机
（4）养护
施工过程中，按照规定频率制作抗压试件，并按照规定时间进行抗
1.5 最大 3 适宜 1.5 最大 2.5 适宜 2 最大 3 复压 终压 压强度检测，成品表面洒水养护，保证7天湿润。 质量验收标准： 项次 规定值或允许偏差 96 压实度代表值 1 （%） 极值 91 检查项目 2 3 4 5 6
7 检查方法和频率 每200m每车道2处 （灌砂法） 3m直尺：每200m测2处×平整度（mm） 12 10尺 水准仪：每200m测4个断纵断高程（mm） +5 、-15 面 宽度（mm） 符合设计要求 尺量：每200m测4处 -10 厚度代表值 每200m每车道1点 （mm） 极值 -25 水准仪：每200m测4个断横坡（%） ±0.3 面 强度（MPa) 符合设计要求 按附录G检查
第三节 质量保证措施
1、在工程用材的选择上以质量第一为宗旨，并经过取样复试、现场抽验、施工过程中检测、成品检测等一系列检测手段进行材料的质量控制。
2、在施工过程中，以项目经理和项目总工为总负责人，质量主管、测量主管、材料主管、施工主管各负其责，对各自岗位的工作严格把关，不符合要求的部位或工序认真整改，使我们的工程达到内坚外美的效果。另外要求在开工前，由项目总工负责对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉施工方法，并做好交底记录。
3、雨季施工要适当缩小工作面，施工尽量做到当天填筑、当天碾压成型，并随时完善地表水排泄系统。保证雨后无积水现象。
4、消解好的石灰一旦雨淋，使用前要重新测试其活性钙的含量，能降级使用的降级使用，不能使用要绝对停用 。
质量保证体系： 项目经理：李文龙
项目副经理：王金学 项目安全负责：李江民 项目总工：安文科 质量主管：肖金 机械主管：曹红安材料主 管： 聂小栓施工主管：张栓印
1、参加施工的人员必须熟知本工种的安全操作规程，在操作规程中严格遵守，听从指挥。
第四节 施工安全保障措施
2、一切电器、设备安装须按安全技术操作规程进行。
3、施工现场夜间作业要有足够的照明设施，并有电工跟班巡视，查出隐患应及时处理。
4、各类电器使用的闸箱必须设置漏电保安器，负责电器操作的人员配备绝缘鞋和绝缘手套以防触电伤人。
5、经常组织安全检查工作，以增强施工人员的安全意识，设专职人员负责安全工作，发现问题随时纠正处理。
6、贯彻执行安全生产责任制、做到分组负责，分片负责，事事有人负责，时时有人负责，把安全工作贯彻到各个生产环节，并与民工队伍签定安全合同或协议，明确责任。
7、建立由项目经理和项目专职保卫员主管、各单位工程项目负责人及保卫员配合的保卫组织体系。将保卫工作系统化，责任化，形成由项目经理部，项目分部，施工作业队三级管理的保卫网络。
8、结合所处施工区域的实际情况及民风民俗，由项目经理部制定《保卫工作管理规定》，《防火工作管理规定》和《交通安全管理规定》三项保卫制度，将整个工程的保卫管理工作制度化。同时，各项目分部要结合自己的施工范围及实际情况，制定更为详细的保卫管理制度，上报项目经理部并落实到实际工作中去。
9、对项目全体职工经常性的进行法制教育和法制宣传，增强职工的法制观念和保卫防范意识，让职工自觉的遵守各项规章制度。尤其是当地政府及管理部门的有关治安保卫方面的规定。组织职工加强学习，保证与群众建立友好的关系。
10、项目经理部和分部保卫人员要定期对施工路段的消防、保卫、交通安全等项工作进行检查。对发现的各项隐患及时给予整改，当时无法整改的，要制定临时防护措施，进行专项登记研究，制定出切实可行的解决办法。
11、为保证保卫防范制度的充分落实与实施，项目经理部将制定奖惩制度，对保卫工作成绩突出的个人进行物质和精神奖励，对于违反规定的个人，将视情节轻重，给予不同程度经济或纪律处分，确保做到奖惩分明。
安全保证体系：
项目经理：李文龙
项目副经理：王金学
项目安全负责：李江民 安全主管：赵罗斌 项目总工：安文科 机械主管：曹红安 材料 主管 ：聂小栓施工主管：张栓印
第五节 文明施工保证措施
1、将组成由项目经理亲自任职的文明施工领导小组，包括现场管理和对外协调两大职能，设立专职的工作人员，负责具体事宜。 2、加大文明施工的宣传力度，作到全面、广泛，深入人心。 3、施工现场应设置醒目的施工标志、文明宣传牌，文明施工名称、工程概况、开竣工日期、建设单位、设计单位、施工单位、监理工程师单位名称及项目负责人、施工现场平面布置图，文明施工措施等。 4、与业主签定文明施工合同，接受建设单位管理。聘请文明礼貌施工监督员，搞好工、警、民共建活动。在施工现场设立“群众来访接待站”，有专人负责解决周围群众提出的意见。
5、加强施工现场的管理，要保持清洁、整齐，按现场平面布置图划分物料堆放区、现场加工区、机械停放区、现场办公区、生活区等。施工现场全封闭管理。施工现场应定时洒水，尤其是在道路工程施工中，要避免尘土飞扬对周围环境的污染，努力做到施工不扰民。
6、加强对自身队伍的人员管理，要求施工及管理人员必须佩带统一胸卡标志，自觉接受监督。
7、坚决做到夜间不施工，运输车辆要有防尘罩，并且每次车辆进入材料厂要用水冲洗。
文明施工保证体系：
项 目 经 理：李文龙 项目文明负责：李江民 施 工 主 管：张栓印 项 目 总 工：安文科 质材料量 主主管管 ：：肖聂小金栓
机械主管：曹红安安全主管：赵罗斌 合保证工程进度。
1、人力方面：配备充足的人力、配合机械作业。在保证工人体力良好的情况下，发掘一切可利用的时间进行施工作业。建立进度保证体
针对工期紧任务重这一特点，我项目部决定从人、机、材三方面综
第六节 进度保证措施
系，由项目经理负责组织，项目总工负责技术指导，施工主管负责现场施工管理，机械主管负责机械调动，材料主管负责材料供应。
2、材料方面：采取材料提前进场，混合料提前拌制的措施，保证不因为材料供应不足而影响施工进度。
3、机械方面：配备充足的施工机械，合理使用每部施工机械，尽可能的发挥每部机械的机械效率。
进度保证体系
项目经理：李文龙 项目副经理：王金学 项目安全负责：李江民 项目总工：安文科
机械主管：曹红安 材料主管 ：聂 小栓
施工主管：张栓印 管 理 人 员 一 览 表
姓 名 李文龙 王金学 李江民 安文科 肖 金 张栓印 付丽娜 马军令 高 辉 聂小栓 赵罗斌 曹红安
职 务 项目经理 项目副经理 负责范围 负责项目部全面工作 负责项目施工工作 项目安全文明负责 负责现场安全文明工作 项目总工 质量主管 施工主管 试 验 计量主管 测量主管 材料主管 安全主管 机械主管 负责施工技术工作 负责现场质量工作 负责现场施工工作 负责现场试验工作 负责计量支付工作 负责现场测量工作 负责现场材料工作 负责现场安全工作 负责机械管理工作 陕西元浩建设工程有限公司
106省道富平过境公路（城区段）工程LJ4标项目经理部 年 月 日
106省道富平过境公路（城区段）建设项目
施工技术方案报审单
承包单位：陕西元浩建设工程有限公司 合同号： LJ4 监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司 编 号：
监表2
工程名称及工程部位 桩 号 致监理工程师： 现报上 路面工程（二灰石基层分项工程） 施工技术方案，详细说明见附件，请予审查及批准。 附件：《路面工程二灰石基层分项工程施工方案》 技术负责人（总工）签字 年 月 日 年 月 日 106省道富平过境公路城区段（LJ4） 路面工程(底基层、基层） K6+000-K8+177.902 设计图名称 图 号 106省道富平过境公路城区段 （LJ4标） 排水工程 承包人（项目经理）签字 专业监理工程师审查意见： 签名： 年 月 日 总监理工程师审定意见：（专项、特殊方案由总监审批） 签名： 年 月 日 目 录
第二章 编制说明、依据及原则 第一节 编制说明 第二节 编制依据 第三节 编制原则 第二章 工程概况 第一节 工程概况 第二节 施工参数 第三节 施工条件 第四节 工程特点 第三章 施工组织 第一节 施工准备
第二节 分项工程施工方案 第三节 质量标准 第四节 质量保证措施 第四章 质量控制
第五章 职业健康安全保证措施
二灰碎石基层施工方案
第一章 编制说明、依据及原则
第一节 编制说明
项目经理部经过认真阅读和研究施工图纸，仔细察看S106省道富平过境公路城区段（LJ4）标段工程现场，对工程所处的位置、交通道路、场地情况、地形地貌等进行仔细调查。
在本施工方案的编制过程中，除了严格遵守合同文件技术条款及施工图纸的要求外，还参照了国家及省市关于公路工程的有关规范和要求，着重考虑了各关键、重点工序及相互之间的衔接与协调，并响应合同文件的要求。
在充分考虑了本工程的特点、施工难点之后，结合我公司的施工经验及施工能力，编制完成了本施工方案。尽力使本施工方案成为优质、高效、经济、安全施工的指导性文件。
最后，我公司将充分发挥我们在公路工程施工的技术和管理优势，以完善的组织机构，严格的岗位责任制，科学严谨的工作作风，对投入本工程的人力、设备、材料、技术进行优化配置，确保在合同工期内高效、高质量地完成合同文件中规定的土方路基工程施工任务，并达到我公司提出的“确保合格工程，创建样板工程”质量目标。
第二节 编制依据
（1）106省道富平过境公路（城区段）《一阶段施工图设计》施工
设计图；
（2）工程现场实际情况；
（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）； （4）《公路路基路面现场测试规程》 （JTG E60-2008）； （5）《公路土工试验规程》 （JTG E40-2007）； （6）《公路土工合成材料应用技术规范》 （JTG D32-2012）； （7） 《公路工程集料试验规程》 （JTG E42-2005）； （8） 《公路土工合成材料试验规程》 （JTG E50-2006）； （9） 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2008）； （10）《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95）； （11）《工程测量规范》 （GB 50026-2007）； （12）《城镇道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ 1—2008）； （13） 我公司的各项企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。
第三节 编制原则
本施工方案编制的原则是“经济、合理、优质、高效”，特别是针对本工程施工关键工序及重要部位，本方案力求施工工艺先进，质量与工期控制措施到位，确保工程建设达到的投资、质量、工期标准与我公司投标承诺保持一致，同时具有很强的可操作性。主要包含以下各个方面：
一、根据工程项目实际情况、特点，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
二、采用流水作业及均衡施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。
三、制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保
工程质量。
四、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少消耗，降低工程成本。
五、选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构，安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。
第二章 工程概况
第一节 工程概况
一、工程总体概况
本项目106省道富平过境公路（城区段）路线起点顺接富平县新兴工业园区已建成的西禹高速上跨桥梁，依据《富平县城路网总体规划》向北进行设计，途经上官村、刘家村、范家村后、向西北结合规划布线，在嘴头避开拆迁沿村东侧布线，于K4+419处设一8×20m预应力砼箱梁桥跨温泉河，再经东朱村，在旧县村接现有S106 K22+300处，同时与规划的北二环、底张路、S106相交，终点桩号K8+177.902m，路线全长：8.366Km。 二、道路工程概况
1、横断面设计红线宽度50m。采用整体式路基，双向六车道，三幅路，其中横断面型式为：
道路标准横断面布置形式：5.5m（人行道）+4.5m（非机动车道）+3m（两侧分隔带）+11.75m（机动车道）+0.5m（双黄线）+11.75m（机动车道）+3m（两侧分隔带）+4.5m（非机动车道）+5.5m（人行道）。 其中：我单位施工的LJ4标段起讫里程为K6+000—K8+177.902，线路长2177.902m，包括K6+721.31、K7+091.372、K7+461.434、K8+177.902四处道路预留平交口。
厚200㎜石灰粉煤灰稳定土底基层118976.480m2。
1.1：道路工程
全长：2177.902m （即道路桩号：K6+000—K8+117.902) 1.2：主要技术指标： 道路红线宽度：50m
道路等级：城市主干路（Ⅰ级） 设计速度：60km/h
路面设计荷载：B22—100标准轴载
第二节 施工参数
根据设计，本段路面底基层分项工程要求如下：
（6）机动车道、非机动车道均采用沥青混凝土路面，设计年限均为15年，设计弯沉值分别为24.1（1/100）mm、44.4（1/100）mm。
（7）机动车道路面结构为：上面层5㎝ 中粒式改性沥青混凝土（AC-16F）+粘层+下面层7㎝中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）+SBS改性沥青同步碎石下封层+透层+基层36㎝石灰粉煤灰稳定碎石+底基层20㎝石灰粉煤灰稳定土。
（8）非机动车道路面结构为：面层5㎝ 中粒式改性沥青混凝土（AC-16F）+SBS改性沥青同步碎石下封层+透层+基层20㎝石灰粉煤灰稳定碎石+底基层20㎝石灰粉煤灰稳定土。
（9）人行道道路面结构为：2㎝陶艺彩砖（230mm×115mm×20mm）+3㎝M10水泥砂浆+8㎝C15混凝土+20㎝石灰粉煤灰土。
（10）石灰粉煤灰碎石基层： 材料配比为：（重量比）
石灰：粉煤灰：碎石=7：18：75（以现场试验为准） 压实度（重型击实标准）不小于98%，其七天浸水抗压强度不应小于0.8MPa。
粉煤灰：SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不应超过20%。
石灰：石灰等级不应小于Ⅲ级。
碎石：最大粒径不大于31.5mm，集料压碎值不大于30%。其级配组成范围见下表：
骨架密实型石灰粉煤灰稳定碎石级配范围表
通过下列筛孔（方孔筛，mm)的质量百分率（%） 层位 31.5 基层 100 26.5 19 9.5 24-34 4.75 11-21 2.36 6-16 1.18 2-12 0.6 0-6 0.075 0-3 95-100 48-68
路面施工控制强度：
机动车道竣工验收弯沉值 单位：0.01㎜ 机动车道路面结构层 上面层顶面 下面层顶面 基 层顶面 底基层顶面 竣工验收弯沉值 21.0 23.1 26.4 126.0 非机动车道竣工验收弯沉值 单位：0.01㎜ 非机动车道路面结构层 面层顶面 基 层顶面 底基层顶面
竣工验收弯沉值 37.4 43.7 126.0 第三节 施工条件
一、气候条件
路线所属区域暖温带大陆性季风气候，四季分明，冬季干燥寒冷雨雪稀少。夏季炎热湿润，雨水较多，春秋两季气候多变，夏秋已涝，冬
春易旱年平均气温13.1℃年平均降雨量为533.3mm,区域气候总体条件良好。
二、地形、地质条件
富平县位于渭河盆地中段，从北向南地貌变化规律为洪积扇裙一黄土台原一河谷阶地，南北向高差悬殊呈现出由北向南的阶梯状倾降 三、工程用水用电
沿线附近均有村镇，有灌溉机井、水渠工程用水电均方便。 四、施工材料和运输条件
碎石：料场位于富平县宫里镇凤凰山，所产石料来自于凤凰山东段，为石灰岩。表层风化层2～3米左右，下覆微风化岩石，硅质胶结，青灰色，强度较高，目前料场生产各种规格碎石及块石，运输方便，满足本工程需要。
水泥：铜川耀州区水泥厂，富平县大中小型水泥厂，生产的各型号水泥，均达到国家质量标准，质量可靠，供应量大，运输方便。
白灰：位于富平县宫里镇凤凰山，所产石料来自于凤凰山东段，为石灰岩烧制的石灰，料场附近有多家石灰生产厂家，质量可靠，运输方便，满足本工程需要。
粉煤灰：蒲城县东陈镇电厂所产的粉煤灰，质量和产量均达到工程需求，运输方便。
第四节 工程特点
1、本工程交通总体较为方便，便于施工管理和组织机械化施工。施工材料可利用当地路网运至施工现场。施工用水用电可直接利用当地水源及电源。
2、本工程道路按城市主干道（I级）设计，同时配套设施及预埋管
线均为新建，施工质量要求高。
3、路面基层工程工期要求为30天，包含：机动车道路、非机动车道路、人行道和平交路口等。
4、本道路工程的位置处于何仙村、旧县村，工程沿线多为果园及农田，施工与环境保护工作的矛盾比较突出。在特定环境条件和施工节奏要求刻不容缓的特殊生产形势下，在施工过程中如何减少对周围环境造成的污染和保证原有的环境不受到影响，对我们文明施工与环境保护工作提出了更高的要求。因此，环保工作任重道远。
第三章 施工组织 第一节 施工准备
1、人员准备:(见主要管理人员配备一览表) 2、机械设备：(见机械设备配备一览表) 3、材料准备：采用厂拌混合料。 4、测量准备工作：
（1）在基层边缘以外30cm处，纵向每隔10m，钉基准桩（直径12mm~15mm长600mm），铁桩一端制成尖头。
（2）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm~15mm长300mm），待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。 （3）在基准桩横梁上架高直径3mm钢丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横梁的刻梁槽内以免基准线在横梁上左右滑动。
（4）基准线顶面与铺筑的二灰碎石（砂砾）基层面的垂直距离为10~30cm。
（5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N。
（6）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。 5、施工现场准备工作：
（1）在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。
（2）对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层的铺筑宽度线。
（3）测量人员在施工前作好基准桩的测设工作。
（4）在集中拌和站安装二灰石厂拌设备 ，正式启动拌和之前试机、做流量试验、调试、保养所用的机械设备。保证施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
第二节 分项工程施工方案
（1）混合料拌和
1）在中心站集中厂拌设备混合料。采用连续式拌和机。
2）拌和时将石灰、粉煤灰、碎石（砂砾）按重量比送入拌和机中，加水拌和。在略大于最佳含水量的1%以上拌和均匀，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰团粒。
3）在正式拌和混合料之前，先以调式设备进行流量试验，使拌和好的混合料的集料颗粒组成和含水量、含石灰量都达到规定要求。否则应重新调试设备。在拌和站建立中心试验室每天进行检测集料的中颗粒组
成、含灰量。
4）集中拌和要掌握三个要点 a.配料要准确：
b.含水量要略大于最佳值使混合料运到摊铺地段、摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
c.拌和要均匀。
5）要严格控制混合料的拌和数量和施工现场铺筑能力相配合，拌和好的混合料应及时用自卸汽车运至铺筑地段。
6）混合料的堆放时间不宜超过24小时，应及时处理。 （2）混合料的运输
1）采用大型自卸汽车运送二灰石混合料，根据日产量备足汽车以保证所拌好的混合料及时运到摊铺地段。运输车的运输能力比拌和能力和摊铺速度有所富余。
2）运输汽车的车厢要干净，每天收工时要进行清扫和冲洗。 3）运距较远时应加覆盖以免混合料水分丢失。 （3）混合料的摊铺
1)二灰碎石混合料采用一台摊铺机进行摊铺。摊铺机一侧传感器搭在并沿着基准线控制高程进行施工，另一侧依着要求的横坡进行自动摊铺。
2）摊铺机就位后，摊铺速度按2~4m/min， 前方应有2辆以上运料车处于等待状态，做到均匀、连续不间断地摊铺混合料。
3）摊铺混合料的含水量应大于最佳含水量的1%左右（视气候温度而
定，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失）。
4）摊铺机就位时的松铺系数约为1.2～1.3，要通过试铺段的实际情况，确定该工程的松铺系数以便控制高程在允许偏差内。操作者在开始摊铺后立即用水准仪测量实铺高程 再根据初铺后的混合料的实际高程偏差进行调整，摊铺工作逐渐进入正常施工。
5）设专人对混合料在摊铺过程中石料集中离析现象进行局部点补工作，使混合料表面均匀一致。 （4）压实
混合料一经摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机在半幅全宽内进行碾压。直线段，由路肩两侧向道路中心碾压，超高路段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，应由低处向高处进行碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮宽，相邻两段的碾压接头处，应错成横向45度的阶梯状。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。碾压段长度应根据施工现场的气温情况进行选择确定。气温高时，水份蒸发快，可缩短碾压段长度，反之可适当延长碾压段长度。一般从混合料拌和到最后碾压成型，总时间应控制在2.5小时以内，为此碾压段长度不应超过50米，成型时间严禁超过3.5小时。 （5）养生与交通管理
1）该基层成活后养护工作至关重要，石灰粉煤灰基层表面易风干，如果养护跟不上，不但影响强度增长，而且表层松散扬尘，所以碾压完成后第二天开始养生，采用洒水车洒水养生的方法。每天洒水至少六次以上或视气候条件而定，应始终保持表层潮湿。养生期不宜少于7天。
2）在养生期间，除洒水车外封闭交通，在已经成活的二灰碎石基层地段禁止各种车辆通行，并进行封闭管理。
第三节 质量标准
（1）基本要求
1）粒料符合设计和施工规范要求，并根据当地源选择质坚干净的粒料。
2）石灰和粉煤灰质量应符合设计要求，石灰应经充分消解后才能使用。
3）混合料配合比应准确，不得有灰团和生石灰块。 4）摊铺时要注意消除粗细料离析现象。
5）碾压进应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压到要求的压实度。
6）保持一定湿度的养生，养生期要符合规范要求。 （2）实测项目
石灰粉煤灰碎石基层实测项目
规定值或允许偏差 项次 检查项目 高速公路、一级公路 代表值 1 压实度 极值 94 98 2 3 4 5 6 7
平 整 度(mm) 纵断高程(mm) 宽 度(mm) 代表值 厚度(mm) 极值 横坡% 强度MPa 8 +5,-10 符合设计要求 -8 -15 ±0.3 符合设计要求 （3）外观鉴定
1)表面平整密实、无坑洼、无明显离析。 2）施工接茬平整、稳定。
第四节 质量保证措施
我们根据项目部实际情况，建立组织严密完善的职能管理机构，按照我局质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个项目实施过程中，质量保证体系发挥作用。
1、成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长的全面质量管理小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体质量控制。
2、配备强有力的质检技术力量，以质安部为龙头，组织试验室、测量、施工员实施各工序的质量管理和数据检测分析，形成第二级自检
体系。
3、现场施工配备相应的技术人员及质检人员成立现场质量自检小组，形成第一级自检体系。
4、专职质检人员经过专门培训并具有一定资质和现场施工经验，经项目经理部批准后方能上岗。
5、成立质量体系审核小组，定期进行内部质量体系审核，并不断改进有关质量管理措施。
本项目质量管理体系框图及质量保证体系框图见后页。
附质量管理体系图 质量保证体系
质量方针：百年大计 质量第一 质量目标：优良工程 组织保证体系 (1)组织保证体系 制度保证体系 材料部 施工保证体系 进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查组织技术交底和落实，确保按计划保质保量完材料部 质安部 质 量 材料部 领 导 小 组 设备物质部 设备部 心的质量现任质，做好设备检查鉴定，填财务部 办公室 (2)制度保证体系 制度保证体系 依据质量状况，监督资金发放，有权按有(3)施工保证体系 工程质量保证体系 施工保证体系 质量检验等体系 不定期进行质量评比分析会。 材料构件设备核检 工序质量检验 分部工程质量检验 单位工程质量检验 核算部 教育组 依据质量状况，监督资金发放，有权按有以百年大计，质量为本为中心，开展教育活动 开展QC小组管理活动 依据质量状况，监督资金发放，有权按有材料部 供应合格材料及构件并提供质量证明，搞实行以管好、用好、维修好机械设备为中材料部 成任务并进行图纸会审，编制施工计划，组织配合搞好工程控制测量和复侧，保证施工测量做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工工程 质量 达工程 到目的质量 质量管理工作体系图
质量管理目标的确定 质量保证工作计划 质量保证工作体系 思想工作体系 产品形成过程的控制 组织保证体系 质量第一满足用户需要对设计图纸的质量审核 施工准备阶段的质量控制 质量管理部门 项目质检部门 标准化 材料、机具的质量控制 施工过程的质量控制 计量工作工程队质检员 班组质检员 质量管理信息系统 第四章 质量控制
全线路施工严格按规范进行，并按“施工进度网络计划”控制施工进度。质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，以达到整体工程的质量目标。 1、施工过程控制措施
①加强施工工艺管理。对各分项工程的生产、机械操作方法制定形成文件性的程序，及时督促检查其执行情况。
②加强施工过程中的工序控制，现场质检员对每道工序进行控制，并作好质量控制记录，以便及时发现缺陷并迅速予以排除，从根本上防止不合格品的产生。
③对施工参数进行监视和控制，并作好记录。 ④与质量有关的操作人员均持证上岗。
⑤施工员每天作好施工日记，记录开停工时间、桩号、施工中发生的问题及解决方案以及其它有关事项。
⑥对关键工序设立质量管理点严加控制，由经验丰富的技术人员跟班作业进行指导，监控参数指定专人进行记录，一旦发生问题，立即采取纠正措施。
⑦对隐蔽工程（含排水道管）要拍照，以便为追溯某一状态提供原始凭证。
⑧开展质量统计分析，掌握工程质量动态，质检员对每天的质量控制记录进行统计分析，用排列图查找产生不合格点项的主要质量问题，
用因果分析图查找原因，以便制定控制措施。
⑨每周对各部门的工程质量和工作质量进行考核评比，并采取适当的奖罚措施，充分发挥施工过程中质量控制的预防作用。 2、质量奖惩办法
根据责权利相一致的原则，我们将建立质量责任制，制定切实可行的《质量奖罚措施》，严格执行奖惩制度，将工程质量与相关责任人经济利益挂钩，以提高全体员工的质量意识和质量责任感。
①对于施工质量达到优良工程标准的分项工程或者在质量管理方面受到业主和监理工程师口头或书面表扬的相关责任人，除给予一定的经济奖励外，还将该事件记入档案，作为年终评先进工作者和质量管理先进个人的依据。
②对于出现较轻的质量事故或未达到优良工程标准的分项工程，视情节的轻重对相关责任人予以一定数量的罚款、进行口头批评并责令其改正。
③对于情节较重、影响较大的质量事故，不但扣除相关责任人当月奖金，并且对其进行记过一次、留岗待查的处分，且不能参与当年度的先进评选。
第五章 职业健康安全保证措施
1.建立安全保证体系
项目部成立“安全生产委员会”，由项目经理、技术负责人任正副主任，下设专职安全检查员。
项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工组负责人负责。
建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。 2.落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度
建立健全各项安全生产的规章制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想。明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。需进一步制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。
安全生产保证体系框图
安全责任制 安全方针：安全第一，预防为主 安全目标： “三无二杜绝”，负伤率控制在6‰以内 安全教育 班组安全制度 新工人入路三级教育 新工艺教育 特殊工种培训 技术交底教育 领导干部安全教育 班前安全讲话 周一安全活动 交接班制度 三检制度 制度上墙 经理部安全小组检查 施工班组自检 开工前检查 施工中检查 逐级上报 安全监督检查 事故处理 奖惩制度 经理部月评奖罚 班组自评
总结经验教训，以利今后提高
3.职业健康安全目标及危险源识别
项目部根据公路工程职业健康安全目标，结合本项目特点及合同要求制订本项目职业健康安全目标：
1、在整个项目实施过程中做到“三无二杜绝”。“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾死亡事故；“二杜绝”即：杜绝重伤事故、杜绝重大盗窃事故
2、负伤率控制在6‰以内。
项目部根据公路工程危险源清单，结合本项目特点识别出影响本项目职业健康安全问题的危险源，再逐项加以评价，得出影响较大的重大危险源，制定相应控制措施及职业健康安全管理方案，逐项加以控制，以消除这些安全影响或将这些安全影响降至最低。 4.各项安全技术措施 1、安全生产管理措施
①积极主动地与当地公安和交警部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。
②进行安全交底、安全教育和安全宣传，加强全体员工的安全生产意识。
③安全检查员认真执行安全检查制度，对检查中发现的问题及时制定整改措施，定人限期进行整改，直至停工，经验收合格后方可继续施工。开展“生命生产月”活动。经理部定期组织各队负责人进行检查、评比，并处以一定的奖罚。
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