交通规期与工程区域治理浅谈道路施工中的路基土方工程施工技术黄艳芹中国葛洲坝集团基础工程有限公司，湖北宜昌４４３０００摘要：随着当前社会经济的进步，我国道路施工技术发展极为迅速，路基土方工程施工技术的应用使我国道路工程质量得以一定程度的提升；接下来将对道路施工中的路基土方工程施工技术，进行一定分析探讨，并结合实际对其做好相应的整理和总结。关键词：道路施工；路基土方工程；施工技术近年来城镇化建设速度的加快．车流数量增加。对我国道路工程质量标准要求所涉及专业知识范围较广，整个施工工艺对工序步骤环节要求较高。通常在施工前准备工作完成后，进入施工后阶段先要对其区段做好阶段划分，明确填筑、平整、碾压、检测的不可逆性，按照基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水量晒、碾压夯实、检测、路基整修流程。完成路基土方施工作业。２、放线测量注重施工前准备的放线测量作业，相设定．保障其速率和时间的专业合理性；此阶段施工顺序为在分层填筑完成后。先进一步提升。道路运行质量性能与其路基土方工程有着直接关系，因此为提高道路施工和后续运行使用质量性能，注重路基土方工程施工技术的专业合理性，便显得极为重要。此阿勇推土机对其进行粗略推平作业，之后利用平地机进行全面详细的整平作业，在整平时做好横坡设计使其排水性能得以全面体现。（４）在整平后对其进行洒水晾晒作业．这个过程中应明确细粒土和粉砂、粘砂土填料碾压前做好对其含水量控制。如果其材料中含水量较低，便根据实际一、道路工程施工要点分析进行道路工程施工时。应明确其施工前期准备工作做为其施工要点，其决定整个道路工程施工质量和施工流畅性；因此结合关工程测量人员结合设计单位提供导线点和水准点做好全面复测工作。明确点位精准度。确保其误差在允许区间内，按照施工图纸侧放出中桩及道路边桩后，对其进行及时的编号标记。以此保障的放线测量情况做好洒水方案设定，及时对其进行洒水作业，含水量较大则利用推土机松土器做拉松晾晒．以次保障对应填料含水率最佳。提升道路路基土方工程整体施工质量。（５）进行碾压夯实期间，主要以机械碾压与人工配合方式进行。在碾压前对其填筑层厚度、平整度、土体含水量做全面专业检测．明确其符合对应要求后，开始碾压作业。这个过程中按照现场具体情况。由低至高进行碾压，其碾压顺序为具体情况做好对其施工准备工作合理把控。（１）道路施工前．对应施工方应做好对路基土方工程中资料的全面收集、汇总、分析工作，其是整个道路施工质量及后续路基土方施工能够达到设计预期的必要参考条件。因此结合实际在前期对相应施工区域内整个基土石方量、周边交通量、地形地貌、植被覆盖等状况进行全面的收集整理，以此测算出影响道路路基方工程开展进行具体因素。结合实际做好提前的预案措施把控，最大化降低基土方施工作业开展难度。（２）明确对相应道路基土方工程施工。除开对施工现场周边施工资料现状进行统计后，还要根据具体信息对相应施工数据做全方位测量整理；像对导线点位置、界桩深度、工程外围标示位置等方面做好一定科学设定；在工程施工进行期间。对其可能用到数据进行提前收集整理和归类，避免因此而造成的整个施工进度受到影响的状况发生。（３）进行道路路基土方工程施工前，明确基土方施工技术应用专业性，将施工现场杂物进行及时全面的清理．对即将开始施工现场平面做全方位检测，对路基上地面设施做对应移除作业；在这个过程中对其施工排水工作进行合理分析，建立专业排水设施；比如在挖土方时进行截水沟形成简易排水系统，保障施工过程安全性和流畅性。质量完全达到对应设计标准。３、施工过程专业性把控（１）进行路基土方工程施工时先要根据区域内具体情况对其做基地处理．对施工区域土质按照规范要求。做全面分析；及时对非适用土进行挖除换填，并进行夯实作业，这个过程中洪对其原地面横坡坡度如果超过１：５时。则先做好对应平台的开挖搭接。其宽度在三米以上时进行对应平整作业。以此使其基地质量完全达到施工要求。（２）进行分层填筑时先要按照现场试验对其厚度做好一定确定。这个过程中需要注意每次压实厚度要控制在３０ＣＭ预压——初压——复压——终压。其中预压主要是对其对其压实度进行一定分析把控，结合平地机做对应整平以此避免碾压出现高度不平现象发生，同时通过预压对压实均匀性及碾压速度做合理设定，以此使整个碾压工艺效果充分得以发挥。初压主要是对其做均匀性碾压，其碾压遍数控制在２—４遍。带初压完成就进行复压时以内，与此同时其间隔应保持在２０Ｍ左右便进行一组标高控制点设置；以此使机械压实质量能够完全得以体现．其中每层填土横向上可超出路基两侧宽度应控制在５０ＣＭ以下。如下图所示．以此保障分层填筑质量满足整体施工要求。根据现场实际情况选取对应碾压机，做４—６遍碾压工作．如果复压压实度检测未达到施工标准可适当对其增加碾压遍数，这个过程中对路基两侧应在复压实际遍数上，增加２—４此碾压。以此保障其土体压实度完全达到设计施工标准；终压主要对其碾压质量进行进一步改善，碾压遍数与初压相同控制在２—４遍。在碾压完成后．对其压实检测通过后．利用湿润混凝土进行覆盖．在施工接近对应标高后，要明确路基各项参数能够达到对应要求．对高程测量做好复检工作．以此使碾压夯实质量完全得以体现。二、道路施工中路基土方工程施工技术分析１、施工工艺分析道路施工中路基土方工程施工其整体（３）在进行摊铺整平过程中，要结合实际对其推土机、平地机等所使用各机械设备性能、质量、参数进行全方位分析（６）对土方路垫进行开挖作业时。在施工前对其区域内杂物进行全面清除．（下转第２１１页）·２０９·交通规划与工程（２）超高梁板模板支撑水平剪刀撑及竖向剪刀撑布置图详见图２。ｒ区域治理一架设板底方木龙骨于顶托上一楼板模板安装。６～８ｍ，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端与地面顶紧，夹角为４５。～６０。。．｛ｍｊ了Ｔ３高大模板支撑架的构造要求３．１水平拉杆的设置…．ｎ一；！｝：｝；＝；＝替缸：！ｌ氍：ｄ五一：ｊｉ…Ｉ．＿”Ｉ’：：【三、小结本工程在高支模施工过程中。以最不利模板支架搭设高度为对象进行一系列施’，．．ｋ…：４…；；：：：：；。ｊ“（１）立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度。（２）支撑架必须设置纵、横向扫地杆。钢管架纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于２００ｍｍ处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。３．２梁及板支撑立杆的设置警陲ｂｉ基鏊＝』。≮搿瓣毒霉…缸己鞲疆ｐ。苗…妒‘曹…ｒ‘￡…扩“｛４＿上一。ｊ图１超高梁板板支撑立杆平面布置图ｒ＿＿ｒＴ薹。妇芏．ｊ一…ｒｒ２ｒＦｉ一院ｆ扩髓工程序的安排和验算，经理论验算该支撑体系是安全的，高大模板施工方案通过了专家论证阻“。搭设过程中严格按照施工方案施工。通过了质监站、业主及监理等有关部门的验收。工程实施结果表明，该工程高大模板支撑体系方案切实可行、安全经济、质量可靠，确保了工程的顺利进行。（１）立杆接长严禁搭接，钢管架立杆必须采用对接扣件链接．相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接接头ｍ；Ｘ×※氅弼…ｄ圈ｔ＝：：＝匿必沿竖向错开的距离不宜小于于５００ｍｍ，各接头中心距主节点不宜大于步距的１／３。２００３．参考文献：［１］建筑施工手册编写组．建筑施工手册（第四版）【Ｍ】．中国建筑工业出版社，艇滋鏊：誓鼹耀奥麓海鼹疑ｋ：：一翌淀殿灾段Ｅ嗣＝＝＝：卅垂（２）梁底立杆间距与板底立杆间距模数应相同．梁底的水平杆与板的满堂支架互相拉通并采用对接扣件连接，以增加整体稳定性。３．３支撑体系剪刀撑的设置（１）水平剪刀撑在支撑架顶部和底’ｒ『。１冀哭×【２】本社．Ｊｑｌ６２—２００８建筑施工模板安全技术规范【Ｍ】．中国建筑工业出版社，２００８．‘一：｝．．：＃一目［３】本社．Ｊｑｌ３０—２００１建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（２００２年版）【Ｍ】．建筑工业出版社，２００９．图２超高梁板模板支撑水平剪刀撑及竖向剪刀撑布置图部各设～道，超高梁板中间增设一道，竖向剪刀撑应在主次梁位置且不超过８ｍ宽度设置，角度为４５～６０。。详见水平剪刀撑及立杆布置图（图１）。（２）在外侧周圈及内部应设由下至上的竖向连续式剪刀撑：其宽度为作者简介：刘威．男，１９９２年９月出生。湖南省来阳市人，助理工程师，大专学历，福２施工工艺流程施工放样、确定轴线位置及梁位置线以及水平控制标高一搭设满堂架一架设梁底方木龙骨于顶托上一梁底模及侧模安装建华源阳光工程管理有限公司从事施工监理工作。（上接第２０９页）从较高位置处有上向下进行逐层开挖。此期间路垫开挖会使得整个现场安全风险发生几率上升，因此结合实际做好一定的安全方案设定便显得极为必要；根工程的质量安全。２、工序项目交接完善性各施工小组应结合实际做好及时全面的技术交接工作。对其相关交接手续及注意事项进行标准划分．针对可能摊结合实际根据压实检测结果，明确其结果合格后再开始下一步操作；这个过程中对其管线位置要做全面复核。针对管线安装精确度、数量准确性等做全面核查．以此避免漏放、错放管线等情况的发生，保障路面基层施工质量完全达到道路工程预期设计。据现场具体情况进行此路段暂时想封闭，开挖期间度边坡稳定性进行全面分析检测，相关工作人员应做好及时的管理跟踪，避免出现超挖情况。以此使对应道路施工路基土方工程施工质量能够达到设计预期…。铺过程中因天气原因导致不能按时交接现象．在之前便应结合对应应急预案做好对应工作安排。以此保障工序项目交接完善性能够完全得以体现。防止因交接问题造成整个工程质量安全受损的状况发生。３、压实检验时效性严格按照设计方案做好压实检验工四、结束语综上所述。道路施工中的路基土方工程施工技术，在实际应用过程中对其技术流程、要点、管理等方面进行全方位分析，明确路基土方工程施工质量和施工进度，根据具体信息对其整个施工过程期间各环节质量做好及时的把控措施，最大限度保障路基土方工程施工技术应用的专业合理性，以此全面提升对应道路工程质量．有效缓解城镇化建设所带来的交通压力。促进我国你整体经济发展。三、路基土方工程施工质量管理分析１、注重施工材料质量管控进行道路路基土方工程施工时，应注重对其施工材料质量的管控。其是影响整个工程质量的关键；比如钢材、水泥等倒库公曾建设基本材料，对其商家合格证做好一定认证，并进行抽样检查工作，发现不合格不予采购；对现场接受检测和没有接受检测材料做分批管理．明确检测通过材料方可入场。以此避免作。明确压实标准；按照规范做好密实度试验。在压实检验期间出现不符合要求现象．应立刻停止后续作业，第一时间进行补充压实工作，对之前压实路基土方尽量不要再动．只在回填时对其每一层压实状况进行压实检测，以此确保其压实效果完全达标，确保赌赢工程质量完全满足设计施工要求。４、复合管线位置精确性在施工后期对应回填工作完成后。要参考文献：…王浩．浅谈辽开高速公路路基土方工程精细化施工管理要点Ⅱ］科技信息，２０１４（０７）：２３０．不合格施工材料被使用，确保整个道路·２１１·