一、 系统（设备）概述 1、变压器的用途
变压器是借助于电磁感应，以相同的频率，在两个或更多的绕组之间变换交换电压或电流的一种静止电气设备。
电力变压器在电力系统中，用以改变电压的主要电气设备，再从电力系统的角度来看，一个电力网将许多发电厂和用户联在一起，分成主系统和若干个分系统。各个分系统的电压并不一定相同，而主系统必须是统一的一种电压等级，这也需要各种规格和容量的变压器来联接各个系统。所以说电力变压器是电力系统中不可缺少的一种电气设备。
2、变压器的分类
变压器有不同的使用条件、安装场所，有不同电压等级和容量
级别，有不同的结构形式和冷却方式，所以应按不同原则进行分类。变压器分类方法见表1—1。
表1—1 电力变压器分类
名称 相别 电 力 变 压 器 单 相 型式 单相油浸电力变压器 单相干式电力变压器 油浸式 D7型 型号 类别 三 相 干式 特种型式 普通单相干式 DG型 环氧浇注干式 中、小型相油浸式 普通型—（6—10kV），SJ1—SJ6 低损耗型—（6—10kV），S7—S9 大型三相油浸式 有载调压双绕组—SFZ3、SFZ7 有载调压三绕组—110kV、220kV级 无励磁调压—SF3、SFP7 特大型三相油浸式 额定电压在220—330kV 容量31500—360000kVA SFP3、SFP7、SSP3、SFPS7等型 超高压三相油浸式 额定电压500kV级 ODFPSZ、OSFPSZ等型 普通三相式—SG型 环氧浇注式—SGZ系列 三相有载调压—SCZ系列 气体绝缘变压器—SF6型 蒸发冷却式变压器—BIL—125型 硅油变压器
A、 按电源输出相数分 1）、单相变压器； 2）、三相变压器； 3）、多相变压器； B、 按冷却方式分 1）、干式（自冷）变压器； 2）、油浸自冷变压器；
3）、油浸不冷或风冷变压器； 4）、氟化物（蒸发冷却）变压器。 C、 按绕组结构分 1）、单绕组变压器； 2）、双绕组变压器； 3)、三绕组变压器； 4）、多绕组变压器。 D、 按铁芯结构分 1）、心式铁心变压器； 2）、壳式铁心变压器；
3）、C型、 T型及环形铁心变压器。 E、 按防潮方式分 1）、开启式变压器； 2）、密封式变压器； 3）、全密式变压器。 F、 按用途分 1）、电力变压器； 2）、电炉变压器； 3）、整流变压器； 4）、调压变压器； 5）、各种小型电源变压器；
6）、各种特殊用途变压器，如试验变压器、焊接变压器等。
G、 按调压方式分 1）、无载调压变压器； 2）、有载调压变压器。
二、 通用理论部分（或原理）介绍
利用电磁感应原理工作的，它由相互绝缘且匝数不等的两个绕组（构成电路）套装在由良好导磁性能材料叠成的铁心（构成磁路）上。两个绕组间只有磁的耦合而没有电的联系，其原理示意图如下图所示，其中绕组1接交流电源，这一侧称为一次侧，有关的物理量冠以下标1，如μ
1、ｉ1等；绕组
2接有负载，这一侧称为二次侧，有关
的物理量冠以下2如μ
2、ｉ2等。
根据电磁感应原理，变压器一、二次绕组中产生的感应电动势分别为：
E1=4.44f1N1BmS×10-4 E2=4.44f2N2BmS×10-4
式中 Bm—铁心中最大的磁通密度，T；
S—铁心载面积，cm2
F—电源频率，Hz
工频频率为50Hz
N1—一次绕组匝数，匝； N2—一次绕组匝数，匝。 同上式相比得
E1/E2=N1/N2
由此可见变压器一、二次电动势之比等于一、二次绕组匝数之比。由于变压器绕组有阻抗，退职一次电压U1略大于E1，而二次电压U2略小于E2。如忽略阻抗压降，则
U1/U2=E1/E2=N1/N2
这个关系式说明变压器一、二次电压之比近似等于一、二次绕组匝数之比。这个比值称为变压器的电压比。
变压器以通过电磁耦合关系，将一次侧的电能传输到二次侧
去，如忽略漏磁因素，即变压器本身损耗忽略不计，那么，向变压器输入的功率等于变压器向负载输出的功率，即
U2*I2=U1*I1或I1/I2=U2/U1 所以 I1/I2=N2/N1
说明变压器一、二次电流与一、二次绕组匝数成反比。 实际上变压器在运行中有铁损、铜损等损耗产生，正因为如此变压器在运行中就会产生热量
三、 系统（设备）构造介绍
1、总体结构介绍：
变压器的主要的构成部件是铁心和绕组，它们装配在一起统称为器身。对油浸电力变压器，器身浸入盛满变压器油的油箱中，绕组的端头由绝缘套管引至箱外，除此之外，还有一些相应的保护设备。变压器的主要结构包括：铁心、绕组、分接开关（无载调压开关）、油箱（包括变压器油25#）、冷却器装置（强油水冷）、绝缘套管和保护装置。 2、结构特点：
三相油浸电力变压器，由三相一、二次绕组。铁心，油箱，底座，高压套管，引线，散热器（或冷却器），储油柜，气体继电器，安全气道，分接开关、温度计等组件和附件构成。其各部分结构特点分述如下：
（1） 铁心用夹件：电力变压器铁心系由硅钢片（带）经剪切成
为一定尺寸的铁心片，按一定叠压系数叠压而成。对于老式变压器（如SJ系列等）铁心要又红又经穿心螺杆紧固，外加铁或木制夹件紧；对于S7—S9系列中小型用其他大型低损耗变压器，其铁心为全斜接缝铁心，铁心片叠成心柱后，不用穿心螺杆紧固，而采用无纬玻璃丝带绑扎；再经金属夹件夹紧。
（2） 绕组分类：三相是力变压器绕组是由一次绕组、二次绕组、
对地绝缘层（主绝缘）、一、二次绕组之间绝缘及由燕尾垫块、撑条构成的油道（油浸式变压器）或气道（干式变压
器）与高压和低压经线构成。
不同容量及电压等级的电力变压器，其绕组型式结构不一样。对于层式绕组类的箔式绕组，目前仅在S8及S9系列低损耗电力变压器中采用；而饼式绕组类的内屏蔽式绕组也只有110KV及以上高电压大型、特大型变压器中采用。一般电力变压器中常采用圆筒式、连续式、纠结式、螺旋式及交错式五种绕组。
关于高低压绕组安装位置，因高压绕组都是用较细的导线绕成匝数较多的绕组，为了便于抽头和引出，通常将高压绕组放在外侧，作为一次绕组；低压绕组则放在靠近铁心的里侧，由于电压低扣铁心间的对地绝缘好布置。当然，大型三相电力变压器则大多相反，即低压侧绕组在外侧，高压侧绕组在里层。
1）
圆筒式绕组 圆筒式绕组有单层、双层及多层绕制成的结构，单只线圈的层数是由一根或几根并联际线齐绕，层间连线用过渡线，不用焊接。圆筒式绕组多用在3—35KV电压级、250—630KVA电力变压器高压绕组中，而低压绕组外形截面缠绕成梯形。圆筒式绕组层间绝缘较厚，机械强度差，冷却效果也差。
2）
连续式绕组 连续式绕组是由若干带段间油道的线段组成，沿轴向分布，线段之间不用焊接，线段的线匝按螺旋方向逐一平绕而成。这种绕组一般用在高压绕组中。
3） 纠结式绕组 该类绕组是最好的绕组结构形式，一般500KVA以上的三相电力变压器绕组都采用此种型式，它抗冲击绝缘度高。此类绕组线匝和线段际线做成纠结式，从而增大它们之间的纵向电容，以此平衡绕组的电气冲击作用，降低相邻线段之间的电压，故各线段可不用屏蔽线和附加绝缘。
纠结式绕组由纠结线饼组成，全部用纠结线饼的，称全纠结式绕组，一般用于220KV及以上电压等级的变压器；一部分用纠结线饼和一部分连续线饼组成的绕组，称为纠结连结绕组，用于60—220KV电压等级的变压器上，它的外形与连续式绕组类似。
纠结式绕组与连续式绕组的不同之处，只在于绕组线匝排列顺序不同。它的线匝不以自然数序排列，而是在相邻数序线匝间插入不相邻数序的线匝。这样原连续式绕组段间线匝须借助于纠结绕组。
4） 螺旋式绕组 螺旋式绕组分单、双列两种，它是
按螺旋线绕制成匝间带油道的若干线匝构成。每匝并联的几根扁导线按辐高平放，而并联导线又按同心式布置，且采换位做法。该类绕组实质上是多根绕组导线叠并绕的单层圆筒式绕组，但由于匝间有辐向油道而形成了线饼，如一匝为一个线饼的称单螺旋式绕组，一匝为两个或四个线饼的称双螺旋式和四螺旋式
绕组。
螺旋式绕组的主要特点是并联导线根数多，线饼成螺旋状。该类绕组的换位，不论是单螺旋式，还是双螺旋式或四螺旋式绕组，均有多种换位形式。
5） 交错式绕组 交错式绕组又叫交叠式绕组。所谓交
错式是指在同一铁心柱上，一次绕组及二次绕组成交替排列，绕组均做成饼式结构，
这种绕组的排列方式中，一次绕组做成双饼式或连续
式二次绕组为螺旋式，因交错排列。所以绕制中不需进行换位，因此绕组难度比前几种换位绕法的绕组操作略筒单些。
交错式绕组一般用在一次电压为35KV及以下的大、中型电炉变压器中。这种排列使一次分接头和二次大电流出头的引出及铜排焊接方便，绕组的短路稳定性较好。
（3） 油箱及底座
油箱和底座是油浸变压器的支持部件，它们支持着
器身和所有附件。油箱里装有为绝缘和冷却用的变压器油。油箱是钢板加工制成的容器，要求机械强度高、变形小、焊接处不渗漏。
油箱底部用槽钢等钢铁材料做成底座，底座下面装
有滚软弱，以便安装和短距离扒运变压器用，大型电力
变压器还采用可扭转90度的底座结构。
（4） 套管和引线
套管和引线是变压器一、二次绕组与外部线路的
连接部件。引线通过套管引到油箱外顶部，套管既可固定引线，又起引线对地的绝缘作用。用在变压器上的套管要有足够的电气绝缘强度和机械强度，并具有良好的热稳定性。
变压器用的套管种类有瓷绝缘式套管，它用于
40KV以下电压等级变压器上，它以瓷作为套管主绝缘；充油式套管，用于60KV及以上电压等级变压器上，它以绝缘筒和绝缘油作为套管主绝缘；电容式套管，它以多层紧密配合的绝缘纸和铝箔交错卷制成的电容心子作为主绝缘。 （5） 散热器和冷却器
散热器和冷却器是油浸变压器的冷却装置，中小型电力变压器的散热器，一般用钢管撼制成形后焊接在油箱两侧孔内。该种散热器要求刚度要好，常在垂直排列的管子上焊几道钢带，把散热管联结成整体。大容量的变压器，采用油浸风冷或强迫油循环风冷，也采用油浸水冷或油浸强迫水冷方式。这些冷却方式是由冷却器来完成的。
（6） 保护误测量装置
1） 储油柜 又称油枕是用来减轻和防止变压器油氧
化和受潮的装置。
2） 吸湿器 是防止变压器油受潮的部件之一。它是
一个圆形容器，上端通过联管接到储油柜上，下端有孔与大气相通。在变压器运作中油温变化时，它起吸气和排气作用。吸湿器内装有吸湿剂，能吸取潮气及水分、分子筛、硅胶或氧化钙之类吸湿剂吸入潮气或水分饱和时，会使自已变质失去吸温能力，所以要定期检查和更换。
3） 气体继电器 继电器安装在油箱与储油柜连接管
之间，是变压器内部故障的保护装置（通常叫瓦勘斯继电器）。
4） 防爆管 又叫安全道，当变压器内部发生故障，气
体增大时能使油及气体冲破防爆膜喷出，防止油箱破裂或爆炸。
5） 温度计 是用以测量变压器上层油温度而设的。
我厂45度启动冷却器辅1、55度启动冷却器辅2。 6） 分接开关 用来连接和切断变压器绕组分接头，
实现调压的装置。我厂采用无载分接开关要求在切断变压器电源后进行调压的开关。
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