T梁施工技术

T梁施工方案

李沟高架桥T梁施工组织方案 第一章 工程概况

李沟高架桥上部结构为预应力钢筋砼，先简支后连续T梁。跨径为：5×30+12×（4×30）m，左右幅中心桩号分别为：K73+364和K73+356。30米预应力T梁53孔，共636片，采用C50混凝土，钢筋采用II级钢筋Rby=340Mpa、I级钢筋Rby =240Mpa和270级фj 15.24低松驰钢绞线，Rby=1860Mpa。T梁预制高度172cm(梁肋中心处)。全桥现浇连续T梁40处，采用500×550×63mm板式橡胶支座；伸缩缝简支端14处，采用370×360×44mm四氟板式橡胶支座。 第二章 T梁预制 第一节 场地布置

本桥30mT梁数量多、工程量大，而且周边征地困难。因此采取在该桥的22~27孔间和左、右边共12000m2作为材料堆放、钢筋加工、砼搅拌站及T梁预制场地。施工中可根据该桥实际工程进度进行安装。

预制场T梁底座采用钢筋砼，共30个。由于原地面为农田，为防止底座不均匀沉降，故在底座下采用80cm石灰土和20cm素砼补强。靠近梁端部位70cm加深加厚素砼30cm，防止张拉后因集中受力而下沉。为保证梁体底面平整，在底座表面设有6mm钢板。底座设置2cm反拱度，以防由于张拉起拱而影响桥面板的厚度。预制场配置2台50t龙门架用作移梁、模板安装和砼浇筑。(布置图附后） 30m台座反拱计算

梁长为30m，减去端头2×52cm，30m台座长为：28.96m。设计反拱考虑2cm，因此反拱计算公式为：y=0.0001x2-0.02

台座纵向(m) 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 0

台座竖向 减量(cm) 0 0.3 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.5 1.6 1.8 1.8 2 2 注：30m台座纵向0m值代表其中点。 第二节 模板加工、安装

T梁模板由专业厂家加工成型，运到工地后先进行试拼，主要检查模板是否有足够的刚度，强度和稳定性，接缝是否严密，各部尺寸是否满足设计和规范要求。试拼无误后对其面板进行打磨，涂油，防止锈蚀。侧模外用油漆编号，便于安装模板。 T梁模板安装前为防止底板漏浆，在台座侧面贴上橡胶软条。用龙门吊吊装，吊装时遵循“慢吊，轻放”的原则，防止模板碰撞变形。侧模从中间向两边对称拼装，先拼装台座中间两块侧模，定好后，连接台座对拉杆。调节翼板横坡后，即可连接梁顶对拉杆。对拉杆连接后，用水准仪复核此模板高度，合格后可向两边对称拼装侧模。两块模板面板连接处可采用软橡胶条填塞，待面板夹紧，橡胶挤压变形堵住面板之间的空隙，能有效防止漏浆。全套侧模拼装完毕后，现场技术员检查模板线形，高度，翼板横坡，端、中横隔板等，检查合格后，安装波纹管端头锚垫板，再安装端头及齿板模板。符合要求后，报现场监理工程师验收。 T梁模板安装时应按以下技术要求进行控制：

项目 规定值(mm) 梁长 +5，-10

宽度 干接缝 ±10 梁顶宽 ±30 梁肋 +10，0 高度 ±5

跨径(支座中心到支座中心) ±20 模板面板变形量 1.5 第三节 钢筋加工及安装

预制场右边设置钢筋加工场，T梁钢筋在钢筋加工场加工。钢筋加工场30cm的山料上浇注一层厚15cmC20砼硬化场地。场地中间略高，周边修筑排水沟，防止积水锈蚀钢筋。场地硬化后搭建一排25m长钢筋棚。

钢筋加工前应调直和除锈，调直和除锈应符合下列要求：

1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍，漆皮，鳞锈等清除干净。 2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋均应调直。

3、采用冷拉方法调直钢筋时，1级钢筋的冷拉率不宜大于2%。 钢筋加工必须严格按设计图纸要求进行。焊接应在固定场所进行。

钢筋绑扎在底座上进行。底座均匀涂摸脱摸剂后，绑扎底层和腹板钢筋，再设置预应力预留孔道。孔道设置应准确，其截面尺寸应能使预应力筋顺利通过并能保证压浆的质量。预留孔道采用预埋管道法。预应力管道采用圆形金属波纹管ф-55和ф-65，波纹管内外表面清洁无油污，无孔洞和不规则的折皱，保证不被砼挤压变形，接头紧密，定位钢筋间距严格按设计要求。为避免发生堵管现象，圆形波纹管在浇筑前穿入比波纹管内径小1cm的塑料软管。顶板钢筋绑扎时注意负弯矩扁波纹管60×19及 90×19和锚垫板位置的预埋。在砼浇筑过程中经常来回抽动管芯，以防止波纹管挤压变形。 钢筋制作和绑扎注意事项：

1、钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合后挂牌分堆存放，以防不同规格型号的半成品钢筋混堆。 2、钢筋骨架绑扎前先在底座边上划好钢筋间距线，以控制布筋间距，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。绑扎结束后要检查波纹管定位钢筋的位置，准确率要达到100%，T梁顶板钢筋和预埋波纹管在侧模板安装后绑扎。

3、钢筋及钢板的预埋。边梁护栏和简支端伸缩缝预埋钢筋必须准确，数量不能少；由于梁体间设计干接缝，顶板、横隔板及底板预埋钢板较多，施工前一定要熟悉设计图纸，严格按照设计图纸预埋顶板、横隔板及底板钢板。

4、保护层绑扎垫块采用砂浆垫块，砂浆垫块采用模具制作成半园形，保证砼外观不外露，中间预埋扎丝，以利绑扎。 第四节 砼浇筑

1、砼浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。

2、拌合机料斗设有自动计量器，砼拌合前必须对计量器进行校验。水泥、砂石料、外加剂及拌和用水经过试验各项性能指标均能应符合要求。

3、砼拌和后用砼灌车运输，到达现场先检查其塌落度（7～9cm）和和易性，合格后卸入料斗内，用龙门吊起吊入模。入模时砼温度不得小于10度。

4、T梁浇筑砼分层分段进行，每层砼不超过30cm。首先浇筑底板至马蹄型部位，

然后浇筑腹板，最后浇筑顶板和翼板。砼浇筑时采用从一端向另一端浇筑进行，为保证端头砼的强度，浇筑到离端头5m左右时，重新从另一端头开始向中间浇筑，横隔板与主梁砼同时浇筑。腹板和顶板浇注时下料应均匀连续，不宜集中猛投而超过厚度。在钢筋密集处，可用小的插入式振动棒以辅助下料。砼灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。

5、T梁振捣以附着式高频振捣器为主，30型和50型插入式振捣棒配合振捣，附着振捣器安装在模板两外侧，其相对位置互相错开，呈梅花型布置，以便振捣均匀，其布置间距1.0-2.0米。波纹管密集处，以附着式振捣器为主，振捣时间一般为90s左右。钢筋密集处采用30型振动捧配合振捣，腹板上部和顶板采用50型振动棒配合振捣，振动棒振捣时应尽量避开波纹管。每次振动时间以砼不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。砼终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。

在砼浇筑过程中应随机取样制作试件，试件多做不少于二组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。

6、梁体砼采用覆盖洒水养护的方法。在砼终凝后，及时用麻袋或土工布等物覆盖，然后派专人洒水养护。养护时间不少于7天，养护期间始终保持砼表面湿润。梁体砼强度达到3Mpa以上方可拆除外模。拆模必须小心，以防碰破边角，影响外观质量。

第五节 预应力张拉

T梁砼强度达到设计强度的80%后，方可进行预应力钢绞线张拉。预应力钢绞线为φj15.24, 其标准强度Ryb=1860Mpa，张拉应力按75%控制，即为为1395Mpa。 张拉施工工艺

1、材料、设备及配套工具

预应力筋采用ASTMA416-87a标准低松弛钢绞线，其标准强度Ryb=1860Mpa，直径φj15.24mm，公称面积140mm2，弹性模量Ey=1.95×105Mpa。 千斤顶选用YCW250型两台及油泵。

锚具采用OVM15型系列锚具：QM15-5；QM15-6 ；QM15-7和OVMB15-3；OVMB15-5。 2、张拉前的准备工作：

钢绞线进场后先按供货批或60T进行抽样检验，检验合格后，将钢绞线存放在通风良好的仓库中。露天临时堆放时，放在离地面不小于30cm的方木支垫上，并做好防水措施。

钢绞线检验出厂时每捆附有的出厂质量证明书。

检验项目：从每批或60t钢绞线中任取3盘，进行表面质量、弹性模量、截面积、延伸量和硬度进行抽检，对不合格的产品严禁使用，直接退货。 锚具进场后验收应有出厂合格证。

检查其外观：每批抽检10％但不少于10套，检查外观及尺寸。硬度：每批抽检5％但不少于5套。并逐个检查垫板喇叭管内是否有毛刺，对有毛刺者应予退货，不得使用。

油泵、千斤顶进场要对号标定后方能投入使用。每套千斤顶、油表在使用6个月或200次，要重新配套标定方可再次使用。

试验室根据实测的钢铰线弹性模量和截面积对计算引伸量修正。 引伸量修正公式为： 1= △EA/（E1A1）

式中：E1、A1分别为实测弹性模量和截面积；E、A分别为计算弹性模量和截面积；E=1.95×105Mpa，A=1.4cm2；△为设计计算引伸量。 3、预应力钢铰线张拉：

穿束严格根据图纸设计钢铰线下料长度下料。钢铰线的切割应采用圆盘锯切割机切割，不得采用电焊或氧气切割。且应注意两端要留够张拉工作长度。锚具包括锚圈和夹片。安装时应注意理顺钢铰线，不能出现打绞现象。安装好夹片后要用2cm内径的钢管套进钢铰线将夹片打紧，固定锚圈位于锚垫板内。

张拉开始前，向监理工程师提交详细施工方法和设计图纸，请求审核。

安装千斤顶前先将限位板安装好，使限位板槽卡在锚圈上再安装千斤顶、工具锚和工具夹片。工具锚、限位板、工作锚孔位要对应，不能交叉。

预应力筋钢束共4束。分别是N1、N2、N3、N4，张拉顺序为：N3、N4、N2、N1。张拉从两端对称同时进行。

张拉程序采用分级张拉，记录每一级的压力表读数及伸长值。

0 初应力0.1δ 0.2δ 1.0δcon(持荷2min) δcon(锚固) 引伸量采用钢尺直接测量千斤顶油缸的变位。实测伸长值的计算： 实测伸长值△L=△1（δ3-2δ1+δ2）

式中：△1为伸长量修正值；δ1为实测10%张拉力长度；δ2为20%张拉力长度；δ3为100%时张拉力长度。

预应力钢束张拉采用张拉力与伸长量双控。当实际伸长量与计算伸长量比值超过±6%时必须停止张拉。查明原因后再张拉。

每一截面的断丝率不得大于该截面的总钢丝数的1%，且不允许整根钢铰线拉断。根据每批钢铰线的实际直径随时调整千斤顶限位板尺寸，最标准的限位板尺寸应使钢铰线只有夹片的牙痕而无刮伤，如出现滑丝或无明显夹片牙痕则有可能是限位板限位尺寸偏大。

预应力张拉完毕后，即可切断锚具外钢绞线端头多余部分，预应力筋锚固后的外露尺寸不小于30mm。切割采用砂轮切割机，不得使用电弧焊和氧焊进行切割。

锚具外露预应力筋间隙采用水泥砂浆填塞，以免冒浆及损失压浆时的压力。水泥砂浆有一定硬度后即可以压浆。

T梁预制施工方案 施工工艺 2010-05-15 11:04:15 阅读124 评论0 字号：大中小 1.模板制作 模板制作：T梁在预制场预制，施工前对场地做硬化处理。首先对地面进行清理碾压，然后浇筑砼底座，砼表面铺设钢板作底板，与两侧预埋的角钢焊接，成为一整体，形成制梁台座，作为T梁底模。模板采用分片拼装式钢模板，侧模板采用6mm厚钢板，背肋用10号角钢，底模采用钢板厚为10mm，并在钢板两侧加焊角钢补强，端模采用5mm钢板（详见下图）。侧模及端模均在工厂内加工而成。拟设置张拉台座16个。组合模板2套。 模板焊制完成后，应组装试拼，修整不合格部位，使组拼偏差符合规范规定。底侧模采用“帮夹底”内衬胶管以防漏浆，模板表面涂油皂混合型脱模剂。 立模：T梁立模顺序为：涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→吊装钢筋骨架→安侧模→安端模。 立模时要注意： 模板首次使用时，要对模板面认真进行除锈处理，除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀，不遗漏。模板接缝要严密平顺，随时整修。 2.钢筋的绑扎及波纹管的架立安装： 普通构造筋弯曲成型在钢筋棚完成，绑扎工作在绑扎平台上进行，为保证钢筋位置准确，在平台上事先放出大样线，钢筋按线绑扎，钢筋绑扎实行《公路桥涵施工技规范》JTJ041-2000和《公路工程质量验收评定标准》JTGF80/1-2004，然后架立波纹管。波纹管内径根据图纸要求而定，安装前检查其强度、刚度、尺寸，满足设计要求后方可进行。定位时，首先以梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值，确定孔道底部矢量各断面的空间位置，按位置焊架立筋，安装波纹管，焊固定波纹管的夹子。波纹管为运输方便，其长度每节应取9m左右，安装时波纹管接头处用接头管（一般大于波纹管0.5mm）的波纹管套接，用胶带缠住，最终达到管道安装牢固，接头紧密，弯曲圆顺。用吊车将钢筋笼吊入模板内，绑扎预埋件（连接钢板或伸缩缝预埋筋）安放预留槽连接钢板，然后按设计尺寸支侧模，端模。 3.浇筑砼：砼为搅拌站统一拌制砼，拌和过程按施工配比拌和，其中注意砂石含水量的测定，每周对搅拌机计量、校验最少一～二次。拌和时间不小于3分钟，砼要均匀，随时检查砼的坍落度，和易性，注意拌和速度与砼振捣速度要相配合。 砼浇筑时考虑到拌和能力，运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果，根据梁高确定分四层浇筑：一般为首先为马蹄部分，二层为梁腹中部，三层为梁腹上部，第四层为面板部：按先端部向跨中至另一端部连续浇筑。 为了保证砼的密实度，提高砼强度，在施工中采用振捣棒（50棒，30棒）及附着式振捣器完成，其中附着式振捣器振捣梁的马蹄部和腹部，插入式振捣棒振捣腹部和面板，在振捣过程中不能碰及模板，钢筋及波纹管，插点为行列式均匀进行，两点间距为50cm以内，锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，采用30棒和50棒作业，插点间距控制在30cm，另外，振捣上层砼时，振捣棒要插入下层砼5-10cm以消除接触面，当砼不再下沉，气泡不再发生，水泥浆开始上浮，表面较为平整时可停止振捣，所需时间控制在15-30s。

振捣过程随机检查预埋钢板，预埋筋的位置，孔道是否进浆，模板的紧固程度，随时发现问题，随

时解决。

4.张拉：砼强度达到100%时，方可拆除砼模板，进行张拉。

首先重新标定千斤顶，根据标定值及张拉力确定油表读数，计算伸长值。千斤顶、油表、油泵配套

使用，使用200次以后重新标定。锚具、钢绞线在使用前进行检验。

准备工作完成后进行张拉，首先穿钢绞线，为防止钢绞线在孔道内缠绕，穿束端用胶带缠紧，长度不小于50cm，其他部位用22#铅丝绑扎，使整束保持顺线，穿束完成后，安装千斤顶、锚具，进行张拉，为使钢绞线在孔道内充分舒展而施加预应力，其伸长值为邻级伸长值，然后分段张拉到控制应力再超张拉一定量值，测得伸长值。张拉采用两端张拉、双控，以应力控制为主，钢绞线伸长值作为校核，伸长值偏

差控制在±6%，超过±6%查明原因，再进行张拉。 5.压浆封锚：压浆要尽早进行。压浆工艺采用真空压浆。

真空压浆原理：

T梁预应力筋张拉完毕后应及时进行真空压浆，其基本原理在于：采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道达到负压0.1MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用压浆机以≥0.7MPa的正压力将水泥浆

压入预应力孔道，以提高孔道压浆的饱和度，减少气泡影响。

（1）真空压浆优点：

1）、在真空辅助下，孔道中原有的空气和水被清除，同时，混夹在水泥浆中的气泡和多余的自由水

亦被排出，增强了浆体的密实度。

2）、浆体中的微沫浆及稀浆在真空负压下率先进负压容器，待稠浆流出后，孔道中浆体的稠度即能

保持一致，使浆体密实性和强度得到保证。

3）、真空压浆的过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。

4）孔道在真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差，便于浆体充盈整个

孔道，尤其是一些异形关键部位。

真空压浆配合比：

用52.5R水泥拌制水泥浆，设计标号M50。采用真空压浆专用搅拌机搅拌，水灰比控制在0.33左右，稠度控制在14～18s之间。压浆时，每个工作班应留取不少于1组的7.07×7.07×7.07cm立方体试件，

标准养护28天，并检查其抗压强度作为压浆质量评定的依据之一。

（2）真空辅助压浆施工工艺：

1）、张拉工序完成；

2）、切断外露的钢绞线，注意保证钢绞线外露量≤25mm；

3）、清理承压板上装配螺孔M12内的水泥浆，必要时用丝攻重新清理螺纹；

4）、用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整；

5）、清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁。在密封槽内均匀涂一层玻璃胶，装入“O”型橡胶密封

圈。并在锚座平面的商标处涂玻璃胶。

6）、装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。注意保证排气口要垂直朝正上方。排气

口处用“G3/4” 闷头加密封带旋紧。

7）、在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头。必须检查并确保所安装阀能安全开启及关闭。

8）、确定抽吸真空端及压浆端。

9）、在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道可能存在的水份吹出。

10）、将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。

11）、在正式真空压浆前，用真空泵试吸真空。

12）、正式开始真空辅助压浆。启动真空泵，开启出浆端接在接驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。

抽吸真空度要求达到-0.1MPa以上的负压值。

13）、启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水份、气泡，并检查所排出的水泥浆的稠度。在满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆快换接头上。

14）、保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。

15）、待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，检查所压出水泥浆的稠度。直至稠度一致

及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。

16）、开启置于压浆盖上的出气孔，开动压浆机。直至水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆稠度一

致及流动顺畅时，暂停压浆机，密封出气孔。 17）、开动压浆机，保持压力于0.7MPa，持压3分钟。

18）、关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。

19）、清洗连接至负压容器上的透明喉管，以便下次压浆时能容易分辨水泥浆从抽空端流出。 20）、确保负压容器内水泥浆不会超过容量的50%，并定时将负压容器拆开，倾倒容器内水泥浆，清

洗容器。

21）、在完成当日全部压浆后，必须将所有压浆喉管、压浆机、负压容器、透明喉管、三向球阀等进

行清理，以方便下一次压浆之用。

22）、安装在压浆端及出浆端的球阀可在压浆后24小时内拆除并进行清理。清洗时将球阀用扳手拆开，在阀门保持在关闭状态时（扳手与阀体成90°时）用细长棒轻敲即可退出阀内不锈钢球，清洗后涂上黄油即可重复使用。（切勿用劲将已注满水泥浆的球阀扳手开启，否则将会弄断扳手与不锈钢球连接的铜

轴）。

封锚

压浆完毕适时进行封锚工作。封锚砼表面颜色应与梁身砼一致，其标号按规范要求不宜低于结构砼

标号的80%且不低于30号，本工程封锚砼按与结构等强进行配制，标号为C50。

工程质量管理及标准：

①、工程质量目标：构件质量达到优良等级。

②、施工规范按交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041 - 2000执行，质量验收标准执行《公路工

程质量验收评定标准》JTGF80/1-2004。

③、质量管理办法：各施工班组实行自检、互检，进行工序交接，由质检员检验合格后，报监理工

程师验收，合格后方可进行下一道工序。

④、构件出场前，对每片梁组织验收检查，确保合格后出场。

⑤梁体及封端砼标准养护试件28天龄期的实际平均强度应在合格标准内，按《JTJ041—2000》第

11.11条评定。

⑥梁体外观：表面应密实、平整，无漏筋，无空洞，无掉棱缺角，无石子堆垒。蜂窝麻面的面积不

超过结构同侧面积的1%。 二、预应力张拉伸长值计算 预应力张拉伸长值计算采用如下公式： △L=PpL∕ApEp 其中 Pp=P(1-e-(kx+μθ))∕(kx+μθ) P—预应力筋张拉端的张拉力，N； Pp—预应力筋平均张拉力，N；

L—预应力筋长度，m； Ap—预应力筋截面面积，mm2； Ep—预应力筋的弹性模量，Mpa； x—从张拉端到计算截面孔道长度，m；

θ—从张拉端到计算截面曲线孔道部分切角之和（rad）；

k—孔道每米局部偏差对摩擦影响系数； μ—预应力筋与孔道之间的摩擦系数 具体张拉伸长值详见张拉计算书。 三、张拉施工安全注意事项

1. 张拉现场设明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

2. 检查张拉设备工具（如千斤顶、油泵、压力表及液控顶压阀等）是符合施工安全的要求， 压力表

应按规定周期进行检定。

3. 锚环及锚塞使用前应经检验合格后方可使用。

4. 压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜。 5. 油泵开动时进回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。 6. 张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人，张拉人员应站

在千斤顶两侧。

7. 张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈发生漏油、电机声音异常、支座断开、滑动）等，

应立即停机进行检查。

8. 张拉完毕，退场时应采取安全防护措施。人工拆卸千斤顶时，不得强击。

9. 张拉完毕后，对张拉施锚两端应妥善保护，管道尚未灌浆前，梁端应设围护和栏杆，严禁撞击锚

具、钢束及钢筋。

10. 管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前调好安全阀，关闭阀门时，作业人员应站在侧面。

四、机具设备 T梁施工设备如下：

电焊机4台 12t吊车一台 750强制式搅拌机1台 2.4 m3砼运输车2台 震动棒（30、50）各6台 附着式震动器18台 张拉设备1套 五、人员及工期安排

T梁计划施工人员70人，其中模板工人20人，钢筋工20人，机械操作工12人，砼工8人，其它

人员10人。

T梁计划工期从7月5日开始施工，至9月5日全部预制完毕。