中铁十九局集团有限公司广昆铁路工程指挥部
第一项目部技术交底书
工程名称
隧道工程
接受交底单位
隧道二队
交底内容
钢拱架施工
交 底 日 期
年 月 日
内 容：
一、交底范围：新温泉隧道DK1027+340—+280V级抗震设防段钢拱架加强支护。
二、材料规格及技术参数：
该段围岩设计为V级，加宽值为0.1，钢架间距为80cm，预留变形量为13cm。
采用I20b型钢，全环布置，由A、B、C、D、E共13个单元组成，其中A单元5个，其余均为2个。
钢架按环向1.0m设置Φ22纵向连接筋。
拱脚与边墙位置设置Φ42锁脚锚杆，每处2根，每根长5m，每榀钢架8根。
钢架单元之间用螺栓连接，拱墙边墙墙基设置垫槽钢，规格为28a。
型钢钢架与初喷砼间务求紧密接触，空隙处用混凝土垫块塞紧，每榀钢架按15处设置，每处1号垫块一块，2号垫块2块，垫块尺寸结构见图：广昆隧参（07）03—05—1。
三、钢拱架施工
1、钢拱架加工
钢拱架各单元均在洞外加工，根据广昆隧参（07）03—05—4钢架尺寸表内相关参数，结合考虑预留变形量25cm，由I20b型钢、钢板、角钢焊接成型。全环由13个单元组成，施工时可根据实际情况调整单元长度，并相应调整接头位置。各单元间以螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5mm。钢架接头结构见图：广昆隧参（07）03—05—2。
严格材料及焊缝检查：
（1）焊接材料均应附有质量证明书，并应符合设计要求及国家标准规定。
（2）钢板、型钢应按照钢材质量证明书进行复检。
（3）有锈蚀、油污的钢材应清除干净后方可使用。
（4）焊接完毕后应清除溶碴，不允许出现漏焊和假焊等现象。
钢架加工后进行试拼，平面翘曲应小于±2cm，钢垫板间螺栓孔位正确，连接紧密。
接受人： 交底人： 技术负责人：
工程项目:改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程
中铁十九局集团有限公司广昆铁路工程指挥部
第一项目部技术交底书
工程名称
隧道工程
接受交底单位
隧道二队
交底内容
钢拱架施工
交 底 日 期
年 月 日
内 容：
2、钢架安装
系统锚杆及初喷砼施作完毕后架设，架设时可利用系统锚杆作为定为钢筋，拱脚边墙墙基设置垫槽钢，并于拱脚及边墙处设置Φ42锁脚锚杆，保证钢架稳定。
各单元钢架连接处按接头类型加设相应尺寸的橡胶垫片，螺栓连接牢固，确保钢架施作质量。
型钢钢架与初喷砼间务求紧密接触，空隙处用混凝土垫块塞紧，每榀钢架按15处设置，每处1号垫块一块，2号垫块2块。、
钢架按环向1.0m设置Φ22纵向连接筋。钢架与纵向连接筋之间，两榀钢架的拱脚槽钢之间应焊接或搭接牢固，增强钢架的整体稳定性。
接受人： 交底人： 技术负责人：
工程项目:改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程
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