Ｉ 一皇 新阉…………………………一 中国家电企业 借助网络自动化谋求转型 对于中国的家电行业来说，２０１４－ｔｒ－－并不平凡。今年，长虹的“家 庭互联网”进行得风生水起，海尔的“ｕ＋智慧生活操作系统”浮出水 面，ＴＣＬ在游戏市场也做得游刀有余……主流家电企业正呈现出一片 欣欣向荣的号象。 伴随大数据、三网融合等相关技术的开发应用以及国内４Ｇ时代的 到来，家电企业们纷纷意识到互联网思维的重要性，相继谋求战略转 型。用工成本的增加是国内加工制造业最近几年面临的巨大挑战。所 以，一些企业不得不进行家电生产线的自动化改造，摒弃低端制造环 节对人员的需求，转而向核心关键岗位的高端制造人才的培养。 首先，从内部环境而言，一系列刺激政策退出后，国内家电市场 已进入发展的“平台期”，升级换代成为消费的主旋律，消费者希望 有更好的产品；其次，从市场竞争来看，考验的是产品创新、企业规 模、资金实力、品牌影响力等综合实力，单纯的依靠“速度”并不能 取得长久的发展。 对于中国家电企业而言，转型是出路。那么，该如何改变？有人 认为，要借助智能互联网浪潮，从低端制造向中高端制造变，从低端 员工制造向生产自动化变，从价格战向价值战变，通过转型升级，以 重塑产品与品牌。 大家可以看到，长虹、海尔、ＴＣＬ转型之后取得的成就是有目共 睹的，其实，这些中国家电产业领导品牌，在很多年前就开始探索 转型之路了，并及时的借助智能化的东风推动了产品的中高端化转 型。比如长虹ｃｈｉＱ系列产品，不仅为消费者带来震撼的使用体验，还 令长虹品牌价值大幅提升。因此，从这方面来说，快速调整商业模式 和经营模式，并以此提升产品附加值，便会产生值得庆幸的成效。毕 竟，让每个企业经营的每个价值链，都能够赢得合理的回报，那才是 企业发展的硬道理。 光器件是光通信发展瓶颈 在近日举行的“２０１４中国光网络研讨会”上，中国电信集团科技 委主任韦乐平指出，光器件是光通信发展的瓶颈。光通信成为所有网 络构成技术中降价最慢的领域，其中光器件是瓶颈中的瓶颈。 摩尔定律只适用于分组、交换矩阵、存储等电域技术，但不合适 以手工为主的光通信技术。据韦乐平介绍，一个典型１ ０００公里的长途 系统中，光域成本占比将从４ ５％提升到２ ０１ ５年的８Ｏ＆以上。 “另据中国电信计算，一个典型８ ０×１ ００６、长度１ ３ ５ ０公里（１ ８× ２２ｄＢ）波分系统，光域成本约占７５％。而在光域成本中，光器件占比９Ｏ％， 相当于总占比约７Ｏ％。一个１ ００Ｇ核心路由器，光器件成本约占６０％。” “硅光子技术将成为重要突破方向。”韦乐平表示，硅光子（ｓｉＰ） 技术的思路是利用现有ＣＭＯＳ集成电路上的投资、设施、经验以及技术来 设计、制造、封装光器件和光电集成电路，在集成度、可制造性和扩展 性方面达到ＣＭＯＳ的水平，从而在成本、功耗、尺寸上取得突破。 通信是硅光子技术的早期应用领域，韦乐平说，正如历史上的晶 体管、集成电路、激光器等一样，通信由于其高技术属性往往成为新 技术的早期应用领域。然后随着技术和工艺的成熟再扩展至大众消费 领域，形成更大的规模，进一步降低成本，再促进其在通信领域的普 及，形成技术的良性循环。 ２Ｏ１ ４锂电池行业预测 锂离子电池的市场需求主要来源于消费电子市场和以电动汽车为 代表的新兴市场。近年来，消费电子产品增长趋于缓慢，锂电新兴市 场发展远低于预期，国际市场竞争环境进一步恶化。 就我国情况来看，２００９年之后，受电动汽车概念热潮影响，我国锂离 子电池投资骤然高涨。供需矛盾的进一步激化使得锂离子电池市场陷入无 序发展的窘境，也造成了我国锂离子电池行业“小、散、弱”的局面。 由于我国锂离子电池出口方面限制因素较多，同时我国也是世界 上最大的锂离子电池消费国，要打破当前的被动局面必须充分挖掘本 土市场潜力，以市场促进产业发展，加快推进我国由锂离子电池大国 向锂离子电池强国的转变。 一２一＿电－７－１１ｔｌ￣ 一直以来，消费电子产品和电动工具是当前我国锂离子电池产 业的主要应用领域，约占我国锂离子电池市场的８Ｏ％。经过１ ０多年的 产业化发展，在锂离子单体电池生产技术以及产品性能方面，我国企 业的产品与国际先进水平相差不大。要改变目前状况，一方面可以通 过攻克核心技术，进一步提高锂离子电池产品性能以及一致性；另一 方面，还可以借助关键材料的本土化，进一步降低生产成本，利用日 本消费电子企业处于低潮的阶段，借力国际品牌如苹果、谷歌、亚马 逊、华硕、联想等，积极打入其供应链，稳步扩大传统市场。 要打开新兴市场，首先要提升我国锂离子电池组的性能并降低 价格。仅靠电池生产企业来完成这一任务非常困难，需要上游原材料 （如正极材料和电解液等）以及下游应用（如电池组和电动汽车）的生产 企业通力合作，解决性能难题，完全实现原材料本地化采购。 而要解决电池问题仅靠研发难以完成，还需要市场的支持。新 兴市场如何打开，需要在清晰认识我国行业形势基础上，立足本土优 势，找准突破口。 第一个突破口是电动公共交通车辆。对于公共交通车辆来说，其 行驶路线比较固定，一次行程基本在１ ０Ｏ公里以下，对于城际公交来 说也不会超过２０Ｏ公里，完全在当前锂离子电池的续航里程之内 同 时公共交通车辆都有专用停车场以及停车位，稍加改造即可充电。推 广电动公共交通车辆还可以节能减排，优化城市空气环境。因此，公 交车辆是当前我国电动汽车的发展重点。 第二个突破口是电动自行车。由于快捷、方便等优点，电动自 行车一问世就受到了广泛欢迎 我国是全球最大的电动自行车生产 国，但目前电动自行车所用电池基本上为铅酸电池，锂离子电池占比 极低。如果锂离子电池占比提高至３Ｏ％，锂离子电池的需求量将达到 ４ＧＷｈ，相当于２０１ ２＃－全球锂离子动力电池市场总和。 与此同时，要打破当前的被动局面，还需要国家在技术研发、行 业管理、资源整合等方面给予政策支持。如国家应鼓励优秀企业通过 兼并重组、强强联合等方式扩大优质的生产经营规模，实现集约化发 展。提倡骨干企业同上下游企业展开深入合作，在努力降低成本的同 时进一步打开应用市场，实现多方共赢。此外，应引导财政、金融、 人才等优质资源向具有一定规模、自主创新能力强、具有品牌知名度 且信誉良好的骨干企业倾斜，加快形成产业核心竞争力。 ２０１４年我国锂离子电池产量增速将持续加快，全年产量有望突破 ５４亿只。这意味着，在国家相继出台的刺激政策推动下，经过２０多年 的发展，中国的锂离子电池产业步入高速发展期。 智鹾电网成为埔市建筇节雒的有效逮径 作为城市人口流动、生产服务和生活消费的集中区域，城市建筑 群在城市碳排放中已成为关键排放源。目前，在我国城市建筑群能耗 及碳排放中，空调、照明、动力、办公等领域的间接碳排放是发达国 家的２～３倍。电力作为二次能源，提供了城市建筑群８Ｏ％的能源。智 能电网作为新能源技术、智能技术、信息技术、网络技术对接最终用 户的载体，其所提供的电力流、信息流和业务流可以通过多种形式进 行再次“融合”，由此形成的服务产品将使传统电力实现根本性的升 级，所衍生的服务模式将成为全新的产业形态。 因此，随着新型城镇化的推进，应加快建设智能电网，降低城市 建筑群能耗和碳排放，不断推动城市低碳发展。 一是加强城市建筑群智能化电能管理，建立健全耗电分类计量机 制。大力发展智能用电小区用户能效管理系统、智能建筑用电管理系 统的集成技术，进行实时在线自动监测系统，加强用电能耗审计管理 及电能配用管理。强化建筑群不同功能系统的用电监测及统计，进行 分类计量，对每月的基础数据进行科学监控与数据分析，从而形成系 统、科学的能效诊断。 二是“节流不忘开源”，推进零碳排放的新能源电力的开发和利 用。新能源的开发与利用必须把电网作为能源配置的重要基础平台， 构筑开放互动的城市能源互联网。电网应创新接入新能源的方式，大 力推广太阳能光伏并网发电项目，在城市建筑群中鼓励采用光电瓦屋 顶、光电采光等技术提供电力，推广太阳能等新型能源在建筑楼宇上 的有效应用。智能电网塑造了全新的能源生产方式和能源消费观，能 够实现城市建筑节能减碳精细化与智能化。 同时，其为新能源的开发利用构建了强大的能源转换、高效配置 和互动服务平台，充分发挥了电网对能源资源的基础性配置作用。发 展智能电网能够有效推动城市建筑节能减碳。